Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2013 vs. BMW S 1000 RR 2020

De Suzuki GSX 1300 R Hayabusa uit 2013 en de BMW S 1000 RR uit 2020 zijn beide supersportmotoren met indrukwekkende specificaties. Hoewel de Hayabusa geen specifieke sterke punten heeft, heeft de S 1000 RR verschillende sterke punten die hem onderscheiden.

Een van de sterke punten van de S 1000 RR is zijn zeer lineaire vermogensafgifte, wat resulteert in een bijzonder controleerbare motor. Dit maakt het gemakkelijker voor de rijder om het vermogen te beheersen, zowel op de weg als op het circuit. Bovendien heeft de S 1000 RR een breed toerentalbereik en aangename modulatie, waardoor de motor soepel en responsief is in verschillende rijomstandigheden. Dankzij de ShiftCam-technologie heeft de motor ook veel ronk, zelfs bij lagere toerentallen, wat zorgt voor een meeslepende rijervaring.

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2013

Een ander sterk punt van de S 1000 RR is het uitstekende DDC (Dynamic Damping Control) systeem, dat zorgt voor precisie en topprestaties bij het remmen en accelereren. Dit systeem past zich automatisch aan verschillende rijomstandigheden aan en zorgt voor optimale grip en stabiliteit. Daarnaast heeft de S 1000 RR een uitgebreid elektronicapakket, waaronder verschillende rijmodi, tractiecontrole en een quickshifter, die de rijervaring verder verbeteren.

Wat betreft het totaalpakket presteert de S 1000 RR harmonieus, zowel op de landweg als op het circuit. De combinatie van een krachtige motor, geavanceerde elektronica en een goed uitgebalanceerd chassis zorgt voor een plezierige en dynamische rijervaring. De motor heeft echter wel enkele zwakke punten. In vergelijking met de Aprilia en Honda kan de motor deels een beetje "karakterloos" lijken. Bovendien blijft de motor in directe vergelijking wat achter op de datasheet, wat betekent dat sommige concurrenten op papier betere specificaties hebben.

BMW S 1000 RR 2020

In vergelijking met de S 1000 RR heeft de Suzuki GSX 1300 R Hayabusa uit 2013 geen specifieke sterke punten. Dit betekent echter niet dat de Hayabusa geen goede motor is. Het ontbreken van sterke punten kan worden gezien als een neutrale eigenschap, wat betekent dat de Hayabusa geen opvallende kenmerken heeft, maar ook geen grote tekortkomingen. Het is een solide supersportmotor met een krachtige motor, een aluminium frame en een goede wielophanging. Het ontwerp en de prestaties van de Hayabusa hebben de tand des tijds doorstaan en maken het nog steeds een populaire keuze onder motorliefhebbers.

In conclusie, de BMW S 1000 RR uit 2020 heeft verschillende sterke punten die hem onderscheiden van de Suzuki GSX 1300 R Hayabusa uit 2013. De S 1000 RR biedt een zeer lineaire vermogensafgifte, een breed toerentalbereik, uitstekende DDC-precisie, een super elektronicapakket en een harmonieus totaalpakket. Hoewel de Hayabusa geen specifieke sterke punten heeft, is het nog steeds een solide motor met goede prestaties en een tijdloos ontwerp.