KTM 390 Adventure 2022 vs. KTM 690 Duke 2019

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Loading...

Overzicht - KTM 390 Adventure 2022 vs KTM 690 Duke 2019

De KTM 390 Adventure 2022 en de KTM 690 Duke 2019 zijn beide indrukwekkende motorfietsen, maar ze verschillen op verschillende gebieden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de KTM 390 Adventure 2022 een boring van 89 mm, een motorvermogen van 44 HP en een koppel van 37 Nm. De motor heeft een elektrische starter en een kettingtransmissie. Daarentegen heeft de KTM 690 Duke 2019 een grotere boring van 102 mm, een hoger motorvermogen van 73 HP en een hoger koppel van 70 Nm. De motor heeft ook een elektrische starter en een kettingtransmissie.

Op het gebied van vering heeft de KTM 390 Adventure 2022 een omgekeerde telescoopvork van het merk WP met een diameter van 43 mm en een veerweg van 170 mm aan de voorzijde. Aan de achterzijde heeft het een monoshock schokbreker van WP met een veerweg van 177 mm. De KTM 690 Duke 2019 heeft dezelfde veringsspecificaties als de KTM 390 Adventure 2022, met een omgekeerde telescoopvork van WP met een diameter van 43 mm en een veerweg van 135 mm aan de voorzijde, en een monoshock schokbreker van WP met een veerweg van 135 mm aan de achterzijde.

Wat betreft het chassis, hebben beide motorfietsen een chroom-molybdeen frame van het buisvormige type.

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

Op het gebied van remmen hebben zowel de KTM 390 Adventure 2022 als de KTM 690 Duke 2019 een diameter van 320 mm voorremmen met vier zuigers en radiale technologie.

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, heeft de KTM 390 Adventure 2022 ABS, rijmodi, bochten-ABS en tractiecontrole. De KTM 690 Duke 2019 heeft ride-by-wire technologie.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de KTM 390 Adventure 2022 een breedte van 100 mm voorbanden met een diameter van 19 inch, en een breedte van 130 mm achterbanden met een diameter van 17 inch. Het heeft een wielbasis van 1430 mm, een zithoogte van 830 mm en een brandstoftankinhoud van 14,5 liter. De KTM 690 Duke 2019 heeft een bredere voorband van 120 mm met een diameter van 17 inch, en bredere achterbanden van 160 mm met een diameter van 17 inch. Het heeft een iets langere wielbasis van 1466 mm, een iets hogere zithoogte van 835 mm en een brandstoftankinhoud van 14 liter.

Wat betreft de sterke punten van de KTM 390 Adventure 2022, heeft het een krachtige motor, een verstelbaar chassis, goede windbescherming, een uitstekende prijs-prestatieverhouding en een hoogwaardig elektronicapakket met functies zoals hellingshoekafhankelijke tractiecontrole en ABS in bochten. Het heeft ook de optie voor een Quickshifter+ en wordt beschouwd als een pleziermachine op elk oppervlak.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Wat betreft de sterke punten van de KTM 690 Duke 2019, heeft het een krachtige motor en is het geschikt voor dagelijks gebruik. Het heeft ook veel technische hulpmiddelen, is wendbaar en loopt soepel.

Wat betreft de zwakke punten van de KTM 390 Adventure 2022, kan het voor lange piloten een beetje te compact zijn.

Wat betreft de zwakke punten van de KTM 690 Duke 2019, wordt het door sommigen niet beschouwd als een "echte" eencilinder Duke.

In het kort, terwijl de KTM 390 Adventure 2022 een krachtige motor en verstelbaar chassis heeft, biedt de KTM 690 Duke 2019 een krachtigere motor en is geschikt voor dagelijks gebruik. Beide motorfietsen hebben geavanceerde rijhulpsystemen en hoogwaardige vering, maar de KTM 390 Adventure 2022 heeft een iets compactere afmeting en de KTM 690 Duke 2019 heeft een grotere brandstoftankinhoud.

Technische specificaties KTM 390 Adventure 2022 vergeleken met KTM 690 Duke 2019

KTM 390 Adventure 2022
KTM 690 Duke 2019

Motor en aandrijflijn

BoringBoring89 mmBoring102 mm
MotorvermogenMotorvermogen44 HPMotorvermogen73 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel37 NmKoppel70 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel5,500 rpm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders1Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving373.2 ccmVerschuiving690 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen170 mmReizen135 mm

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkWPMerkWP
ReizenReizen177 mmReizen135 mm

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter230 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenRide-by-Wire

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband100 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden130 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,430 mmWielbasis1,466 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte835 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14.5 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

De kleine 390 Adventurr kan worden gezien als een absolute allrounder in zijn klasse en een echte prijs-prestatie winnaar. Het hoogwaardige elektronicapakket en de krachtige eencilinder maken hem tot een pure funmachine die onervaren on- en offroadrijders eerder ondersteunt dan overweldigt. De sportieve maar comfortabele zithouding en de goede windbescherming maken ook langere tochten mogelijk. Het maakt niet uit op welke ondergrond je rijdt, de 390 Adventure is een en al plezier - maar vooral in scherpe twisties!

Krachtige motor

verstelbaar chassis

goede windbescherming

uitstekende prijs-prestatieverhouding

hoogwaardig elektronicapakket inclusief hellingshoekafhankelijke tractiecontrole en ABS in bochten

optionele Quickshifter+

echte pleziermachine op elk oppervlak

Een beetje te compact voor lange piloten

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Als je bedenkt waar de KTM Duke-familie ooit begon, is de 690 Duke een ongelooflijke stap voorwaarts. De motor is uiterst verfijnd en tegelijkertijd zeer krachtig voor een voor de weg bestemde eencilinder. Ondanks alle technologie aan boord is het nog steeds een zeer lichte motor en kan hij bijna worden omschreven als speelgoed (in de goede zin van het woord). Alleen over zijn rijpositie zijn de meningen verdeeld, want de Duke 4 uit 2012 maakte van de vroegere supermotoren een bijna tamme naked bike met een voorwielgeoriënteerde rijpositie. Het voordeel: dagelijks gebruik en lange tochten moeten geen probleem zijn op de huidige Duke.

krachtige motor

geschikt voor dagelijks gebruik

veel technische hulpmiddelen

wendbaar

soepel lopend

geen "echte" eencilinder Duke voor sommigen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 390 Adventure vs KTM 690 Duke

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 390 Adventure 2022 en een KTM 690 Duke 2019. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 22. Het kost minder tijd om een KTM 690 Duke te verkopen met 64 dagen in vergelijking met98 dagen voor de KTM 390 Adventure. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de KTM 390 Adventure en 29 voor de KTM 690 Duke sinds modeljaar 2008. De eerste beoordeling voor de KTM 390 Adventure is gepubliceerd op 05-11-2019 en heeft nu meer dan 106.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 14.800 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 690 Duke gepubliceerd op 28-09-2007.

Prijs KTM 390 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 690 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG