Yamaha MT-10 2022 vs. Aprilia Tuono V4 1100 2022
Yamaha MT-10 2022
Aprilia Tuono V4 1100 2022
Overzicht - Yamaha MT-10 2022 vs Aprilia Tuono V4 1100 2022
De Yamaha MT-10 2022 en de Aprilia Tuono V4 1100 2022 zijn beide naked bikes met krachtige motoren en geavanceerde elektronica. De Yamaha MT-10 heeft een in lijn 4-cilinder motor met een vermogen van 166 pk en een koppel van 112 Nm. De Aprilia Tuono V4 1100 heeft een V4-motor met een vermogen van 175 pk en een koppel van 121 Nm. Beide motoren hebben een vloeistofkoeling en een injectiesysteem.
Op het gebied van vering hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met een monoshock aan de achterkant. De Yamaha MT-10 heeft Kayaba vering met compressie-, preload- en rebound-instellingen, terwijl de Aprilia Tuono V4 1100 Sachs vering heeft met vergelijkbare instellingen. Beide motoren hebben een aluminium frame en aluminium achterwielophanging.
Wat betreft remmen hebben zowel de Yamaha MT-10 als de Aprilia Tuono V4 1100 dubbele schijfremmen aan de voorkant met vierzuiger remklauwen. De Yamaha MT-10 heeft Brembo remmen met radiale technologie, terwijl de Aprilia Tuono V4 1100 Brembo remmen met radiale en monoblok technologie heeft.
Yamaha MT-10 2022
Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen hebben zowel de Yamaha MT-10 als de Aprilia Tuono V4 1100 ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, een quickshifter met blipper, cruisecontrol, tractiecontrole en anti-wheelie. De Aprilia Tuono V4 1100 heeft ook anti-rollover controle en launch-control.
Wat betreft afmetingen en gewichten hebben beide motoren een breedte van 120 mm aan de voorkant en een diameter van 17 inch. De Yamaha MT-10 heeft een breedte van 190 mm aan de achterkant en een diameter van 17 inch, terwijl de Aprilia Tuono V4 1100 een breedte van 200 mm aan de achterkant en een diameter van 17 inch heeft. De wielbasis van de Yamaha MT-10 is 1405 mm, terwijl die van de Aprilia Tuono V4 1100 1450 mm is. De zithoogte van de Yamaha MT-10 is 835 mm, terwijl die van de Aprilia Tuono V4 1100 825 mm is. Het leeggewicht van de Yamaha MT-10 (met ABS) is 212 kg, terwijl dat van de Aprilia Tuono V4 1100 209 kg is. Beide motoren hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 17 liter en 18,5 liter.
Aprilia Tuono V4 1100 2022
Op het gebied van apparatuur hebben zowel de Yamaha MT-10 als de Aprilia Tuono V4 1100 LED-koplampen en een TFT-scherm. De Aprilia Tuono V4 1100 heeft ook LED-dagrijverlichting.
De Yamaha MT-10 heeft als sterke punten een prachtige CP4-motor, een geweldig elektronicapakket, een unieke uitstraling, een comfortabele zitpositie, goed afleesbare instrumenten en ABS in bochten. De Aprilia Tuono V4 1100 heeft als sterke punten een krachtige maar gecultiveerde motor, een geweldig geluid, volledig instelbare vering, een comfortabele zitpositie, stabiele handling, goede remmen en een opvallende look.
De zwakke punten van de Yamaha MT-10 zijn dat de koppelingshendel niet verstelbaar is, er geen staalflex remslangen zijn en het display wat klein is. De zwakke punten van de Aprilia Tuono V4 1100 zijn dat het chassis niet elektronisch instelbaar is en het display wat onoverzichtelijk is.
Technische specificaties Yamaha MT-10 2022 vergeleken met Aprilia Tuono V4 1100 2022
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Yamaha MT-10 2022
De nieuwe MT-10 is echt een geslaagde evolutie van zijn voorganger, maar blijft volledig trouw aan zijn karakter. Het nieuwe elektronicapakket met een 6-assige IMU is een knaller, alle functies zijn zo goed op elkaar afgestemd en werken zo goed samen dat de bestuurder in elke situatie optimaal wordt ondersteund door de elektronica zonder al te betutteld te worden. De overige vering- en remcomponenten zijn perfect in orde en de Mad Max brachialo-achtige look is iets afgezwakt in vergelijking met zijn voorganger, maar blijft nog steeds uniek en duidelijk herkenbaar als de MT-10.
Aprilia Tuono V4 1100 2022
Net als zijn voorganger is de Aprilia Tuono V4 een naked bike en geen uitgesproken toermachine. De technici van Noale hebben het stuur echter zeer vakkundig verhoogd ten opzichte van de fabrieksversie, een comfortabeler zadel gemonteerd en een groter windscherm gemonteerd. Dit betekent dat de Tuono V4 er nog steeds erg slim uitziet, maar eigenlijk langere toertochten kan maken dan zijn extreem sportieve zusje. De vering van de gewone Tuono V4 is niet elektronisch instelbaar (wat logisch zou zijn op een toermachine), maar de Sachs veerelementen zijn volledig instelbaar. Dankzij het stabiele chassis is de wegligging heerlijk sportief en kan er stevig geremd worden zonder te agressief te zijn. Aan elektronische hulpmiddelen geen gebrek, terwijl de standaard cruise control het toerkarakter benadrukt en de wheelie- en launch control duidelijk maken dat de "Tourono V4" ook wil scheuren!
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-10 vs Aprilia Tuono V4 1100
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha MT-10 2022 en een Aprilia Tuono V4 1100 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Aprilia Tuono V4 1100 2022 ongeveer 14% hoger. In vergelijking metAprilia Tuono V4 1100 2022 zijn er meer Yamaha MT-10 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 76 in vergelijking met7. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-10 te verkopen met 151 dagen in vergelijking met181 dagen voor een Aprilia Tuono V4 1100. Sinds modeljaar 2016 hebben redacteuren van 1000PS.de 32 beoordelingen geschreven voor de Yamaha MT-10 en 6 voor de Aprilia Tuono V4 1100 sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de Yamaha MT-10 is gepubliceerd op 17-11-2015 en heeft nu meer dan 20.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 74.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Aprilia Tuono V4 1100 gepubliceerd op 16-11-2016.