Suzuki GSX 650 F 2009 vs. Kawasaki ER-6f 2009

Suzuki GSX 650 F 2009

Kawasaki ER-6f 2009

Overzicht - Suzuki GSX 650 F 2009 vs Kawasaki ER-6f 2009

Suzuki GSX 650 F 2009

Kawasaki ER-6f 2009

SMART PROTECTION WHEN YOU NEED IT

Just as the helmet protects your head, the airbag vest protects your spine, neck, abdomen and chest.

Details

CUSTOMBIKE-SHOW on 29.11. – 1.12.2024 in Bad Salzuflen

Europe's largest trade fair for converted motorcycles

Details

Technische specificaties Suzuki GSX 650 F 2009 vergeleken met Kawasaki ER-6f 2009

Suzuki GSX 650 F 2009

Kawasaki ER-6f 2009

Suzuki GSX 650 F 2009

Kawasaki ER-6f 2009

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn	Motortype	In lijn
Boring	Boring	65.5 mm	Boring	83 mm
Slag	Slag	48.7 mm	Slag	60 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	62.5 HP	Motorvermogen	72 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	10,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	8,500 rpm
Koppel	Koppel	61.5 Nm	Koppel	66 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	8,900 rpm	Rpm bij koppel	7,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	11.5	Compressieverhouding	11.3
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	4	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Verschuiving	Verschuiving	656 ccm	Verschuiving	649 ccm

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Zithoogte	Zithoogte	770 mm	Zithoogte	785 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	19 l	Inhoud brandstoftank	15.5 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki GSX 650 F 2009

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Kawasaki ER-6f 2009

Of je nu naar je werk reist of een lange tour maakt, de comfortabele rijpositie, de stille, trillingsarme tweecilinder lijnmotor en de wendbaarheid bij twisties maken het een plezier om in elke situatie te rijden.

Krachtig geluid

mobiliteit

gunstige prijs

visueel verfijnd

veilige rijervaring

(her)beginnersvriendelijk.

72 pk scheurt geen benen