Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 vs. Honda GL 1800 Goldwing 2020
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022
Honda GL 1800 Goldwing 2020
Overzicht - Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 vs Honda GL 1800 Goldwing 2020
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022
Honda GL 1800 Goldwing 2020
Technische specificaties Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 vergeleken met Honda GL 1800 Goldwing 2020
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022
De Hayabusa is een absolute legende, de eerste productie motorfiets die 300 km/u overschreed kan niet worden afgedaan als een kleinigheid. Met de nieuwe Busa heeft Suzuki echter de tekenen des tijds herkend en het huidige model is een uitstekende hypertourer met zijn uitgebreide kenmerken / opties inclusief cruise control als standaard. De ergonomie is nog steeds sportief, maar je zit goed geïntegreerd in de machine en geniet daardoor ook van een goede windbescherming. De remmen zijn stabiel, de wegligging is prima en het onderstel is heerlijk stabiel en volwassen. De kers op de taart is natuurlijk de enorme 1340 kubieke meter viercilinder lijnmotor, die alleen al indruk maakt met zijn 190 pk. Maar nog beter is het maximumkoppel van 150 Newtonmeter, dat al beschikbaar is vanaf stationair toerental. Deze motor is moeilijk te verslaan op het gebied van soevereiniteit!
Honda GL 1800 Goldwing 2020
De nieuwe Honda Gold Wing is een groot succes, zowel wat kenmerken / opties als rijdynamiek betreft. De motor blijft een heerlijk soepele zescilinder boxer, die vanaf de basis zijn doel blijft vinden in superioriteit. Toch is de Gold Wing veel wendbaarder en sportiever dankzij minder gewicht en vooral een nieuw chassis. Desondanks is er geen gebrek aan comfort, het zitcomfort is geweldig, de windbescherming is voldoende dankzij de iets lagere voorruit - maar het is wel goed voor het uiterlijk. De Gold Wing Tour modellen hebben sowieso een hoger windscherm en topkoffer. De Gold Wing kan theoretisch worden opgewaardeerd naar de Gold Wing Tour met een topkoffer en hoger windscherm, maar dan ontbreekt de tractiecontrole die standaard is op de Gold Wing Tour en Gold Wing Tour DCT.
