Triumph Street Triple 675 R 2014 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2020

De Triumph Street Triple 675 R uit 2014 en de Triumph Street Triple 765 RS uit 2020 zijn beide naked bikes van het merk Triumph. Ze hebben beide een in lijn driecilindermotor en vloeistofkoeling. Er zijn echter enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft motorvermogen en koppel, heeft de Street Triple 675 R uit 2014 een vermogen van 106 pk en een koppel van 68 Nm. De Street Triple 765 RS uit 2020 daarentegen heeft een vermogen van 123 pk en een koppel van 79 Nm. Dit betekent dat de Street Triple 765 RS krachtiger is en betere prestaties levert dan zijn voorganger.

Op het gebied van vering hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde. De Street Triple 675 R uit 2014 heeft een Kayaba-ophanging met compressie- en reboundaanpassing. De Street Triple 765 RS uit 2020 heeft daarentegen een Showa-ophanging met compressie-, voorlading- en reboundaanpassing. Dit betekent dat de Street Triple 765 RS een meer geavanceerde vering heeft, waardoor de rijder de vering beter kan afstellen op zijn voorkeuren.

Triumph Street Triple 675 R 2014

Wat betreft de remmen, hebben beide modellen vierzuigerremmen aan de voorzijde. De Street Triple 675 R uit 2014 heeft radiale remtechnologie en Nissin-remmen. De Street Triple 765 RS uit 2020 heeft daarentegen radiale en monoblokremtechnologie en Brembo-remmen. Dit betekent dat de remmen van de Street Triple 765 RS van hogere kwaliteit zijn en betere remprestaties bieden.

Wat betreft afmetingen en gewichten, zijn er enkele kleine verschillen tussen de twee modellen. De wielbasis van de Street Triple 675 R uit 2014 is 1410 mm, terwijl de wielbasis van de Street Triple 765 RS uit 2020 1405 mm is. De zithoogte van de Street Triple 675 R uit 2014 is 800 mm, terwijl de zithoogte van de Street Triple 765 RS uit 2020 825 mm is. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van 17,4 liter.

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Wat betreft sterke punten, heeft de Street Triple 675 R uit 2014 een uiterst behendige rijervaring, een opgewonden motor met een geweldig driecilinder geluid, brute remmen en een cool streetfighter uiterlijk. De Street Triple 765 RS uit 2020 heeft daarentegen een fantastisch opgewonden motor, standaard hoge kwaliteit, een standaard quickshifter met blipper, een brullend geluid, een uitstekend Brembo M50 remsysteem, standaard ABS en tractiecontrole, een sportieve look en een laag gewicht.

Wat betreft zwakke punten, heeft de Street Triple 675 R uit 2014 een hard chassis met bescheiden comfort, een motor die een beetje zwak is onderin, een nogal luidruchtige rijervaring op de lange termijn en remmen die niet altijd geschikt zijn voor beginners. De Street Triple 765 RS uit 2020 heeft daarentegen enigszins gecompliceerde menunavigatie, bugs in het connectiviteitssysteem en stelschroeven op de vork die moeilijk toegankelijk zijn.

Over het algemeen biedt de Triumph Street Triple 765 RS uit 2020 verbeterde prestaties en functies ten opzichte van de Street Triple 675 R uit 2014. Het heeft een krachtigere motor, betere vering, hoogwaardige remmen en een aantal standaardfuncties zoals ABS en tractiecontrole. Het heeft echter ook enkele kleine nadelen, zoals de gecompliceerde menunavigatie en moeilijk toegankelijke stelschroeven.