BMW F 850 GS Adventure 2019 vs. KTM 790 Adventure R 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Loading...

Overzicht - BMW F 850 GS Adventure 2019 vs KTM 790 Adventure R 2019

De BMW F 850 GS Adventure 2019 en de KTM 790 Adventure R 2019 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen. Ze hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide modellen een in lijn motor met een vergelijkbaar vermogen van 95 HP. De BMW heeft echter een iets hoger koppel van 92 Nm, terwijl de KTM een koppel heeft van 88 Nm. Beide motoren hebben een elektrische starter en een kettingaandrijving. De BMW heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 853 cc, terwijl de KTM ook 2 cilinders heeft, maar een kleinere verplaatsing van 799 cc.

Wat betreft de ophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant. De BMW heeft een diameter van 43 mm en een veerweg van 230 mm, terwijl de KTM een diameter heeft van 48 mm en een veerweg van 240 mm. Aan de achterkant hebben beide modellen een zwenkarmophanging met een monoshock schokdemper. De BMW heeft een veerweg van 215 mm en instelbare voorbelasting en rebound, terwijl de KTM een veerweg heeft van 240 mm en alleen instelbare voorbelasting.

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Wat betreft het chassis, heeft de BMW een stalen frame met een buisvormige constructie waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. De KTM heeft daarentegen een chroom-molybdeen frame met een vergelijkbare buisvormige constructie. De hoek van de voorvork is iets groter bij de KTM, namelijk 63.7 graden, terwijl de BMW een hoek heeft van 62 graden. Het spoor van de BMW is ook iets breder met 124.6 mm, terwijl de KTM een smaller spoor heeft van 110.4 mm.

Wat betreft de remmen, hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Wat betreft de assistentiesystemen, hebben beide modellen ABS en rijmodi. De BMW heeft echter ook anti-slip-regeling en ride-by-wire, terwijl de KTM ook tractiecontrole heeft.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een 21 inch voorband en een 150 mm brede achterband. De BMW heeft echter een 17 inch achterband, terwijl de KTM een 18 inch achterband heeft. De wielbasis van de BMW is langer met 1593 mm, terwijl de KTM een kortere wielbasis heeft van 1528 mm. De zithoogte van de BMW is iets lager met 875 mm, terwijl de KTM een zithoogte heeft van 880 mm. Wat betreft de brandstoftankinhoud, heeft de BMW een grotere tank van 23 liter, terwijl de KTM een kleinere tank heeft van 20 liter.

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Wat betreft de sterke punten van de BMW, heeft deze een zijdezachte motor, topklasse ergonomie en comfort, is hij geschikt om mee te toeren en off-road te rijden, en is hij technisch zeer volwassen. De sterke punten van de KTM zijn onder andere de hoge kwaliteit van het chassis, de geweldige loopcultuur van de motor, het praktische rally elektronica pakket en de stabiliteit en wendbaarheid, ondanks het radicale chassis.

Wat betreft de zwakke punten van de BMW, heeft deze een hoge prijs met extra uitrusting, straalt de motor weinig emotie uit, heeft de voorvork geen verstelmogelijkheden en heeft hij een vrij hoog gewicht. De zwakke punten van de KTM zijn onder andere het ontbreken van een standaard quickshifter, een wat onhandige richtingaanwijzerschakelaar en een iets minder comfortabele stoel tijdens lange ritten in vergelijking met het standaardmodel.

Over het algemeen zijn zowel de BMW F 850 GS Adventure 2019 als de KTM 790 Adventure R 2019 uitstekende enduro-motorfietsen met vergelijkbare specificaties. De keuze tussen de twee hangt af van persoonlijke voorkeuren, zoals de rijstijl, het gewenste comfortniveau en het budget.

Technische specificaties BMW F 850 GS Adventure 2019 vergeleken met KTM 790 Adventure R 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019
KTM 790 Adventure R 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring84 mmBoring88 mm
SlagSlag77 mmSlag65.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,250 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel92 NmKoppel88 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel6,600 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.7 Compressieverhouding12.7
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring48 mmGasklepboring46 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
SmeringSmeringDry-sumpsysteemSmeringoliedrukcircuit
VerschuivingVerschuiving853 ccmVerschuiving799 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter48 mm
ReizenReizen230 mmReizen240 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontagedirectSchokmontagedirect
ReizenReizen215 mmReizen240 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork62 graadHoek voorvork63.7 graad
SpoorSpoor124.6 mmSpoor110.4 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter305 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter265 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi, Ride-by-WireGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
WielbasisWielbasis1,593 mmWielbasis1,528 mm
ZithoogteZithoogte875 mmZithoogte880 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank23 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

De "kleine" Adventure zit boordevol technische snufjes en extra uitrusting en is een high-tech machine. De vele functies werken goed en onze testers waren vooral onder de indruk van het elektronische onderstel en de zijdezachte loop van de motor. De Aziatische oorsprong van de motor is niet merkbaar. De grotere tank van de Adventure versie en alle accessoires drijven zowel het gewicht als de prijs flink op. Met 244 kg is de BMW F 850 GS Adventure een enorme bonk, die niet iedereen bevalt. De ergonomie is echter uitstekend en de zitpositie in de brede afdekking geeft een gevoel van veiligheid en bescherming.

zijdezachte motor

ergonomie en comfort van topklasse

absoluut geschikt om mee te toeren

geschikt voor off-road gebruik

technisch zeer volwassen

hoge prijs met extra uitrusting

motor straalt weinig emotie uit

voorvork niet verstelbaar

vrij hoog gewicht

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

De Adventure R gaat een stap verder dan het standaardmodel. Hier hebben de jongens van WP eindelijk hun volledige potentieel kunnen benutten en laten zien wat ze kunnen. De vering van hogere kwaliteit compenseert de nadelen van de lange veerwegen op de weg, maar scoort met enorme reserves off-road. De meerprijs is meer dan gerechtvaardigd. De zithoogte zal de klantenkring waarschijnlijk enigszins beperken.

Hoge chassis kwaliteit zorgt voor een breed scala aan gebruik

Motor biedt een geweldige loopcultuur, rijk koppel en perfect gedimensioneerd vermogen

Gemakkelijk af te lezen display

Praktisch rally elektronica pakket

Stabiel, wendbaar en geschikt voor dagelijks gebruik op de weg ondanks het radicale chassis

Quickshifter niet standaard

richtingaanwijzerschakelaar wat onhandig

stoel wat oncomfortabeler tijdens lange ritten dan op het standaardmodel

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW F 850 GS Adventure vs KTM 790 Adventure R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW F 850 GS Adventure 2019 en een KTM 790 Adventure R 2019. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW F 850 GS Adventure 2019 ongeveer 24% hoger. Een BMW F 850 GS Adventure 2019 verliest0 EUR in één jaar en 1.650 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 2.050 EUR en 2.950 EUR voor een KTM 790 Adventure R 2019. In vergelijking metKTM 790 Adventure R 2019 zijn er minder BMW F 850 GS Adventure 2019 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 5 in vergelijking met8. Het kost minder tijd om een KTM 790 Adventure R te verkopen met 73 dagen in vergelijking met138 dagen voor de BMW F 850 GS Adventure. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 12 beoordelingen geschreven voor de BMW F 850 GS Adventure en 9 voor de KTM 790 Adventure R sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de BMW F 850 GS Adventure is gepubliceerd op 06-11-2018 en heeft nu meer dan 33.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 53.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 790 Adventure R gepubliceerd op 06-10-2018.

Prijs BMW F 850 GS Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 790 Adventure R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG