Ducati Monster 1200 2014 vs. KTM 790 Duke 2018

Ducati Monster 1200 2014

Ducati Monster 1200 2014

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Loading...

Overzicht - Ducati Monster 1200 2014 vs KTM 790 Duke 2018

De Ducati Monster 1200 modeljaar 2014 en de KTM 790 Duke modeljaar 2018 zijn beide naked bikes die bekend staan om hun krachtige prestaties en sportieve rijervaring. Ze hebben echter enkele verschillen in termen van specificaties en functies.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Ducati Monster 1200 een motorvermogen van 135 HP en een verplaatsing van 1198cc, terwijl de KTM 790 Duke een motorvermogen heeft van 105 HP en een verplaatsing van 799cc. Dit betekent dat de Ducati Monster 1200 meer vermogen heeft dan de KTM 790 Duke, wat resulteert in een krachtigere acceleratie en hogere topsnelheid.

Beide motorfietsen hebben een omgekeerde telescoopvork als voorwielophanging, maar de Ducati Monster 1200 heeft een Kayaba-ophanging, terwijl de KTM 790 Duke een WP-ophanging heeft. Beide hebben een enkele zwenkarm als achterwielophanging, ook met respectievelijk Kayaba en WP als merk. Dit betekent dat beide motorfietsen een goede vering hebben voor een sportieve rijervaring.

Wat betreft het chassis, hebben zowel de Ducati Monster 1200 als de KTM 790 Duke een buisvormig frame. Dit zorgt voor een goede stabiliteit en wendbaarheid tijdens het rijden.

Op het gebied van remmen hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuigerklauwen. De remtechnologie is radiaal en monoblok voor de Ducati Monster 1200, terwijl de KTM 790 Duke een radiale remtechnologie heeft. Dit betekent dat beide motorfietsen een uitstekende remkracht hebben voor veilig rijden.

Ducati Monster 1200 2014

Ducati Monster 1200 2014

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch. De Ducati Monster 1200 heeft echter een bredere achterband van 190 mm, terwijl de KTM 790 Duke een bredere achterband van 180 mm heeft. De wielbasis van de Ducati Monster 1200 is 1511 mm, terwijl die van de KTM 790 Duke 1475 mm is. Dit betekent dat de Ducati Monster 1200 iets langer is dan de KTM 790 Duke, wat kan resulteren in een iets stabielere rijervaring.

Wat betreft de zithoogte, heeft de Ducati Monster 1200 een zithoogte van 785 mm, terwijl de KTM 790 Duke een zithoogte heeft van 825 mm. Dit betekent dat de KTM 790 Duke een iets hogere zithoogte heeft, wat kan bijdragen aan een beter zicht op de weg.

Wat betreft het drooggewicht, weegt de Ducati Monster 1200 182 kg met ABS, terwijl de KTM 790 Duke 169 kg weegt met ABS. Dit betekent dat de KTM 790 Duke lichter is dan de Ducati Monster 1200, wat kan bijdragen aan een betere wendbaarheid en acceleratie.

Wat betreft de brandstoftankinhoud, heeft de Ducati Monster 1200 een inhoud van 17,5 liter, terwijl de KTM 790 Duke een inhoud heeft van 14 liter. Dit betekent dat de Ducati Monster 1200 een grotere brandstoftank heeft, wat kan resulteren in een langere afstand tussen het tanken.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Wat betreft de sterke punten van de Ducati Monster 1200, heeft deze rijmodi, ABS en DTC (Ducati Traction Control). Dit betekent dat de rijder verschillende rijmodi kan selecteren op basis van hun voorkeuren en rijomstandigheden, en dat de motorfiets geavanceerde veiligheidsfuncties heeft om de tractie te behouden en de remprestaties te verbeteren.

Wat betreft de sterke punten van de KTM 790 Duke, heeft deze een levendige, opgewonden motor met krachtige acceleratie. De vering is optimaal afgesteld voor sportief rijden, en de motorfiets heeft een geweldig geluid, zelfs met de standaard uitlaatdemper. Daarnaast heeft de KTM 790 Duke veel elektronische foefjes en functies, zoals een nauwkeurige quickshifter die snel rijden nog gemakkelijker maakt, en een comfortabele bestuurderspositie.

Wat betreft de zwakke punten van de Ducati Monster 1200, zijn er geen vermeld.

Wat betreft de zwakke punten van de KTM 790 Duke, kunnen de rijprestaties bij lage toerentallen ruw zijn, wat vervelend kan zijn in stadsverkeer. Daarnaast kunnen de schakelaars op het stuur soms lastig zijn, en sommige 790 Dukes kunnen last hebben van olielekkage op het motorblok.

In het algemeen bieden zowel de Ducati Monster 1200 2014 als de KTM 790 Duke 2018 een spannende en sportieve rijervaring. Ze hebben elk hun sterke punten en zwakke punten, dus het is belangrijk voor potentiële kopers om te bepalen welke functies en specificaties het belangrijkst zijn voor hun rijstijl en voorkeuren.

Technische specificaties Ducati Monster 1200 2014 vergeleken met KTM 790 Duke 2018

Ducati Monster 1200 2014
KTM 790 Duke 2018
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Ducati Monster 1200 2014
Ducati Monster 1200 2014
KTM 790 Duke 2018
KTM 790 Duke 2018

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkWP

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
MerkMerkKayabaMerkWP

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,511 mmWielbasis1,475 mm
ZithoogteZithoogte785 mmZithoogte825 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)182 kgDrooggewicht (met ABS)169 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.5 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Monster 1200 2014

Ducati Monster 1200 2014

Het feit dat de nieuwe 1200 de typische Monster-look voortzet, maakt het een van de mooiste naked bikes die momenteel op de markt zijn.

Rijmodi

ABS / DTC

Niets

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

De KTM 790 Duke L is een absoluut sportieve naked bike met een hoge funfactor. Of een beginnende motorrijder ermee overweg kan, hangt sterk af van zijn persoonlijkheid en rijprestaties. Er zijn zeker geschiktere motoren om op te leren, maar sportieve motorjagers zullen nauwelijks tevreden zijn met iets anders. De 790 Duke L is ook niet erg enthousiast over alledaagse ritten in de stad. Op de buitenweg is het echter een knaller, zelfs met slechts 48 pk. Gewoon een leuke motor zoals het in het boekje staat.

levendige, opgewonden motor met krachtige acceleratie

optimaal afgestelde vering voor sportief rijden

geweldig geluid, zelfs met standaard uitlaatdemper

veel elektronische foefjes en functies

uiterst nauwkeurige quickshifter die snel rijden nog gemakkelijker maakt

comfortabele bestuurderspositie

Ruwe rijprestaties bij lage toerentallen

vervelend in stadsverkeer

soms lastige schakelaars op het stuur

olielekkage op het motorblok bij veel 790 Dukes.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Monster 1200 vs KTM 790 Duke

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Monster 1200 2014 en een KTM 790 Duke 2018. Het kost minder tijd om een KTM 790 Duke te verkopen met 58 dagen in vergelijking met89 dagen voor de Ducati Monster 1200. Sinds modeljaar 2014 hebben redacteuren van 1000PS.de 7 beoordelingen geschreven voor de Ducati Monster 1200 en 35 voor de KTM 790 Duke sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de Ducati Monster 1200 is gepubliceerd op 04-11-2013 en heeft nu meer dan 14.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 160.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 790 Duke gepubliceerd op 09-11-2016.

Prijs Ducati Monster 1200

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 790 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen