Yamaha Tracer 900 GT 2020 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2020
Yamaha Tracer 900 GT 2020
KTM 1290 Super Duke GT 2020
Overzicht - Yamaha Tracer 900 GT 2020 vs KTM 1290 Super Duke GT 2020
De Yamaha Tracer 900 GT 2020 en de KTM 1290 Super Duke GT 2020 zijn beide sporttourmotoren met verschillende specificaties en eigenschappen.
Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Yamaha Tracer 900 GT 2020 een in lijn motor met een vermogen van 115 HP en een koppel van 87.5 Nm. De motor heeft 3 cilinders en een verplaatsing van 847 ccm. De transmissie is een kettingaandrijving. De KTM 1290 Super Duke GT 2020 heeft daarentegen een V-motor met een vermogen van 175 HP en een koppel van 141 Nm. De motor heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 1301 ccm. Ook hier is de transmissie een kettingaandrijving.
Wat betreft de voorwielophanging, heeft de Yamaha Tracer 900 GT 2020 een telescoopvork, terwijl de KTM 1290 Super Duke GT 2020 een omgekeerde telescoopvork heeft. Wat betreft het frame, heeft de Yamaha Tracer 900 GT 2020 een aluminium frame van het type Twin Tube, terwijl de KTM 1290 Super Duke GT 2020 een chroom-molybdeen frame heeft van het type buisvormig.
Yamaha Tracer 900 GT 2020
Beide motoren hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren een breedte van 120 mm en een diameter van 17 inch voor de voorband. De Yamaha Tracer 900 GT 2020 heeft een breedte van 180 mm en een diameter van 17 inch voor de achterband, terwijl de KTM 1290 Super Duke GT 2020 een breedte van 190 mm en een diameter van 17 inch voor de achterband heeft. De wielbasis van de Yamaha Tracer 900 GT 2020 is 1440 mm, terwijl die van de KTM 1290 Super Duke GT 2020 1482 mm is. De zithoogte van de Yamaha Tracer 900 GT 2020 is 845 mm, terwijl die van de KTM 1290 Super Duke GT 2020 835 mm is. De brandstoftankinhoud van de Yamaha Tracer 900 GT 2020 is 18 liter, terwijl die van de KTM 1290 Super Duke GT 2020 23 liter is.
De Yamaha Tracer 900 GT 2020 heeft een krachtige motor en een toponderstel, wat zorgt voor rijplezier en goede stabiliteit. De herziening van de aerodynamica heeft ook bijgedragen aan een betere prestatie. Daarnaast heeft de motor meer comfort voor de berijder, met functies zoals cruise control, verwarmde handgrepen en een TFT-kleurenscherm.
KTM 1290 Super Duke GT 2020
De KTM 1290 Super Duke GT 2020 heeft een superieure motor met een hoog koppel, wat zorgt voor indrukwekkende prestaties. De motorfiets heeft ook een voorbeeldige wendbaarheid en een nauwkeurig semi-actief chassis. Het TFT-kleurenscherm van 6,5 inch en de uitgebreide standaarduitrusting dragen bij aan het moderne en geavanceerde karakter van de motorfiets. Daarnaast heeft de KTM 1290 Super Duke GT 2020 een geweldige Quickshifter Plus en een praktisch koffersysteem.
Er zijn echter ook enkele zwakke punten. De Yamaha Tracer 900 GT 2020 heeft een zeer laag laadvermogen, wat betekent dat er niet veel bagage kan worden meegenomen. Daarnaast beperkt de beugel de bewegingsvrijheid van de berijder en heeft de motor geen ABS in bochten, wat de veiligheid kan beïnvloeden. De KTM 1290 Super Duke GT 2020 heeft een relatief hoog verbruik en de gepolariseerde optiek is niet voor iedereen weggelegd.
In conclusie, de Yamaha Tracer 900 GT 2020 en de KTM 1290 Super Duke GT 2020 zijn beide sporttourmotoren met verschillende specificaties en eigenschappen. Beide motoren hebben sterke punten zoals krachtige motoren, goede stabiliteit en geavanceerde technologieën. Echter, ze hebben ook zwakke punten zoals beperkte bagageruimte en gepolariseerde optiek. Het is belangrijk om deze factoren in overweging te nemen bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.
Technische specificaties Yamaha Tracer 900 GT 2020 vergeleken met KTM 1290 Super Duke GT 2020
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Yamaha Tracer 900 GT 2020
De Tracer 900 GT is de perfecte motorfiets voor iedereen die de naakte MT-09 te spartaans vindt voor een sportieve rit over landelijke wegen. Dankzij de langere achterbrug en betere aerodynamica zijn de problemen met hoge snelheden waar zijn voorganger mee te kampen had nu grotendeels geëlimineerd. De premium versie in de vorm van de Tracer 900 GT gaat nog een stap verder en kan ook indruk maken met geweldige comfortvoorzieningen.
KTM 1290 Super Duke GT 2020
Heb je 175 pk of zelfs launch control nodig in een toermotor? Natuurlijk niet. Is het leuk? Absoluut! Hoewel de Super Duke GT zijn genen niet onder stoelen of banken steekt en ondanks zijn drooggewicht van 209 kg onmiskenbaar een Duke is qua wendbaarheid en bochtenwerk, is het toch een relaxte cruiser, uitgaande van een zekere "volwassenheid" met dergelijke prestatiegegevens natuurlijk. Want in tegenstelling tot de Super Duke R of zelfs een 890 Duke R, suggereert hij niet constant het mes tegen de limiet, maar eerder een gevoel van soevereiniteit, trouw aan het motto "Ik kan het, maar ik hoef het niet". En dit alles wordt standaard geleverd met de meest uitbundige kenmerken / opties, precies zoals je zou verwachten van een motor die 22.499 euro kost in Oostenrijk of 19.053 euro in Duitsland.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha Tracer 900 GT vs KTM 1290 Super Duke GT
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha Tracer 900 GT 2020 en een KTM 1290 Super Duke GT 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 1290 Super Duke GT 2020 ongeveer 20% hoger. In vergelijking metKTM 1290 Super Duke GT 2020 zijn er meer Yamaha Tracer 900 GT 2020 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 7 in vergelijking met5. Het kost minder tijd om een Yamaha Tracer 900 GT te verkopen met 80 dagen in vergelijking met104 dagen voor een KTM 1290 Super Duke GT. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 5 beoordelingen geschreven voor de Yamaha Tracer 900 GT en 22 voor de KTM 1290 Super Duke GT sinds modeljaar 2016. De eerste beoordeling voor de Yamaha Tracer 900 GT is gepubliceerd op 17-04-2018 en heeft nu meer dan 158.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 23.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1290 Super Duke GT gepubliceerd op 17-11-2015.