Honda CRF1000L Africa Twin 2015 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

De Honda CRF1000L Africa Twin 2015 en de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 zijn beide enduromotorfietsen van Honda. Ze hebben veel overeenkomsten, maar er zijn ook enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide modellen een in-lijn motor met een boring van 92 mm. De slag van de CRF1000L is 75.1 mm, terwijl die van de CRF1100L 81.5 mm is. Dit resulteert in een hoger motorvermogen van 102 HP en een hoger koppel van 105 Nm voor de CRF1100L. Beide modellen hebben een elektrische starter en een kettingtransmissie. Ze hebben ook beide 2 cilinders, maar de verplaatsing van de CRF1100L is groter met 1084 cc, terwijl die van de CRF1000L 998 cc is.

Op het gebied van vering hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork van het merk Showa aan de voorzijde. Ze hebben ook beide een zwenkarm achterwielophanging met een monoshock schokbreker van Showa. De aanpassingsopties voor de vering zijn hetzelfde voor beide modellen, namelijk compressie, voorbelasting en rebound.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Wat betreft het chassis, hebben beide modellen een stalen frame. De remmen aan de voorzijde zijn ook hetzelfde, met dubbele schijfremmen. Beide modellen hebben geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS en tractiecontrole.

Op het gebied van afmetingen en gewichten zijn er geen significante verschillen tussen de twee modellen. Ze hebben beide een 21-inch voorband, een 150 mm brede achterband en een 18-inch achterband. De wielbasis is 1575 mm en de zithoogte varieert van 850 mm tot 870 mm, afhankelijk van de instellingen. Het leeggewicht van beide modellen is vergelijkbaar, met 232 kg voor de CRF1000L en 238 kg voor de CRF1100L. De brandstoftankinhoud is echter groter voor de CRF1100L, met 24.8 liter in vergelijking met 18.8 liter voor de CRF1000L.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Wat betreft de sterke punten van de modellen, heeft de CRF1000L Africa Twin 2015 stabiele rijprestaties, een onverwoestbare algemene indruk, onberispelijke details, uitstekende DTC op off-road en asfalt, hoog reiscomfort en een laag brandstofverbruik. De CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 heeft daarentegen een zeer goed chassis, zowel in de mechanische als in de elektronische versie, een DCT-optie die de motor tot een superieure toermotor maakt, hoogwaardige en praktische elektronische rijhulp, fundamenteel goede windbescherming, een algehele indruk van hoge kwaliteit, een onberispelijke motor met geweldige responsiviteit en een lineaire koppelkromme, toegankelijk rijgedrag en zeer aangename rijprestaties.

Wat betreft de zwakke punten, heeft de CRF1000L Africa Twin 2015 moeite met wheelys in de DCT-versie en heeft het geen stroomaansluiting in serie. De CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 heeft daarentegen een te goede windbescherming in de hitte, complexe bediening via de vele schakelaars, zelfs na 2 dagen testen, en een zadel dat iets te zacht aanvoelt na een lange dag.

Al met al zijn zowel de Honda CRF1000L Africa Twin 2015 als de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 uitstekende enduromotorfietsen met hun eigen sterke punten en zwakke punten. Het is aan de individuele rijder om te bepalen welk model het beste bij zijn behoeften en voorkeuren past.