Yamaha MT-09 2016 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2019

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Loading...

Overzicht - Yamaha MT-09 2016 vs Triumph Street Triple 765 RS 2019

De Yamaha MT-09 2016 en de Triumph Street Triple 765 RS 2019 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Op het gebied van motorvermogen heeft de Triumph Street Triple 765 RS 2019 een voorsprong met 123 HP, terwijl de Yamaha MT-09 2016 115 HP levert. Dit betekent dat de Triumph iets krachtiger is en mogelijk betere prestaties levert.

Wat betreft koppel, heeft de Yamaha MT-09 2016 een hogere waarde van 87.5 Nm in vergelijking met de 77 Nm van de Triumph Street Triple 765 RS 2019. Dit betekent dat de Yamaha mogelijk betere acceleratie en trekkracht biedt.

Beide modellen hebben een driecilindermotor en een vergelijkbare cilinderinhoud, maar de Yamaha heeft een iets grotere verplaatsing van 847 ccm, terwijl de Triumph 765 ccm heeft. Dit kan invloed hebben op het algemene vermogen en de prestaties van de motor.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Op het gebied van wielophanging hebben beide modellen een telescoopvork aan de voorkant, maar de Triumph heeft een omgekeerde telescoopvork, wat mogelijk een betere stabiliteit en controle biedt tijdens het rijden.

Wat betreft het frame, hebben zowel de Yamaha als de Triumph een aluminium frame met een twin tube constructie, wat zorgt voor een goede stijfheid en stabiliteit.

Beide modellen hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde, wat zorgt voor uitstekende remprestaties en controle. De Yamaha MT-09 2016 heeft een breedte van 120 mm voorbanden en 180 mm achterbanden, terwijl de Triumph Street Triple 765 RS 2019 dezelfde bandenmaten heeft. Dit betekent dat beide modellen vergelijkbare grip en stabiliteit bieden.

Wat betreft afmetingen en gewichten, heeft de Triumph een iets kortere wielbasis van 1410 mm in vergelijking met de 1440 mm van de Yamaha. Dit kan invloed hebben op de wendbaarheid en stabiliteit van de motorfiets. De zithoogte van de Triumph is 825 mm, terwijl die van de Yamaha 815 mm is. De Triumph heeft ook een grotere brandstoftank met een inhoud van 17,4 liter, terwijl de Yamaha een tankinhoud heeft van 14 liter.

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Wat betreft de sterke punten van de Yamaha MT-09 2016, heeft deze een krachtige motor met drie cilinders en drie vermogensstanden, evenals volledig instelbare vering en een standaard quickshifter. De motorfiets heeft ook een sportieve rechte zitpositie, goede remmen, een agressief uiterlijk en tractiecontrole.

De Triumph Street Triple 765 RS 2019 heeft daarentegen een fantastisch opgewonden motor, een standaard hoge kwaliteit, een standaard quickshifter met blipper en een brullend geluid. Het model heeft ook een uitstekend Brembo M50 remsysteem, standaard ABS en tractiecontrole, een sportieve look en een laag gewicht.

Wat betreft zwakke punten, heeft de Yamaha MT-09 2016 een iets te hard zadel voor lange tochten en een kentekenplaathouder op de achterbrug die minder bescherming biedt tegen spatten dan een conventionele houder. De Triumph Street Triple 765 RS 2019 heeft daarentegen enigszins ingewikkelde menunavigatie.

Over het algemeen bieden zowel de Yamaha MT-09 2016 als de Triumph Street Triple 765 RS 2019 indrukwekkende prestaties en functies. Het is belangrijk om rekening te houden met de specifieke behoeften en voorkeuren van de rijder bij het kiezen tussen de twee modellen.

Technische specificaties Yamaha MT-09 2016 vergeleken met Triumph Street Triple 765 RS 2019

Yamaha MT-09 2016
Triumph Street Triple 765 RS 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring78 mm
SlagSlag59.1 mmSlag53.4 mm
MotorvermogenMotorvermogen115 HPMotorvermogen123 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen11,700 rpm
KoppelKoppel87.5 NmKoppel77 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,500 rpmRpm bij koppel10,800 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding12.65
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
VerschuivingVerschuiving847 ccmVerschuiving765 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,075 mmLengte2,065 mm
HoogteHoogte1,135 mmHoogte1,085 mm
WielbasisWielbasis1,440 mmWielbasis1,410 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte825 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank17.4 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

De Yamaha MT-09 hoefde niet opnieuw uitgevonden te worden voor het komende seizoen - daar was hij bijna vier jaar geleden al erg goed in. In plaats daarvan hebben de Japanners zich gericht op fine-tuning en het toevoegen van praktische, eigentijdse foefjes zoals tractiecontrole en een automatische versnellingsbak. Vanwege de Euro4-norm is het motormanagement opnieuw gewijzigd en biedt het in de standaardmodus een nadrukkelijk krachtige, maar goed controleerbare vermogensafgifte; zelfs de scherpere A-modus biedt niet langer de vermogensexplosie van de eerste generatie. De grootste verandering, herkenbaar op het eerste gezicht, is het naar mijn mening zeer geslaagde design met de agressievere voorkant en de opnieuw ontworpen achterkant. Al met al een nog stijlvollere naked bike die duidelijk is gebouwd voor het plezier van het motorrijden.

Geweldig krachtige motor met drie cilinders

drie vermogensstanden

volledig instelbare vering

standaard quickshifter

sportieve rechte zitpositie

goede remmen

agressief uiterlijk

tractiecontrole

Zadel iets te hard voor lange tochten

kentekenplaathouder op de achterbrug biedt minder bescherming tegen spatten dan een conventionele houder

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Het topmodel RS is nog steeds het meest begerenswaardige van de Street Drievoudig. Naast het gebruikelijke speelse rijgedrag, de superdirecte Brembo-remmen en het opgewonden karakter van de driecilindermotor, is er nu ook een ronkend middengebied, opgewaardeerde elektronica, Brembo M50-remmen en een verder aangescherpt uiterlijk. Dankzij de zeer sportieve Pirelli Supercorsa SP V3 banden worden circuitdagen echt een serieuze aangelegenheid, en de nu standaard schakelassistent met blipperfunctie vergroot de stimulans om over te stappen naar het nieuwe model enorm. Een geweldige pleziermachine voor zowel buitenwegen als circuits!

fantastisch opgewonden motor

standaard hoge kwaliteit

standaard quickshifter met blipper

brullend geluid

uitstekend Brembo M50 remsysteem

standaard ABS en tractiecontrole

sportieve look

laag gewicht

enigszins ingewikkelde menunavigatie

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-09 vs Triumph Street Triple 765 RS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha MT-09 2016 en een Triumph Street Triple 765 RS 2019. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Street Triple 765 RS 2019 ongeveer 24% hoger. Een Yamaha MT-09 2016 verliest560 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 430 EUR voor een Triumph Street Triple 765 RS 2019. In vergelijking metTriumph Street Triple 765 RS 2019 zijn er meer Yamaha MT-09 2016 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 11 in vergelijking met6. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-09 te verkopen met 87 dagen in vergelijking met130 dagen voor een Triumph Street Triple 765 RS. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 57 beoordelingen geschreven voor de Yamaha MT-09 en 26 voor de Triumph Street Triple 765 RS sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Yamaha MT-09 is gepubliceerd op 10-06-2013 en heeft nu meer dan 39.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 58.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Street Triple 765 RS gepubliceerd op 10-01-2017.

Prijs Yamaha MT-09

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Street Triple 765 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH