KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Loading...

Overzicht - KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs KTM 1290 Super Adventure S 2017

De KTM 1290 Super Duke GT 2020 en de KTM 1290 Super Adventure S 2017 zijn beide krachtige motorfietsen met vergelijkbare specificaties. Beide modellen hebben een V-motor met een boring van 108 mm en een slag van 71 mm. Ze hebben ook dezelfde motorinhoud van 1301 cc en een elektrische starter.

Op het gebied van motorvermogen en koppel heeft de Super Duke GT 2020 een voorsprong met 175 HP vermogen en 141 Nm koppel, terwijl de Super Adventure S 2017 160 HP vermogen en 140 Nm koppel levert. Dit maakt de Super Duke GT 2020 iets krachtiger en responsiever.

Wat betreft de ophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant, maar de Super Adventure S 2017 heeft een grotere veerweg van 200 mm in vergelijking met de 125 mm veerweg van de Super Duke GT 2020. Dit maakt de Super Adventure S 2017 beter geschikt voor offroad-rijden en ruig terrein.

Beide modellen hebben een enkele zwenkarm aan de achterkant met een monoshock schokdemper. De veerweg van de Super Adventure S 2017 is ook hier groter met 200 mm, terwijl de Super Duke GT 2020 een veerweg van 156 mm heeft. Dit draagt bij aan de offroad-capaciteiten van de Super Adventure S 2017.

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Het frame van beide modellen is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormige constructie. De hoek van de voorvork is iets verschillend, met 65.1 graden voor de Super Duke GT 2020 en 64 graden voor de Super Adventure S 2017. Dit kan een klein verschil maken in de handling en stabiliteit van de motorfietsen.

Wat betreft de remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorkant, maar de Super Duke GT 2020 heeft een radiale monoblok technologie van Brembo, terwijl de Super Adventure S 2017 alleen radiale remmen heeft. Dit kan resulteren in een betere remprestatie voor de Super Duke GT 2020.

Beide modellen zijn uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS en tractiecontrole. De Super Adventure S 2017 heeft echter extra functies zoals elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, ride-by-wire en hoekverlichting. Dit maakt de Super Adventure S 2017 meer geschikt voor verschillende rijomstandigheden en biedt meer rijcomfort.

Wat betreft de afmetingen en gewichten zijn er enkele kleine verschillen. De Super Duke GT 2020 heeft een breedte van 120 mm voorband en een breedte van 190 mm achterband, terwijl de Super Adventure S 2017 een bredere voorband heeft van 120 mm en een iets smallere achterband van 170 mm. De wielbasis van de Super Duke GT 2020 is 1482 mm, terwijl die van de Super Adventure S 2017 1560 mm is. De zithoogte van de Super Duke GT 2020 is 835 mm, terwijl die van de Super Adventure S 2017 860 mm is.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Wat betreft de brandstofcapaciteit hebben beide modellen een tankinhoud van 23 liter, wat voldoende is voor lange ritten zonder vaak te hoeven tanken.

Qua uitrusting hebben beide modellen enkele handige functies. De Super Duke GT 2020 heeft een verstelbare voorruit, terwijl de Super Adventure S 2017 extra functies heeft zoals verwarmde handgrepen, LED-koplampen en een verstelbare voorruit.

De Super Duke GT 2020 heeft als zwakke punten een relatief hoog brandstofverbruik en een gepolariseerde optiek die niet voor iedereen aantrekkelijk kan zijn. De Super Adventure S 2017 heeft als zwakke punten een hoge prijs en een energie-intensieve hoogteverstelling van de voorruit.

In het algemeen kan worden gezegd dat de KTM 1290 Super Duke GT 2020 meer geschikt is voor sportief toeren op de weg, terwijl de KTM 1290 Super Adventure S 2017 meer geschikt is voor avontuurlijk offroad-rijden. Beide modellen bieden echter indrukwekkende prestaties en geavanceerde technologieën die het rijplezier vergroten.

Technische specificaties KTM 1290 Super Duke GT 2020 vergeleken met KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Duke GT 2020
KTM 1290 Super Adventure S 2017
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
KTM 1290 Super Duke GT 2020
KTM 1290 Super Duke GT 2020
KTM 1290 Super Adventure S 2017
KTM 1290 Super Adventure S 2017

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring108 mmBoring108 mm
SlagSlag71 mmSlag71 mm
MotorvermogenMotorvermogen175 HPMotorvermogen160 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,870 rpmToerental bij max. Vermogen8,750 rpm
KoppelKoppel141 NmKoppel140 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.2 Compressieverhouding13.1
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GradenGraden75 Graden75
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,301 ccmVerschuiving1,301 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP
DiameterDiameter48 mmDiameter48 mm
ReizenReizen125 mmReizen200 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkWPMerkWP
ReizenReizen156 mmReizen200 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork65.1 graadHoek voorvork64 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw
MerkMerkBremboMerkBrembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,482 mmWielbasis1,560 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte860 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank23 lInhoud brandstoftank23 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurverstelbare voorruitApparatuurVerwarmde handgrepen, Hoekverlichting, LED-koplampen, verstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Heb je 175 pk of zelfs launch control nodig in een toermotor? Natuurlijk niet. Is het leuk? Absoluut! Hoewel de Super Duke GT zijn genen niet onder stoelen of banken steekt en ondanks zijn drooggewicht van 209 kg onmiskenbaar een Duke is qua wendbaarheid en bochtenwerk, is het toch een relaxte cruiser, uitgaande van een zekere "volwassenheid" met dergelijke prestatiegegevens natuurlijk. Want in tegenstelling tot de Super Duke R of zelfs een 890 Duke R, suggereert hij niet constant het mes tegen de limiet, maar eerder een gevoel van soevereiniteit, trouw aan het motto "Ik kan het, maar ik hoef het niet". En dit alles wordt standaard geleverd met de meest uitbundige kenmerken / opties, precies zoals je zou verwachten van een motor die 22.499 euro kost in Oostenrijk of 19.053 euro in Duitsland.

Superieure motor met hoog koppel

voorbeeldige wendbaarheid

TFT-kleurenscherm van 6,5 inch

uitgebreide standaarduitrusting

nauwkeurig semi-actief chassis

geweldige Quickshifter Plus

praktisch koffersysteem.

Relatief hoog verbruik

gepolariseerde optiek is niet voor iedereen weggelegd

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

De KTM 1290 Super Adventure S is meer dan alleen een sportieve adventure bike - het is een sportmachine die ook geschikt is voor toertochten. De krachtige 160 pk motor is niet alleen extreem krachtig, maar ook zeer gemakkelijk te bedienen en zorgt ervoor dat je zin krijgt om sportief te rijden. Ook de vele elektronische hulpsystemen zoals tractiecontrole, semi-actieve vering, verschillende modi en ABS in bochten dragen ertoe bij dat de 1290 Super Adventure S een plezier is om mee te rijden. Tot slot zijn ook het enorme TFT-display en andere snufjes zoals het Race-on-systeem of My Ride zeer indrukwekkend.

Krachtige motor

nauwkeurige handling

tractiecontrole met funfactor

ABS in bochten standaard

gemakkelijk af te lezen, enorm TFT-scherm

quickshifter

LED-koplampen met bochtverlichting

geschikt voor offroadgebruik

Hoge prijs

energie-intensieve hoogteverstelling van de voorruit

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 1290 Super Adventure S

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1290 Super Duke GT 2020 en een KTM 1290 Super Adventure S 2017. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 1290 Super Duke GT 2020 ongeveer 7% hoger. In vergelijking metKTM 1290 Super Adventure S 2017 zijn er minder KTM 1290 Super Duke GT 2020 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 5 in vergelijking met26. Het kost minder tijd om een KTM 1290 Super Adventure S te verkopen met 68 dagen in vergelijking met104 dagen voor de KTM 1290 Super Duke GT. Sinds modeljaar 2016 hebben redacteuren van 1000PS.de 22 beoordelingen geschreven voor de KTM 1290 Super Duke GT en 31 voor de KTM 1290 Super Adventure S sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de KTM 1290 Super Duke GT is gepubliceerd op 17-11-2015 en heeft nu meer dan 23.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 32.200 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1290 Super Adventure S gepubliceerd op 12-10-2016.

Prijs KTM 1290 Super Duke GT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1290 Super Adventure S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen