Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

De Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 en de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor zowel on-road als off-road rijden. Ze hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Triumph Tiger 1200 GT Explorer een 3-cilinder motor met een vermogen van 150 HP en een koppel van 130 Nm. De motor wordt gestart met behulp van een elektrische starter en de transmissie is een cardan. De Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports heeft daarentegen een 2-cilinder motor met een vermogen van 102 HP en een koppel van 105 Nm. De motor wordt ook gestart met behulp van een elektrische starter, maar de transmissie is een ketting.

Wat betreft de ophanging, heeft de Triumph Tiger 1200 GT Explorer een omgekeerde telescoopvork van het merk Showa aan de voorzijde met een diameter van 49 mm en een veerweg van 200 mm. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm met een monoshock van Showa met een veerweg van 200 mm. De Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports heeft ook een omgekeerde telescoopvork van Showa aan de voorzijde, maar met een diameter van 45 mm en een veerweg van 230 mm. De achterwielophanging bestaat ook uit een zwenkarm met een monoshock van Showa, maar met een veerweg van 220 mm.

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Wat betreft het chassis, hebben beide modellen een stalen frame. De Triumph Tiger 1200 GT Explorer heeft een buisvormig frame met een hoek voorvork van 65.9 graden en een spoor van 120 mm. De Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports heeft daarentegen een dubbele houder frame met een hoek voorvork van 62.5 graden en een spoor van 113 mm.

Wat betreft de remmen, hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De Triumph Tiger 1200 GT Explorer heeft geavanceerde rijhulpsystemen zoals heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, botsingswaarschuwing, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter met blipper, cruisecontrol, dodehoekassistent en tractiecontrole. De Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports heeft ook geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, cruisecontrol, tractiecontrole en anti-wheelie.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Triumph Tiger 1200 GT Explorer een diameter voorband van 19 inch, een breedte achterbanden van 150 mm, een diameter achterband van 18 inch, een wielbasis van 1560 mm, een zithoogte van 850 mm en een leeggewicht (met ABS) van 255 kg. De Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports heeft daarentegen een diameter voorband van 21 inch, een breedte achterbanden van 150 mm, een diameter achterband van 18 inch, een wielbasis van 1575 mm, een zithoogte van 850 mm en een leeggewicht (met ABS) van 238 kg.

Wat betreft de apparatuur, hebben beide modellen Bluetooth, connectiviteit, LED-koplampen en een TFT-scherm. De Triumph Tiger 1200 GT Explorer heeft ook verwarmde handgrepen, een sleutelloos systeem, hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, een verwarmd zadel en een verstelbare voorruit.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

In termen van sterke punten, heeft de Triumph Tiger 1200 GT Explorer een motor met hoog koppel, een elektronicapakket van hoge kwaliteit, een semi-actieve chassisregeling, een rijke standaarduitrusting, comfort op lange afstand, uitstekende wind- en weerbescherming, wendbaarheid en een betere modelspreiding tussen on-road en off-road dan het vorige model. De Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports heeft daarentegen een zeer goed chassis, zowel in de mechanische als in de elektronische versie, en de DCT-optie maakt de motor tot een superieure toermotor. Het heeft ook een hoogwaardige en praktische elektronische rijhulp, fundamenteel goede windbescherming, een algehele indruk van hoge kwaliteit, een onberispelijke motor met geweldige responsiviteit en een lineaire koppelkromme, toegankelijk rijgedrag, zeer aangename rijprestaties en een heerlijk toegankelijke motor.

Wat betreft zwakke punten, heeft de Triumph Tiger 1200 GT Explorer reacties op kleine veranderingen in de lading op de Explorer-modellen, is de dodehoekassistent niet beschikbaar voor de Pro-modellen en beperkt het hoge achterzadel de bewegingsvrijheid tijdens sportief terreinrijden. De Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports heeft daarentegen windbescherming die te goed is in de hitte, bediening via de vele schakelaars die complex lijkt, zelfs na 2 dagen testen, en een zadel dat iets te zacht aanvoelt na een lange dag.

In het kort, de Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 is een enduro-motorfiets met een krachtige motor, geavanceerde elektronica en een comfortabele rijervaring, terwijl de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 een uitstekend chassis, een praktische elektronische rijhulp en een toegankelijke motor biedt. Beide modellen hebben hun sterke en zwakke punten, dus het hangt af van de voorkeuren en behoeften van de rijder welke motorfiets beter geschikt is.