KTM 1050 Adventure 2016 vs. Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

De KTM 1050 Adventure 2016 en de Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor avontuurlijke ritten op en naast de weg. Ze hebben echter enkele verschillen in termen van specificaties en eigenschappen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de KTM 1050 Adventure 2016 een boring van 103 mm en een slag van 63 mm, terwijl de Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 een iets grotere boring heeft van 106 mm en een slag van 67,9 mm. Dit betekent dat de Ducati een iets grotere cilinderinhoud heeft van 1198,4 cc, terwijl de KTM een cilinderinhoud heeft van 1050 cc. Wat betreft het motorvermogen, heeft de Ducati een hoger vermogen van 150 HP, terwijl de KTM een vermogen heeft van 95 HP. Het koppel is ook hoger voor de Ducati met 124,5 Nm in vergelijking met de 107 Nm van de KTM. Beide motorfietsen hebben een kettingaandrijving en een tweecilindermotor.

KTM 1050 Adventure 2016

Op het gebied van ophanging heeft de KTM 1050 Adventure 2016 een omgekeerde telescoopvork van het merk WP aan de voorzijde en een WP-achterwielophanging. De Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 heeft een omgekeerde telescoopvork van het merk Sachs aan de voorzijde en een Sachs-achterwielophanging. Beide motorfietsen hebben een voorwiel met een diameter van 17 inch, maar de KTM heeft een voorband van 19 inch, terwijl de Ducati een bredere achterband heeft van 190 mm in vergelijking met de 150 mm van de KTM.

Wat betreft afmetingen en gewichten, heeft de KTM 1050 Adventure 2016 een wielbasis van 1560 mm en een zithoogte van 850 mm. Het drooggewicht is 212 kg met ABS en het leeggewicht is 230 kg met ABS. De brandstoftank heeft een inhoud van 23 liter. De Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 heeft een iets kortere wielbasis van 1530 mm en dezelfde zithoogte van 850 mm. Het drooggewicht is 217 kg met ABS en het leeggewicht is 245 kg met ABS. De brandstoftank heeft een iets kleinere inhoud van 20 liter.

De KTM 1050 Adventure 2016 heeft enkele sterke punten, zoals een krachtige en gecultiveerde motor, de mogelijkheid om ABS uit te schakelen, instelbare tractiecontrole, wendbaar rijgedrag, instelbare ergonomie, een prestigieus uiterlijk dat lijkt op dat van de grotere modellen, een in hoogte verstelbare voorruit, een laag gewicht en een relatief gunstige prijs. Aan de andere kant heeft de KTM enkele zwakke punten, zoals een toerbegrenzer die in werking treedt bij 8500 tpm en een iets te zacht onderstel voor off-roadgebruik.

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

De Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 heeft een krachtige motor, een uniek ontwerp en een briljant chassis als sterke punten. Het heeft echter ook enkele zwakke punten, zoals een hoge prijs en een onrustige heide.

In het algemeen kan worden gezegd dat de KTM 1050 Adventure 2016 een meer betaalbare optie is met een iets minder krachtige motor, maar met een goede wendbaarheid en instelbaarheid. De Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 daarentegen biedt een krachtigere motor en een uniek ontwerp, maar tegen een hogere prijs en met mogelijke nadelen op het gebied van rijcomfort. Het is belangrijk voor potentiële kopers om rekening te houden met hun persoonlijke voorkeuren en behoeften bij het maken van een keuze tussen deze twee motorfietsen.