Triumph Bonneville T100 2021 vs. Moto Guzzi V7 Special 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Loading...

Overzicht - Triumph Bonneville T100 2021 vs Moto Guzzi V7 Special 2021

De Triumph Bonneville T100 2021 en de Moto Guzzi V7 Special 2021 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide modellen een tweecilinder motor met een vergelijkbaar vermogen van 65 HP. De Triumph Bonneville T100 heeft echter een iets hoger koppel van 80 Nm, terwijl de Moto Guzzi V7 Special een koppel van 73 Nm heeft. Beide motoren hebben een brandstofinjectiesysteem en een vergelijkbare cilinderinhoud van respectievelijk 900cc en 853cc.

Op het gebied van ophanging hebben beide modellen een telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met dubbele schokdemper aan de achterzijde. Het frame van beide motoren is gemaakt van staal en heeft een dubbele houderconstructie. De remmen aan de voorzijde zijn van het merk Brembo, maar de Triumph Bonneville T100 heeft dubbele schijfremmen met een diameter van 310 mm en dubbele zuigers, terwijl de Moto Guzzi V7 Special slechts één schijfrem heeft met een diameter van 320 mm en vier zuigers.

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Wat betreft assistentiesystemen hebben beide modellen ABS, maar de Moto Guzzi V7 Special heeft ook tractiecontrole, wat een extra veiligheidsfunctie is.

Op het gebied van afmetingen en gewichten hebben beide modellen dezelfde bandbreedte en diameter aan de voor- en achterzijde, namelijk 100 mm en 18 inch voor de voorbanden en 150 mm en 17 inch voor de achterbanden.

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Wat betreft sterke punten, heeft de Triumph Bonneville T100 2021 een geweldige motor met veel koppel, een prachtig ontwerp met veel aandacht voor detail, weelderige kenmerken/opties, een comfortabele zitpositie, soepele bediening, fijn af te stellen remmen en is over het algemeen comfortabel. Aan de andere kant heeft de Moto Guzzi V7 Special 2021 een prachtige pleziermotor, een nieuwe 850cc motor die 25% meer vermogen levert, een prachtig design, behoudt de Guzzi-deugden, heeft een ontspannen rijpositie en een scherpe versnellingsbak.

Wat betreft zwakke punten, heeft de Triumph Bonneville T100 2021 de neiging om snel te buigen, hoewel het chassis comfortabel is, en heeft het een beperkte maximale leunhoek. Aan de andere kant is de Moto Guzzi V7 Special 2021 niet geschikt voor sportief rijden en passen de LED-koplampen van de standaard V7 er niet in.

Al met al zijn zowel de Triumph Bonneville T100 2021 als de Moto Guzzi V7 Special 2021 aantrekkelijke naked bikes met hun eigen sterke punten en zwakke punten. Het hangt af van de persoonlijke voorkeur van de rijder welke motorfiets beter bij hen past.

Technische specificaties Triumph Bonneville T100 2021 vergeleken met Moto Guzzi V7 Special 2021

Triumph Bonneville T100 2021
Moto Guzzi V7 Special 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeV
BoringBoring84.6 mmBoring84 mm
SlagSlag80 mmSlag77 mm
MotorvermogenMotorvermogen65 HPMotorvermogen65 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,400 rpmToerental bij max. Vermogen6,800 rpm
KoppelKoppel80 NmKoppel73 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel3,750 rpmRpm bij koppel5,000 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingenkele plaat
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:5Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder2
KoelingKoelingvloeibaarKoelingOlie-lucht
VerschuivingVerschuiving900 ccmVerschuiving853 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerDual ShockSchokbrekerDual Shock
MateriaalMateriaalStaalMateriaalStaal

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeDubbele houder

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter255 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
MerkMerkNissinMerkBrembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband100 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband18 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

De 2021 Triumph Bonneville T100 maakt niet alleen indruk met zijn verbluffend mooie ontwerp, maar ook op het gebied van rijprestaties is hij beter dan ooit. Meer vermogen, minder gewicht en een uitrusting van hogere kwaliteit maken het een erg leuke machine voor ontspannen ritten. Van landweggetjes tot de drukte van de stad, hij profiteert van een gemakkelijke bediening en een ronkende motor. Sportieve ritten worden voorkomen door het zachte chassis en de lage maximale leunhoek, maar zo'n lompe manier van reizen past sowieso niet bij een Britse dame.

Geweldige motor met veel koppel

Prachtig ontwerp

Veel aandacht voor detail

Weelderige kenmerken / opties

Comfortabele zitpositie

Soepele bediening

Fijn af te stellen remmen

Comfortabel

Hoewel het chassis comfortabel is, buigt het ook snel

weinig maximale leunhoek

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

De Moto Guzzi V7 blijft in 2021 trouw aan zichzelf, ondanks de nieuwe motor. Met zijn 65 pk is de V7 Special 850 aanzienlijk krachtiger dan zijn voorganger, maar hij blijft dezelfde pleziermotor met veel Italiaanse emotie en een krachtige dosis coolness. Als je houdt van klassieke stijlelementen en een vertraagde rijdynamiek, dan is de Moto Guzzi V7 waarschijnlijk een van de meest authentieke motoren op de markt.

Prachtige pleziermotor

Nieuwe 850cc motor levert 25% meer vermogen

Prachtig design

Guzzi-deugden onveranderd

Ontspannen rijpositie

Scherpe versnellingsbak

Niet geschikt voor sportief rijden

LED-koplampen van de standaard V7 passen er wel in.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Bonneville T100 vs Moto Guzzi V7 Special

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Bonneville T100 2021 en een Moto Guzzi V7 Special 2021. Het kost minder tijd om een Moto Guzzi V7 Special te verkopen met 109 dagen in vergelijking met160 dagen voor de Triumph Bonneville T100. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 14 beoordelingen geschreven voor de Triumph Bonneville T100 en 4 voor de Moto Guzzi V7 Special sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de Triumph Bonneville T100 is gepubliceerd op 31-03-2009 en heeft nu meer dan 19.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 72.300 weergaven voor de eerste beoordeling op Moto Guzzi V7 Special gepubliceerd op 14-12-2020.

Prijs Triumph Bonneville T100

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Moto Guzzi V7 Special

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG