Ducati Streetfighter V4 SP 2022 vs. BMW S 1000 R 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Loading...

Overzicht - Ducati Streetfighter V4 SP 2022 vs BMW S 1000 R 2022

De Ducati Streetfighter V4 SP 2022 en de BMW S 1000 R 2022 zijn beide naked bikes die indrukwekkende prestaties en geavanceerde technologie bieden. Ze hebben echter enkele verschillen in specificaties en kenmerken.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Ducati Streetfighter V4 SP een V-motor met een vermogen van 208 HP en een koppel van 123 Nm. De BMW S 1000 R daarentegen heeft een in-lijn motor met een vermogen van 165 HP en een koppel van 114 Nm. Dit betekent dat de Ducati een krachtigere motor heeft, wat resulteert in betere acceleratie en topsnelheid.

Beide motoren hebben een injectiesysteem en vloeistofkoeling, wat bijdraagt aan een efficiënte en betrouwbare werking. De Ducati heeft echter een grotere cilinderinhoud van 1103 cc, terwijl de BMW een cilinderinhoud heeft van 999 cc.

Op het gebied van ophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een monoshock aan de achterzijde. Ze bieden beide aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound. Het frame van de Ducati is gemaakt van aluminium en heeft een monocoque ontwerp, terwijl de BMW een aluminium frame heeft met een twin tube ontwerp.

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Wat betreft remmen, hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuiger remklauwen. De Ducati maakt gebruik van radiale monoblok remklauwen, terwijl de BMW radiale remklauwen heeft. Dit zorgt voor krachtige en responsieve remprestaties.

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen bieden zowel de Ducati als de BMW ABS, tractiecontrole, anti-wheelie en rijmodi. De Ducati heeft echter extra functies zoals elektronisch verstelbare ophanging, dynamische ophanging, bochten-ABS, launch-control en quickshifter. De BMW biedt daarentegen heuvelstarthulp als extra functie.

Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide motoren een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. De Ducati heeft een bredere achterband van 200 mm, terwijl de BMW een achterband heeft van 190 mm. De wielbasis van de Ducati is langer met 1488 mm, terwijl die van de BMW 1450 mm is. De zithoogte van de Ducati is ook hoger met 845 mm, terwijl die van de BMW 830 mm is. Het leeggewicht van de Ducati is lager met 196 kg, terwijl de BMW 199 kg weegt.

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Wat betreft brandstofverbruik en bereik, heeft de BMW een lager gecombineerd brandstofverbruik van 6.2 l/100km en een groter bereik van 266 km, terwijl de Ducati een gecombineerd brandstofverbruik heeft van 7.6 l/100km en een bereik van 210 km.

Wat betreft sterke punten, biedt de Ducati Streetfighter V4 SP stabiliteit, feedback, straalgedrag en verstelbare voetsteunen voor maximale leunhoek. De BMW S 1000 R heeft daarentegen een superieure, krachtige motor, sterke remmen, comfortabele ergonomie, goede standaarduitrusting en een uitgebreid assortiment accessoires.

Wat betreft zwakke punten, heeft de Ducati Streetfighter V4 SP beperkte beschikbaarheid en een hogere prijs. De BMW S 1000 R heeft een trage schakelassistent en het uiterlijk wordt door sommigen als niet 100% harmonieus beschouwd.

Al met al bieden zowel de Ducati Streetfighter V4 SP 2022 als de BMW S 1000 R 2022 indrukwekkende prestaties en geavanceerde technologie, maar ze hebben verschillende sterke en zwakke punten die kunnen worden overwogen bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Technische specificaties Ducati Streetfighter V4 SP 2022 vergeleken met BMW S 1000 R 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022
BMW S 1000 R 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring81 mmBoring80 mm
SlagSlag53.5 mmSlag49.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen208 HPMotorvermogen165 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen13,000 rpmToerental bij max. Vermogen11,000 rpm
KoppelKoppel123 NmKoppel114 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,500 rpmRpm bij koppel9,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding14 Compressieverhouding12.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingDroog, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDesmodroomKleppenDOHC, Sleephendel
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,103 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter45 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen130 mmReizen117 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeMonocoqueFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork65.5 graadHoek voorvork65.8 graad
SpoorSpoor100 mmSpoor96 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter330 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageSemi zwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Dynamische ophanging, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden200 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,488 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte845 mmZithoogte830 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)196 kgLeeggewicht (met ABS)199 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16 lInhoud brandstoftank16.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik210 kmBereik266 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot178 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot144 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik7.6 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik6.2 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Kortom, met de SP voldoet Ducati precies aan de eisen van een straatvechter die op het circuit georiënteerd is en nog steeds goed op de weg gebruikt kan worden, maar vooral op het circuit zijn voordelen kan ontvouwen, waar hij merkbaar beter presteert dan de V4S. Dus als je nog een SP in je garage wilt zetten, moet je snel zijn, want ze zullen slechts in kleine aantallen beschikbaar zijn!

Stabiliteit

Feedback

Straalgedrag

Verstelbare voetsteunen - maximale leunhoek

Optiek

Beschikbaarheid

Prijs

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

De rijpositie is sportief maar zeker niet oncomfortabel, de remmen zijn krachtig en de motor van de S 1000 R is op zijn best - misschien zelfs een tikkeltje te homogeen. Ook op het rijgedrag valt niets aan te merken. Op basis van de pure prestatiegegevens en de geïnstalleerde elektronica heeft de BMW waarschijnlijk alles in huis om de snelste rondetijd neer te zetten. En dat op elke ondergrond, want met de semi-actieve vering kun je kilometer na kilometer opeten op slechte wegen vol kuilen. Helaas is dit gevoel van superioriteit nooit echt overgeslagen op de bestuurder. Waarschijnlijk de keerzijde van te veel balans op alle gebieden - althans in mijn italofiele ogen. De BMW miste dat bepaalde iets, dat charisma of uitstraling die moeilijk uit te leggen is maar oprechte emoties opwekt.

superieure, krachtige motor

sterke remmen

comfortabele ergonomie

goede standaarduitrusting

uitgebreid assortiment accessoires

Trage schakelassistent

uiterlijk niet 100% harmonieus

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Streetfighter V4 SP vs BMW S 1000 R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Streetfighter V4 SP 2022 en een BMW S 1000 R 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Streetfighter V4 SP 2022 ongeveer 77% hoger. In vergelijking metBMW S 1000 R 2022 zijn er minder Ducati Streetfighter V4 SP 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 11 in vergelijking met22. Het kost minder tijd om een BMW S 1000 R te verkopen met 71 dagen in vergelijking met212 dagen voor de Ducati Streetfighter V4 SP. Sinds modeljaar 2022 hebben redacteuren van 1000PS.de 3 beoordelingen geschreven voor de Ducati Streetfighter V4 SP en 62 voor de BMW S 1000 R sinds modeljaar 2014. De eerste beoordeling voor de Ducati Streetfighter V4 SP is gepubliceerd op 11-11-2021 en heeft nu meer dan 35.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 17.300 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW S 1000 R gepubliceerd op 03-11-2013.

Prijs Ducati Streetfighter V4 SP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW S 1000 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG