Indian Pursuit Limited 2022 vs. BMW R 18 Transcontinental 2022

Indian Pursuit Limited 2022

BMW R 18 Transcontinental 2022

Overzicht - Indian Pursuit Limited 2022 vs BMW R 18 Transcontinental 2022

Indian Pursuit Limited 2022

BMW R 18 Transcontinental 2022

SMART PROTECTION WHEN YOU NEED IT

Just as the helmet protects your head, the airbag vest protects your spine, neck, abdomen and chest.

Details

CUSTOMBIKE-SHOW on 29.11. – 1.12.2024 in Bad Salzuflen

Europe's largest trade fair for converted motorcycles

Details

Technische specificaties Indian Pursuit Limited 2022 vergeleken met BMW R 18 Transcontinental 2022

Indian Pursuit Limited 2022

BMW R 18 Transcontinental 2022

Indian Pursuit Limited 2022

BMW R 18 Transcontinental 2022

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	V	Motortype	Boxer
Boring	Boring	108 mm	Boring	107.1 mm
Slag	Slag	96.5 mm	Slag	100 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	121 HP	Motorvermogen	91 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	5,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	4,750 rpm
Koppel	Koppel	178 Nm	Koppel	158 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	3,800 rpm	Rpm bij koppel	3,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	11	Compressieverhouding	9.6
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	enkele plaat, Droog
Transmissie	Transmissie	Riem	Transmissie	cardan
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	Olie-lucht
Verschuiving	Verschuiving	1,768 ccm	Verschuiving	1,802 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Telescoopvork
Diameter	Diameter	43 mm	Diameter	49 mm
Reizen	Reizen	130 mm	Reizen	120 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Reizen	Reizen	114 mm	Reizen	120 mm

Onderstel

Hoek voorvork	Hoek voorvork	65 graad	Hoek voorvork	62.7 graad
Spoor	Spoor	150 mm	Spoor	183.5 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	300 mm

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	298 mm	Diameter	300 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Cruisecontrol	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi, Gecombineerd remsysteem, Ride-by-Wire, Cruisecontrol

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	130 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	60 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	19 inch	Diameter voorband	19 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	180 mm	Breedte achterbanden	180 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	60 %	Hoogte achterband	65 %
Diameter achterband	Diameter achterband	16 inch	Diameter achterband	16 inch
Lengte	Lengte	2,609 mm	Lengte	2,640 mm
Breedte	Breedte	990 mm	Breedte	1,040 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,668 mm	Wielbasis	1,695 mm
Zithoogte	Zithoogte	672 mm	Zithoogte	740 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	416 kg	Leeggewicht (met ABS)	427 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	22.7 l	Inhoud brandstoftank	24 l

Apparatuur

Apparatuur	Apparatuur	Apple CarPlay, Bluetooth, Verwarmde handgrepen, Sleutelloos systeem, Case systeem, LED-koplampen, Verwarmd zadel, Zadelkoeling, Geluidssysteem, TFT-scherm, Topcase, elektronisch verstelbaar windscherm	Apparatuur	Connectiviteit, Verwarmde handgrepen, Case systeem, Hoekverlichting, LED-koplampen, Verwarmd zadel, Geluidssysteem, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Indian Pursuit Limited 2022

De nieuwe Indian Pursuit is een logische doorontwikkeling van de Indian Challenger. Met dezelfde motor, chassis en zitpositie is ook de Pursuit zeer wendbaar en wendbaar. Alleen de bijna 35 kilo extra gewicht is uiteindelijk merkbaar. De Pursuit biedt echter ook meer mogelijkheden, om nog maar te zwijgen van de bagageruimte met een volume van 133 liter. Voor zo'n zware toerstoomboot is de Pursuit sowieso erg wendbaar en wendbaar qua besturing. Alleen de voorremmen zouden iets soepeler kunnen. De hoge prijs is niet echt verrassend in deze klasse, maar de krachtigste V2-tourer in deze klasse heeft wel veel prestige!

Zeer behendig voor een zware tourer

krachtige motor met karakter

volledig comfort en uitgebreide kenmerken / opties

stabiel chassis

ABS in bochten

hellingshoekafhankelijke tractiecontrole

drie rijmodi

hoge prijs

rem vereist veel handkracht