KTM 1290 Super Duke R 2018 vs. Yamaha MT-09 SP 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Loading...

Overzicht - KTM 1290 Super Duke R 2018 vs Yamaha MT-09 SP 2018

De KTM 1290 Super Duke R 2018 en de Yamaha MT-09 SP 2018 zijn beide naked bikes met indrukwekkende specificaties en sterke punten. De KTM heeft een krachtige tweecilindermotor met een vermogen van 177 HP en een koppel van 144 Nm, terwijl de Yamaha een driecilindermotor heeft met een vermogen van 115 HP en een koppel van 87.5 Nm. Dit maakt de KTM aanzienlijk krachtiger dan de Yamaha.

Beide motoren hebben geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS en tractiecontrole, die zorgen voor een veilige en stabiele rijervaring. De KTM heeft ook een schakelassistent, waardoor het schakelen soepeler en sneller verloopt. De Yamaha heeft daarentegen een quickshifter, wat het opschakelen vergemakkelijkt.

Op het gebied van ophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant. De KTM heeft WP-vering aan zowel de voor- als achterkant, terwijl de Yamaha een combinatie heeft van Kayaba-vering aan de voorkant en Öhlins-vering aan de achterkant. Beide systemen zorgen voor een comfortabele en responsieve vering.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Wat betreft het frame hebben de motoren verschillende materialen gebruikt. De KTM heeft een chroom-molybdeen frame, terwijl de Yamaha een aluminium frame heeft. Beide frames zijn stevig en duurzaam.

Op het gebied van afmetingen en gewicht hebben de motoren enkele verschillen. De KTM heeft een wielbasis van 1482 mm en een zithoogte van 835 mm, terwijl de Yamaha een iets langere wielbasis heeft van 1500 mm en een lagere zithoogte van 820 mm. De KTM heeft ook een grotere brandstoftank met een inhoud van 18 liter, terwijl de Yamaha een brandstoftank heeft van 14 liter.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Wat betreft de sterke punten van de motoren, biedt de KTM een opwindende rijervaring met uitstekende remmen, praktische elektronische functies en een geweldige zitpositie. De elektronische functies kunnen zeer sportief worden ingesteld en ook worden uitgeschakeld, waardoor de motor aan te passen is aan de voorkeuren van de rijder. De Yamaha heeft ook sterke punten, zoals een krachtige motor, goede remmen en een sportieve en comfortabele zitpositie.

Er zijn echter ook enkele zwakke punten. De KTM kan moeilijk zijn om een nauwkeurige lijn te raken, wat een uitdaging kan zijn voor minder ervaren rijders. Daarnaast staat de KTM bekend als een van de gevaarlijkste motoren voor het rijbewijs op de markt, wat betekent dat het misschien niet de beste keuze is voor beginnende motorrijders. De Yamaha heeft een hoog zadel, wat oncomfortabel kan zijn voor rijders met kortere benen. Daarnaast heeft het dashboard van de Yamaha niet veel onderscheid ten opzichte van de basisversie.

In het kort biedt de KTM 1290 Super Duke R 2018 een indrukwekkende kracht en configuratiemogelijkheden, terwijl de Yamaha MT-09 SP 2018 een krachtige motor en comfortabele zitpositie biedt. Beide motoren hebben sterke punten en zwakke punten, dus het is belangrijk om rekening te houden met de individuele voorkeuren en rijervaring van de rijder bij het maken van een keuze.

Technische specificaties KTM 1290 Super Duke R 2018 vergeleken met Yamaha MT-09 SP 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018
Yamaha MT-09 SP 2018

Motor en aandrijflijn

BoringBoring108 mmBoring78 mm
SlagSlag71 mmSlag59.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen177 HPMotorvermogen115 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,870 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel144 NmKoppel87.5 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel8,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.2 Compressieverhouding11.5
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving1,301 ccmVerschuiving847 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkKayaba

Achterwielophanging

MerkMerkWPMerkÖhlins

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeTwin Tube

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Quickshifter, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,482 mmWielbasis1,500 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte820 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

De bijnaam "Beest" is niet helemaal uit de lucht gegrepen, de KTM is en blijft een brute naked bike - 177 pk uit twee potten met een gecombineerde cilinderinhoud van 1301 kubieke meter is niet ongevaarlijk. Desondanks is hij verrassend gemakkelijk te besturen en door de rechte zithouding in combinatie met het goede rijgedrag lijkt hij bijna goedmoedig. Vergeleken met zijn voorganger is hij juist op de grootste zwakke punten verbeterd. De motor loopt nu soepeler, de schakelhulp brengt rust in de acceleratiefase en het chassis is opgewaardeerd. Maar hij houdt nog steeds meer van de wilde achtervolging dan van hoge snelheid in lange bochten.

Geeft een heerlijke adrenalinestoot

uitgebreide configuratiemogelijkheden

uitstekende remmen met ABS in bochten

praktische elektronische functies

geweldige zitpositie

elektronische functies kunnen zeer sportief worden ingesteld en ook worden uitgeschakeld

zeer goede schakelassistent

Nauwkeurige lijn niet altijd gemakkelijk te raken

een van de gevaarlijkste motoren voor het rijbewijs op de markt

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

De Yamaha MT-09 SP is de verfijning van een al zeer goede naked bike uit het middensegment. Met de betere veringcomponenten van Öhlins en Kayaba, het mooiere lakwerk en een terecht hogere prijs is de SP-versie duidelijk de sportiefste keuze binnen het Yamaha MT-09-gamma. De brute acceleratie van de motor maakt het niet mogelijk om comfortabel te rijden op de MT-09 SP, maar dat is ook niet nodig op de "Special" - het plezier staat duidelijk op de voorgrond! De Yamaha MT-09 EVO met Wilbers-vering is nu ook verkrijgbaar als interessant alternatief met een zeer discreet uiterlijk zonder "oorlogsverf". Maar helaas alleen voor Zwitserland...

Ongelooflijk krachtige driecilindermotor

goede remmen

sportieve en comfortabele zitpositie

ABS

tractiecontrole

schakelassistent

Hoog zadel

schakelhulp alleen bij opschakelen

dashboard onderscheidt zich niet veel van de basisversie

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1290 Super Duke R vs Yamaha MT-09 SP

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1290 Super Duke R 2018 en een Yamaha MT-09 SP 2018. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 1290 Super Duke R 2018 ongeveer 39% hoger. Een KTM 1290 Super Duke R 2018 verliest220 EUR in één jaar en 2.270 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 1.030 EUR en 1.920 EUR voor een Yamaha MT-09 SP 2018. In vergelijking metYamaha MT-09 SP 2018 zijn er meer KTM 1290 Super Duke R 2018 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 22 in vergelijking met5. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-09 SP te verkopen met 72 dagen in vergelijking met86 dagen voor de KTM 1290 Super Duke R. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 65 beoordelingen geschreven voor de KTM 1290 Super Duke R en 29 voor de Yamaha MT-09 SP sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de KTM 1290 Super Duke R is gepubliceerd op 08-11-2012 en heeft nu meer dan 4.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 49.000 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-09 SP gepubliceerd op 06-11-2017.

Prijs KTM 1290 Super Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-09 SP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG