Honda CB500X 2020 vs. Honda NC750X 2016

Honda CB500X 2020

Honda CB500X 2020

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Loading...

Overzicht - Honda CB500X 2020 vs Honda NC750X 2016

De Honda CB500X 2020 en de Honda NC750X 2016 zijn beide enduro-motorfietsen met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de CB500X een kleinere cilinderinhoud van 471cc in vergelijking met de 745cc van de NC750X. Dit resulteert in een lager motorvermogen van 48 HP voor de CB500X en 55 HP voor de NC750X. Het koppel is ook lager voor de CB500X met 43 Nm in vergelijking met 68 Nm voor de NC750X. Beide modellen hebben een elektrische starter en een kettingaandrijving.

Honda CB500X 2020

Honda CB500X 2020

Op het gebied van onderstel hebben beide modellen een stalen frame. De CB500X heeft een voorband met een diameter van 19 inch, terwijl de NC750X een voorband met een diameter van 17 inch heeft. Beide modellen hebben een achterband met een breedte van 160 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis van de CB500X is 1421 mm, terwijl die van de NC750X 1540 mm is. De zithoogte is 810 mm voor de CB500X en 830 mm voor de NC750X. Het leeggewicht van de CB500X is 196 kg, terwijl dat van de NC750X 219 kg is. De brandstoftankinhoud is 17.3 liter voor de CB500X en 14.1 liter voor de NC750X.

Wat betreft de sterke punten van de modellen, is de CB500X toegankelijk, goedmoedig en leuk om op te rijden. Het heeft een laag brandstofverbruik, waardoor het zeer geschikt is voor toertochten. Het voelt comfortabel aan in licht terrein en heeft een laag gewicht voor een adventure bike. Het rijgedrag is moeiteloos en het kan worden uitgerust als een grote adventure bike. Aan de andere kant is de NC750X zeer behendig en heeft het een gunstig brandstofverbruik. Het heeft een DCT-transmissie met dubbele koppeling en instelbare rijmodi. De remmen zijn goed.

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Wat betreft de zwakke punten, heeft de CB500X een voorrem die laat in grijpt en het windscherm kan alleen met gereedschap worden versteld. De NC750X heeft een zwakkere motor en een vroeg begin van de toerenbegrenzer.

Over het algemeen zijn de Honda CB500X 2020 en de Honda NC750X 2016 beide goede enduro-motorfietsen, maar ze hebben verschillende eigenschappen die ze geschikt maken voor verschillende rijstijlen en voorkeuren.

Technische specificaties Honda CB500X 2020 vergeleken met Honda NC750X 2016

Honda CB500X 2020
Honda NC750X 2016

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring67 mmBoring77 mm
SlagSlag66.8 mmSlag80 mm
MotorvermogenMotorvermogen48 HPMotorvermogen55 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8.6 rpmToerental bij max. Vermogen6,250 rpm
KoppelKoppel43 NmKoppel68 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel4,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.7 Compressieverhouding10.7
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaal, TransistorOntstekingDigitaal, Transistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving471 ccmVerschuiving745 ccm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,095 mmLengte2,210 mm
BreedteBreedte830 mmBreedte840 mm
HoogteHoogte1,390 mmHoogte1,285 mm
WielbasisWielbasis1,421 mmWielbasis1,540 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte830 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)196 kgLeeggewicht (met ABS)219 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.3 lInhoud brandstoftank14.1 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CB500X 2020

Honda CB500X 2020

Ondanks zijn kleine cilinderinhoud in vergelijking met andere toerenduro's is de CB500X zeker geen kinderspel. Een volwassen uiterlijk, een toegankelijke en leuke motor en echt geweldige toercapaciteiten maken het een gunstige motor voor jong en oud. Zowel op de weg als off-road slaat de Honda een goed figuur. Dus als je het zonder overdadig motorvermogen, technische hulpmiddelen, foefjes en comfortgadgets kunt stellen, is de Honda de perfecte metgezel voor grote avonturen. Of je nu naar Noorwegen, Spanje of je eigen circuit reist - de Honda CB500X is een aanrader.

Toegankelijke, goedmoedige en leuke motor

laag brandstofverbruik, zeer geschikt voor toertochten

voelt comfortabel aan in licht terrein

laag gewicht voor adventure bike

moeiteloos rijgedrag

kan worden uitgerust als een grote adventure bike

De voorrem grijpt laat in

het windscherm kan alleen met gereedschap worden versteld

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Met zijn transmissie met dubbele koppeling (DCT) is de NC750X het meest harmonieuze model in het NC-gamma. Met zijn windscherm, lange veerwegen en de daaruit voortvloeiende toename in comfort is hij ook geschikt voor langere afstanden en zelfs reizen. Waarom zouden beginners immers niet ook kunnen genieten van comfortabel en ongecompliceerd reizen? Bovenal neemt het relatief lage zwaartepunt de angst weg voor de optisch veel grotere en omvangrijkere NC750X, zelfs voor onervaren rijders. Hoewel de motor niet overdreven sportief is, doet de DCT, die uiterst precies en gemakkelijk schakelt met een druk op de knop of zelfs volledig automatisch, je dat snel vergeten. Het helmcompartiment onder de dummy benzinetank is bijzonder ingenieus.

Zeer behendig

gunstig

laag brandstofverbruik

verrast niemand

DCT transmissie met dubbele koppeling

instelbare rijmodi

goede remmen

Zwakke motor

vroeg begin van toerenbegrenzer

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CB500X vs Honda NC750X

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda CB500X 2020 en een Honda NC750X 2016. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 8. Het kost minder tijd om een Honda NC750X te verkopen met 77 dagen in vergelijking met80 dagen voor de Honda CB500X. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 18 beoordelingen geschreven voor de Honda CB500X en 23 voor de Honda NC750X sinds modeljaar 2014. De eerste beoordeling voor de Honda CB500X is gepubliceerd op 10-11-2012 en heeft nu meer dan 20.100 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 8.800 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda NC750X gepubliceerd op 03-11-2013.

Prijs Honda CB500X

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda NC750X

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH