BMW R 1250 GS 2020 vs. BMW F 850 GS Adventure 2019

De BMW R 1250 GS 2020 en de BMW F 850 GS Adventure 2019 zijn beide enduro-motorfietsen van BMW, maar ze verschillen op verschillende gebieden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de BMW R 1250 GS 2020 een boxermotor met een boring van 102.5 mm en een slag van 76 mm. Het motorvermogen is 136 HP, met een koppel van 143 Nm. De starter is elektrisch en de transmissie is cardan. De motor heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 1254 cc. Aan de andere kant heeft de BMW F 850 GS Adventure 2019 een in-lijn motor met een boring van 84 mm en een slag van 77 mm. Het motorvermogen is 95 HP, met een koppel van 92 Nm. De starter is ook elektrisch, maar de transmissie is een ketting. De motor heeft ook 2 cilinders, maar een verplaatsing van 853 cc.

Wat betreft de voorwielophanging, heeft de BMW R 1250 GS 2020 een telelever voorwielophanging met een diameter van 37 mm en een veerweg van 190 mm. De BMW F 850 GS Adventure 2019 heeft daarentegen een omgekeerde telescoopvork met een diameter van 43 mm en een veerweg van 230 mm.

BMW R 1250 GS 2020

Wat betreft de achterwielophanging, heeft de BMW R 1250 GS 2020 een enkele zwenkarm met een monoshock schokdemper en een veerweg van 200 mm. De BMW F 850 GS Adventure 2019 heeft ook een zwenkarm met een monoshock schokdemper, maar met een veerweg van 215 mm.

Wat betreft het onderstel, hebben beide motorfietsen een stalen frame, maar de frametypes verschillen. De BMW R 1250 GS 2020 heeft een motor als dragend framedeel, terwijl de BMW F 850 GS Adventure 2019 een buisvormig frame heeft met de motor als dragend framedeel. De hoek van de voorvork is 62.9 graden voor de BMW R 1250 GS 2020 en 62 graden voor de BMW F 850 GS Adventure 2019. Het spoor is 109 mm voor de BMW R 1250 GS 2020 en 124.6 mm voor de BMW F 850 GS Adventure 2019.

Wat betreft de remmen voorzijde, hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen. Wat betreft de geavanceerde rijhulpsystemen, hebben beide motorfietsen ABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi en Ride-by-Wire.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de BMW R 1250 GS 2020 een diameter voorband van 19 inch, een breedte achterband van 170 mm en een diameter achterband van 17 inch. De wielbasis is 1525 mm en de zithoogte is 850 mm. Het leeggewicht (met ABS) is 249 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter. De BMW F 850 GS Adventure 2019 heeft daarentegen een diameter voorband van 21 inch, een breedte achterband van 150 mm en een diameter achterband van 17 inch. De wielbasis is 1593 mm en de zithoogte is 875 mm. Het leeggewicht (met ABS) is 244 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 23 liter.

BMW F 850 GS Adventure 2019

De BMW R 1250 GS 2020 heeft sterke punten zoals een boxermotor met een extreem hoog koppel, een goed geluid, een comfortabele zitpositie geschikt voor lange afstanden, stabiele remprestaties, goede bescherming tegen weersinvloeden, een standaard TFT-kleurenscherm en LED-koplampen. Aan de andere kant heeft de BMW F 850 GS Adventure 2019 sterke punten zoals een zijdezachte motor, ergonomie en comfort van topklasse, geschiktheid voor toeren en off-road gebruik, en technische volwassenheid.

Echter, de BMW R 1250 GS 2020 heeft ook zwakke punten zoals een beperkte standaarduitrusting met een lange lijst van toeslagen en een grillig uiterlijk met weinig elegantie. De BMW F 850 GS Adventure 2019 heeft ook zwakke punten zoals een hoge prijs met extra uitrusting, een motor die weinig emotie uitstraalt, een niet-verstelbare voorvork en een vrij hoog gewicht.

In conclusie, de BMW R 1250 GS 2020 en de BMW F 850 GS Adventure 2019 verschillen op verschillende gebieden, zoals de motor en aandrijflijn, de voor- en achterwielophanging, het onderstel, de remmen voorzijde, de geavanceerde rijhulpsystemen en de afmetingen en gewichten. Beide motorfietsen hebben sterke punten, maar ook zwakke punten. Het is belangrijk om deze factoren in overweging te nemen bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.