Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs. KTM 1090 Adventure 2018

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

Loading...

Overzicht - Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs KTM 1090 Adventure 2018

De Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 en de KTM 1090 Adventure 2018 zijn beide enduro-motorfietsen met verschillende specificaties en kenmerken. De Tiger 900 GT Pro heeft een in lijn motor met een boring van 78 mm en een slag van 61,9 mm, terwijl de KTM 1090 Adventure een V-motor heeft met een boring van 103 mm en een slag van 63 mm. Het vermogen van de Tiger 900 GT Pro is 95,2 HP, terwijl de KTM 1090 Adventure een vermogen heeft van 125 HP. Het koppel van de Tiger 900 GT Pro is 87 Nm, terwijl de KTM 1090 Adventure een koppel heeft van 109 Nm.

Wat betreft de voorwielophanging, heeft de Tiger 900 GT Pro een omgekeerde telescoopvork van het merk Marzocchi met een diameter van 45 mm en een veerweg van 180 mm. De KTM 1090 Adventure heeft ook een omgekeerde telescoopvork, maar van het merk WP, met een diameter van 43 mm en een veerweg van 185 mm. Wat betreft de achterwielophanging, heeft de Tiger 900 GT Pro een zwenkarm met een monoshock schokbreker van het merk Marzocchi en een veerweg van 170 mm. De KTM 1090 Adventure heeft ook een zwenkarm met een monoshock schokbreker, maar van het merk WP, met een veerweg van 190 mm.

Het frame van de Tiger 900 GT Pro is gemaakt van staal en heeft een buisvormig ontwerp, terwijl de KTM 1090 Adventure een chroom-molybdeen frame heeft met een buisvormig ontwerp. De hoek van de voorvork van de Tiger 900 GT Pro is 65,4 graden, terwijl de hoek van de voorvork van de KTM 1090 Adventure 64 graden is. Het spoor van de Tiger 900 GT Pro is 133,3 mm, terwijl het spoor van de KTM 1090 Adventure 120 mm is.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Wat betreft de remmen, hebben zowel de Tiger 900 GT Pro als de KTM 1090 Adventure dubbele schijfremmen aan de voorzijde van het merk Brembo.

Beide motorfietsen hebben geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS en tractiecontrole. De Tiger 900 GT Pro heeft ook elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi en ride-by-wire, terwijl de KTM 1090 Adventure vermogensmodi heeft.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een voorband met een diameter van 19 inch en een achterband met een diameter van 17 inch en een breedte van 150 mm. De wielbasis van de Tiger 900 GT Pro is 1556 mm, terwijl de wielbasis van de KTM 1090 Adventure 1560 mm is. De zithoogte van de Tiger 900 GT Pro is 810 mm, terwijl de zithoogte van de KTM 1090 Adventure 850 mm is. Het drooggewicht van de Tiger 900 GT Pro is 198 kg, terwijl het drooggewicht van de KTM 1090 Adventure 205 kg is. De brandstoftankinhoud van de Tiger 900 GT Pro is 20 liter, terwijl de brandstoftankinhoud van de KTM 1090 Adventure 23 liter is.

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

Wat betreft de uitrusting, hebben beide motorfietsen LED-dagrijverlichting en LED-koplampen. De Tiger 900 GT Pro heeft ook een verwarmd zadel en een TFT-scherm, terwijl de KTM 1090 Adventure een verstelbare voorruit heeft.

De Tiger 900 GT Pro heeft als sterke punten een karaktervolle driecilindermotor, wendbaar stuurgedrag, standaard quickshifter, elektronisch instelbare veerpoot, ruime standaarduitrusting, goede ergonomie, goede wind- en weerbescherming en geschiktheid voor lange afstanden. De KTM 1090 Adventure heeft als sterke punten een zeer krachtige, gecultiveerde motor met een groot toerentalbereik, vermogensmodi, uitschakelbaar ABS, instelbare tractiecontrole, wendbaar en veilig rijgedrag, instelbare ergonomie, in hoogte verstelbare voorruit, laag gewicht en een relatief gunstige prijs.

Een zwak punt van de Tiger 900 GT Pro is de overvloed aan schakelaars op het linker stuur. Een zwak punt van de KTM 1090 Adventure is dat de nieuwe 1290 Super Adventures er verouderd uitzien en dat de verende voorvork niet verstelbaar is.

Technische specificaties Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vergeleken met KTM 1090 Adventure 2018

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
KTM 1090 Adventure 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring78 mmBoring103 mm
SlagSlag61.9 mmSlag63 mm
MotorvermogenMotorvermogen95.2 HPMotorvermogen125 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,750 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel87 NmKoppel109 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,250 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.27 Compressieverhouding13
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving888 ccmVerschuiving1,050 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkMarzocchiMerkWP
DiameterDiameter45 mmDiameter43 mm
ReizenReizen180 mmReizen185 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkMarzocchiMerkWP
ReizenReizen170 mmReizen190 mm
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork65.4 graadHoek voorvork64 graad
SpoorSpoor133.3 mmSpoor120 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter255 mmDiameter267 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw
MerkMerkBremboMerkBrembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenelektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband100 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,556 mmWielbasis1,560 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte850 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)198 kgDrooggewicht (met ABS)205 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank23 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, Verwarmd zadel, TFT-schermApparatuurverstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Goede dingen hebben tijd nodig, zeggen ze. Triumph heeft zich aan dit gezegde gehouden en met de Tiger 900 GT Pro een motor op de gegoten velgen gezet die de lange, succesvolle weg van de 800 met veel detailverbeteringen voortzet en net zo goed een praktische alledaagse motor is als voor lange tochten en reizen. De drievoudige is scherper geworden, maar is nog steeds een harmonieuze motor waarmee zelfs beginners niets fout kunnen doen zonder de ervaren motorrijder te vervelen. Dankzij voldoende veerweg op wegen van wisselende kwaliteit en gematigde off-road passages. Er was weinig aan te merken op de eerste indruk, maar we zullen de Tiger zeker nader bekijken.

Karaktervolle driecilindermotor

wendbaar stuurgedrag

standaard quickshifter

elektronisch instelbare veerpoot

ruime standaarduitrusting

goede ergonomie

goede wind- en weerbescherming

geschikt voor lange afstanden.

Overvloed aan schakelaars op het linker stuur

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

De KTM 1090 Adventure is een enorme stap verwijderd van zijn voorganger, de 1050 Adventure, in de richting van zijn grotere zussen. Het elektronicapakket met instelbare rijmodi, tractiecontrole en ABS blijft op het al hoge niveau, maar de motor levert nu 125 pk, ongeveer een derde (!) meer dan de 1050. Bijna nog belangrijker is dat hij nu vrij kan toeren tot meer dan 10.000 tpm en dus een bruikbaarder versnelling volledig kan gebruiken. Je zult nauwelijks een evenwichtiger motorfiets vinden in de klasse van de nog redelijk betaalbare grote toerenduro's.

Zeer krachtige, gecultiveerde motor met groot toerentalbereik

vermogensmodi

ABS kan worden uitgeschakeld

instelbare tractiecontrole

wendbaar en veilig rijgedrag

instelbare ergonomie

in hoogte verstelbare voorruit

laag gewicht

relatief gunstige prijs

De nieuwe 1290 Super Adventures zien er verouderd uit

verende voorvork niet verstelbaar

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Tiger 900 GT Pro vs KTM 1090 Adventure

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 en een KTM 1090 Adventure 2018. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 ongeveer 11% hoger. In vergelijking metKTM 1090 Adventure 2018 zijn er minder Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 5 in vergelijking met7. Het kost minder tijd om een Triumph Tiger 900 GT Pro te verkopen met 88 dagen in vergelijking met101 dagen voor een KTM 1090 Adventure. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 10 beoordelingen geschreven voor de Triumph Tiger 900 GT Pro en 7 voor de KTM 1090 Adventure sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Triumph Tiger 900 GT Pro is gepubliceerd op 03-12-2019 en heeft nu meer dan 65.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 32.200 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1090 Adventure gepubliceerd op 12-10-2016.

Prijs Triumph Tiger 900 GT Pro

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1090 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG