Suzuki GSR 600 2010 vs. KTM 690 Duke 2012

Suzuki GSR 600 2010

KTM 690 Duke 2012

Overzicht - Suzuki GSR 600 2010 vs KTM 690 Duke 2012

Suzuki GSR 600 2010

KTM 690 Duke 2012

SMART PROTECTION WHEN YOU NEED IT

Just as the helmet protects your head, the airbag vest protects your spine, neck, abdomen and chest.

Details

CUSTOMBIKE-SHOW on 29.11. – 1.12.2024 in Bad Salzuflen

Europe's largest trade fair for converted motorcycles

Details

Technische specificaties Suzuki GSR 600 2010 vergeleken met KTM 690 Duke 2012

Suzuki GSR 600 2010

KTM 690 Duke 2012

Suzuki GSR 600 2010

KTM 690 Duke 2012

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	67 mm	Boring	102 mm
Slag	Slag	42.5 mm	Slag	84.5 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	98 HP	Motorvermogen	70 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	12,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	7,500 rpm
Koppel	Koppel	64.7 Nm	Koppel	70 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	9,600 rpm	Rpm bij koppel	5,500 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	12.5	Compressieverhouding	12.6
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Cilinders	Cilinders	4	Cilinders	1
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	Tuimelaar, OHC
Verschuiving	Verschuiving	599.4 ccm	Verschuiving	690 ccm

Onderstel

Frame	Frame	Aluminium	Frame	Chroom-molybdeen

Remmen voorzijde

Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	180 mm	Breedte achterbanden	160 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	60 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Wielbasis	Wielbasis	1,440 mm	Wielbasis	1,466 mm
Zithoogte	Zithoogte	785 mm	Zithoogte	835 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	16.5 l	Inhoud brandstoftank	14 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki GSR 600 2010

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

KTM 690 Duke 2012

De nieuwe Duke heeft ook een waanzinnig taaie kern. Met het uitgespaarde geld - de nieuwe Duke is aanzienlijk goedkoper dan de oude Duke R - kun je met een kleine investering weer een echte KTM racemachine bouwen en de Nippon racers tot wanhoop drijven.

Extreem snel en toch soepel

nauwkeurig, behendig chassis

zeer wendbaar.

In bochten is het even wennen.