Triumph Bonneville T100 2021 vs. Moto Guzzi V7 Stone 2022

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Loading...

Overzicht - Triumph Bonneville T100 2021 vs Moto Guzzi V7 Stone 2022

De Triumph Bonneville T100 2021 en de Moto Guzzi V7 Stone 2022 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide modellen een tweecilindermotor met een vergelijkbaar vermogen van 65 HP. De Bonneville T100 heeft echter een iets hoger koppel van 80 Nm in vergelijking met de 73 Nm van de V7 Stone. Beide motoren hebben een injectiesysteem en koeling, maar de Bonneville T100 heeft een 270° krukas terwijl de V7 Stone een V-motor heeft.

Op het gebied van ophanging hebben beide modellen een telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met dubbele schokdempers aan de achterzijde. Beide modellen bieden ook voorladingsaanpassing. Het frame van beide modellen is gemaakt van staal en heeft een dubbele houderconstructie.

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Wat betreft de remmen, heeft de Bonneville T100 dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 310 mm en dubbele zuigers. De V7 Stone heeft daarentegen een enkele schijfrem aan de voorzijde met een diameter van 320 mm en vier zuigers. Beide modellen maken gebruik van Brembo-remmen. Beide modellen hebben ook ABS als geavanceerd rijhulpsysteem.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen dezelfde breedte en diameter van de voor- en achterbanden. Ze hebben ook dezelfde wielbasis van 1450 mm. De zithoogte van de Bonneville T100 is echter iets hoger dan die van de V7 Stone (790 mm versus 780 mm). De brandstoftank van de V7 Stone heeft een grotere inhoud van 21 liter in vergelijking met de 14,5 liter van de Bonneville T100. Dit resulteert in een groter bereik van 428 km voor de V7 Stone in vergelijking met de 353 km van de Bonneville T100. Het gecombineerde brandstofverbruik van de V7 Stone is echter iets hoger dan dat van de Bonneville T100 (4,9 l/100km versus 4,1 l/100km).

Wat betreft de sterke punten van de Bonneville T100, heeft dit model een geweldige motor met veel koppel, een prachtig ontwerp en veel aandacht voor detail. Het biedt ook weelderige kenmerken en opties, een comfortabele zitpositie, soepele bediening en fijn af te stellen remmen.

De sterke punten van de V7 Stone zijn onder andere een moderne motor met een klassieke uitstraling, een onderhoudsarme cardanaandrijving, een comfortabele zitpositie, een goede enkele schijfrem aan de voorzijde en een mooi design.

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Wat betreft de zwakke punten van de Bonneville T100, heeft dit model de neiging om snel te buigen in bochten en heeft het een beperkte maximale leunhoek.

De zwakke punten van de V7 Stone zijn onder andere LCD-meters die niet optimaal afleesbaar zijn en een sterk vertraagde versnellingsindicator. Daarnaast heeft de V7 Stone een hoger gewicht in vergelijking met de Bonneville T100.

In het algemeen zijn zowel de Triumph Bonneville T100 2021 als de Moto Guzzi V7 Stone 2022 aantrekkelijke naked bikes met verschillende sterke en zwakke punten. Het is belangrijk voor potentiële kopers om rekening te houden met hun persoonlijke voorkeuren en rijstijl bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Technische specificaties Triumph Bonneville T100 2021 vergeleken met Moto Guzzi V7 Stone 2022

Triumph Bonneville T100 2021
Moto Guzzi V7 Stone 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeV
BoringBoring84.6 mmBoring84 mm
SlagSlag80 mmSlag77 mm
MotorvermogenMotorvermogen65 HPMotorvermogen65 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,400 rpmToerental bij max. Vermogen6,800 rpm
KoppelKoppel80 NmKoppel73 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel3,750 rpmRpm bij koppel5,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11 Compressieverhouding10.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingenkele plaat
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:5Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder2
KoelingKoelingvloeibaarKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving900 ccmVerschuiving853 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter40 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerDual ShockSchokbrekerDual Shock
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalStaalMateriaalStaal

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeDubbele houder

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter255 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
MerkMerkNissinMerkBrembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband100 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband18 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,170 mmLengte2,165 mm
BreedteBreedte780 mmBreedte800 mm
HoogteHoogte1,100 mmHoogte1,100 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte790 mmZithoogte780 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14.5 lInhoud brandstoftank21 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik353 kmBereik428 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot95 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot119 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.1 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.9 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

De 2021 Triumph Bonneville T100 maakt niet alleen indruk met zijn verbluffend mooie ontwerp, maar ook op het gebied van rijprestaties is hij beter dan ooit. Meer vermogen, minder gewicht en een uitrusting van hogere kwaliteit maken het een erg leuke machine voor ontspannen ritten. Van landweggetjes tot de drukte van de stad, hij profiteert van een gemakkelijke bediening en een ronkende motor. Sportieve ritten worden voorkomen door het zachte chassis en de lage maximale leunhoek, maar zo'n lompe manier van reizen past sowieso niet bij een Britse dame.

Geweldige motor met veel koppel

Prachtig ontwerp

Veel aandacht voor detail

Weelderige kenmerken / opties

Comfortabele zitpositie

Soepele bediening

Fijn af te stellen remmen

Comfortabel

Hoewel het chassis comfortabel is, buigt het ook snel

weinig maximale leunhoek

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

De Italianen weten precies hoe ze een icoon moeten oppoetsen - de V7 Stone heeft ook de karakteristieke, in de lengterichting geplaatste V2-motor met de typische diagonaal uitstekende cilinders. En vooral dit model zou niet alleen echte Guzzi fans moeten aanspreken, maar ook iedereen die op zoek is naar een uitgebalanceerde, ongecompliceerde motor. Hoewel de motor zijn typische trillingen heeft, is hij goedmoedig, het chassis is eerder comfortabel dan sportief en ook de zithouding past perfect bij het knusse karakter. De enkele schijfrem aan de voorzijde grijpt zelfs verrassend goed aan en het algehele uiterlijk is een echte blikvanger. Alleen het LCD-dashboard oogt misplaatst en modern.

Moderne motor met een klassieke uitstraling

onderhoudsarme cardanaandrijving

comfortabele zitpositie

goede enkele schijfrem voor

mooi design

LCD-meters niet optimaal afleesbaar, sterk vertraagde versnellingsindicator

hoger gewicht

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Bonneville T100 vs Moto Guzzi V7 Stone

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Bonneville T100 2021 en een Moto Guzzi V7 Stone 2022. Het kost minder tijd om een Moto Guzzi V7 Stone te verkopen met 119 dagen in vergelijking met160 dagen voor de Triumph Bonneville T100. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 14 beoordelingen geschreven voor de Triumph Bonneville T100 en 4 voor de Moto Guzzi V7 Stone sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de Triumph Bonneville T100 is gepubliceerd op 31-03-2009 en heeft nu meer dan 19.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 72.300 weergaven voor de eerste beoordeling op Moto Guzzi V7 Stone gepubliceerd op 14-12-2020.

Prijs Triumph Bonneville T100

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Moto Guzzi V7 Stone

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH