BMW S 1000 R 2014 vs. BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

Loading...

Overzicht - BMW S 1000 R 2014 vs BMW S 1000 RR 2011

De BMW S 1000 R 2014 en de BMW S 1000 RR 2011 hebben verschillende sterke en zwakke punten.

De BMW S 1000 R 2014 is een naked bike met een sportief chassis en biedt extreem vermogen en prestaties. De motor heeft een vermogen van 160 HP en een koppel van 112 Nm. Het heeft een in lijn 4-cilindermotor met een verplaatsing van 999 cc. Het frame is gemaakt van aluminium en heeft een Twin Tube frametype. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork en de achterwielophanging is een zwenkarm. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven met vier zuigers en radiale technologie. De breedte van de voorband is 120 mm en de breedte van de achterbanden is 190 mm. De wielbasis is 1439 mm en de zithoogte is 814 mm. Het leeggewicht (met ABS) is 207 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 17,5 liter.

De BMW S 1000 RR 2011 is een supersportmotor met verbeterde rijeigenschappen. Het heeft een motorvermogen van 192 HP en een koppel van 112 Nm. De specificaties van de motor en aandrijflijn zijn vergelijkbaar met die van de S 1000 R 2014. Het frame is ook gemaakt van aluminium en heeft een Twin Tube frametype. De voorwielophanging is een telescoopvork en de achterwielophanging is een zwenkarm. De remmen aan de voorzijde zijn ook voorzien van dubbele schijven met vier zuigers en radiale technologie. De breedte van de voorband en de achterbanden, de wielbasis, de zithoogte, het leeggewicht (met ABS) en de inhoud van de brandstoftank zijn vergelijkbaar met die van de S 1000 R 2014.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

De sterke punten van de BMW S 1000 R 2014 zijn onder andere het sportieve chassis, het extreem vermogen en de prestaties, de zeer goede elektronische hulpmiddelen, de uitstekende prijs/prestatieverhouding en het feit dat hij snel en comfortabel is op het circuit en op landwegen.

De sterke punten van de BMW S 1000 RR 2011 zijn onder andere de verbeterde rijeigenschappen, de geoptimaliseerde koppelkromme, het vermogen, de sterke motor, het goede tractiepunt en de feilloos werkende schakelassistent.

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

De zwakke punten van de BMW S 1000 R 2014 zijn onder andere de ietwat rauwe motorloop, het feit dat de DDC (Dynamic Damping Control) goed werkt, maar over het algemeen nog wat aan de "harde" kant is, de relatief hoge zithoogte, de verleiding tot overdrive en het feit dat het ontwerp een kwestie van smaak is.

Het zwakke punt van de BMW S 1000 RR 2011 is dat het versnellen van de belasting erg vermoeiend kan zijn.

Over het algemeen biedt de BMW S 1000 R 2014 een goede prijs/prestatieverhouding en is hij snel en comfortabel op het circuit en op landwegen. De BMW S 1000 RR 2011 heeft verbeterde rijeigenschappen en een sterke motor, maar kan vermoeiend zijn bij het versnellen van de belasting.

Technische specificaties BMW S 1000 R 2014 vergeleken met BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 R 2014
BMW S 1000 RR 2011

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring80 mmBoring80 mm
SlagSlag49.7 mmSlag49.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen160 HPMotorvermogen192 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,000 rpmToerental bij max. Vermogen13,000 rpm
KoppelKoppel112 NmKoppel112 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,250 rpmRpm bij koppel9,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding13
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
LengteLengte2,057 mmLengte2,056 mm
BreedteBreedte845 mmBreedte826 mm
WielbasisWielbasis1,439 mmWielbasis1,432 mm
ZithoogteZithoogte814 mmZithoogte820 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)207 kgLeeggewicht (met ABS)207 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.5 lInhoud brandstoftank17.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Brutaal vermogen, soepele, bijna perfecte elektronica - alleen de HP4 kan het beter. Na de superbikes domineert BMW nu ook de klasse van de 1000cc naked bikes.

Sportief chassis

extreem vermogen en prestaties

zeer goede elektronische hulpmiddelen

uitstekende prijs/prestatieverhouding

snel en comfortabel op het circuit en op landwegen.

Ietwat rauwe motorloop

DDC werkt goed, maar over het algemeen nog wat aan de "harde" kant

zit relatief hoog

verleidt tot overdrive

ontwerp een kwestie van smaak.

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

De belangrijkste veranderingen aan de S 1000 RR waren echter de talloze kleine aanpassingen aan het chassis en de geometrie. Hier profiteer je nu van duizenden kilometers testwerk door het testteam van BMW. Dit is een logische evolutie en een grote stap voorwaarts.

Verbeterde rijeigenschappen - geoptimaliseerde koppelkromme

veel vermogen

sterke motor

goed tractiepunt

feilloos werkende schakelassistent.

Het versnellen van de belasting is erg vermoeiend.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW S 1000 R vs BMW S 1000 RR

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW S 1000 R 2014 en een BMW S 1000 RR 2011. Qua prijs zijn de werkelijke gemiddelde prijzen van beide motoren nagenoeg gelijk. Een BMW S 1000 R 2014 verliest790 EUR in één jaar en 810 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 2.120 EUR en 2.820 EUR voor een BMW S 1000 RR 2011. In vergelijking metBMW S 1000 RR 2011 zijn er meer BMW S 1000 R 2014 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 19 in vergelijking met5. Het kost minder tijd om een BMW S 1000 RR te verkopen met 47 dagen in vergelijking met70 dagen voor de BMW S 1000 R. Sinds modeljaar 2014 hebben redacteuren van 1000PS.de 62 beoordelingen geschreven voor de BMW S 1000 R en 135 voor de BMW S 1000 RR sinds modeljaar 2010. De eerste beoordeling voor de BMW S 1000 R is gepubliceerd op 03-11-2013 en heeft nu meer dan 17.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 4.000 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW S 1000 RR gepubliceerd op 16-04-2008.

Prijs BMW S 1000 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW S 1000 RR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG