BMW M 1000 RR 2021 vs. KTM RC 8C 2022

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

KTM RC 8C 2022

KTM RC 8C 2022

Loading...

Overzicht - BMW M 1000 RR 2021 vs KTM RC 8C 2022

De BMW M 1000 RR 2021 en de KTM RC 8C 2022 zijn beide supersportmotoren die indrukwekkende prestaties en geavanceerde technologie bieden. Ze hebben echter enkele verschillen die hun unieke kenmerken benadrukken.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de BMW M 1000 RR 2021 een in lijn motor met een boring van 80 mm en een slag van 49,7 mm. Het motorvermogen bedraagt 212 HP, terwijl het koppel 113 Nm is. De motor heeft 4 cilinders met 4 kleppen per cilinder, en maakt gebruik van DOHC kleppen. De verplaatsing van de motor is 999 cc. Aan de andere kant heeft de KTM RC 8C 2022 ook een in lijn motor, maar met een grotere boring van 90,7 mm en een slag van 68,8 mm. Het motorvermogen is 128 HP, met een koppel van 101 Nm. De motor heeft 2 cilinders met 4 kleppen per cilinder, en maakt ook gebruik van DOHC kleppen. De verplaatsing van de motor is 889 cc.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork met aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound. De BMW M 1000 RR 2021 heeft een vorkdiameter van 45 mm, terwijl de KTM RC 8C 2022 een iets kleinere diameter heeft van 43 mm.

Wat betreft de achterwielophanging, hebben beide motoren een zwenkarm met een monoshock schokdemper. Beide schokdempers kunnen worden aangepast voor compressie, voorbelasting en rebound. Het materiaal van de achterwielophanging is aluminium voor beide motoren.

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Wat betreft het onderstel, heeft de BMW M 1000 RR 2021 een aluminium frame van het type Twin Tube, waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. De hoek van de voorvork is 66,4 graden. Aan de andere kant heeft de KTM RC 8C 2022 een chroom-molybdeen frame van het buisvormige type. De hoek van de voorvork is 66,7 graden.

Wat betreft de remmen aan de voorzijde, hebben beide motoren dubbele schijfremmen met een hydraulische activering. De BMW M 1000 RR 2021 heeft een schijfdiameter van 320 mm, terwijl de KTM RC 8C 2022 een iets kleinere diameter heeft van 290 mm. Beide motoren maken gebruik van radiale remtechnologie, maar de KTM RC 8C 2022 heeft ook monoblok remmen.

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, hebben beide motoren ABS, rijmodi, launch-control, ride-by-wire, quickshifter en tractiecontrole.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch. De BMW M 1000 RR 2021 heeft een breedte van 200 mm voor de achterband, terwijl de KTM RC 8C 2022 een iets smallere breedte heeft van 180 mm. Beide motoren hebben een diameter van 17 inch voor de achterband. De zithoogte van de BMW M 1000 RR 2021 is 832 mm, terwijl die van de KTM RC 8C 2022 iets lager is op 820 mm. Beide motoren hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 16,5 liter en 16 liter.

KTM RC 8C 2022

KTM RC 8C 2022

Wat betreft de apparatuur, heeft de BMW M 1000 RR 2021 LED-koplampen, terwijl de KTM RC 8C 2022 een TFT-scherm heeft.

De BMW M 1000 RR 2021 heeft enkele sterke punten, waaronder een soepel totaalpakket, krachtige remmen, een nauwkeurig chassis en fijne details die een genot zijn in de paddock. De motor reageert geweldig en heeft een geweldige koppelkromme, waardoor de overgang van belasting naar uitrollen harmonieus is. Enkele zwakke punten zijn het prijspakket dat niet klantvriendelijk is, maar eerder is samengesteld om de verkoop te stimuleren. Ook zouden de voetsteunen meer grip op de baan kunnen gebruiken en is een hogere en hardere stoeloptie wenselijk.

De KTM RC 8C 2022 heeft enkele sterke punten, waaronder een 100% speciaal gebouwde constructie van hoge kwaliteit, een geweldig chassis en geweldige opties voor perfecte ergonomie. De motorprestaties zijn controleerbaar. Een zwak punt is echter dat de motor niet bepaald een koopje is en beperkt is tot slechts 100 stuks.

Kortom, de BMW M 1000 RR 2021 en de KTM RC 8C 2022 zijn beide indrukwekkende supersportmotoren met unieke kenmerken en sterke punten. Het is aan de individuele rijder om te bepalen welke motor het beste bij zijn of haar behoeften en voorkeuren past.

Technische specificaties BMW M 1000 RR 2021 vergeleken met KTM RC 8C 2022

BMW M 1000 RR 2021
KTM RC 8C 2022
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
BMW M 1000 RR 2021
BMW M 1000 RR 2021
KTM RC 8C 2022
KTM RC 8C 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring80 mmBoring90.7 mm
SlagSlag49.7 mmSlag68.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen212 HPMotorvermogen128 HP
KoppelKoppel113 NmKoppel101 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel11,000 rpmRpm bij koppel8,250 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving889 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter45 mmDiameter43 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen117 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork66.4 graadHoek voorvork66.7 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter290 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter230 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden200 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
ZithoogteZithoogte832 mmZithoogte820 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16.5 lInhoud brandstoftank16 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampenApparatuurTFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

De prijs van de M1000RR is alleen op het eerste gezicht schokkend. In het zadel schrik je meer van het vermogen en de remprestaties. De motor is een volledig aangepaste racemotor rechtstreeks uit de BMW fabriek. Iedereen die niet van sleutelen houdt, maar toch graag racet, zal er blij mee zijn. Een stijlvolle en praktische superbike!

Soepel totaalpakket

krachtige remmen

nauwkeurig chassis

fijne details zijn een genot in de paddock

geweldige responsiviteit

opgewonden motor

geweldige koppelkromme

harmonieuze overgang van belasting naar uitrollen

Prijspakket niet klantvriendelijk, maar samengesteld om de verkoop te stimuleren

voetsteunen zouden meer grip op de baan kunnen gebruiken

hogere en hardere stoeloptie wenselijk

KTM RC 8C 2022

KTM RC 8C 2022

De KTM RC 8C is puur ontworpen als racemotor. Dat zie je aan alle hoeken en gaten. Of je nu kijkt naar de verwisselbare crashpads op het frame, de achterkant en de achterbrug, of naar de verschillende instelmogelijkheden op het gebied van ergonomie - het staat buiten kijf dat de RC 8C 100% speciaal is gebouwd! Geen goedkeuring voor de weg betekent duidelijk ook geen onnodige ballast, die op het circuit toch niet nodig is. Dit is ook duidelijk merkbaar tijdens het rijden. Uiterst behendig met superstabiele en vertrouwenwekkende rijeigenschappen, tovert hij een glimlach op het gezicht van de bestuurder. Gezegend zijn zij die hem mogen besturen! Met slechts 100 exemplaren wereldwijd zal hij een zeldzame verschijning zijn in de paddock.

100% speciaal gebouwd

algehele constructie van hoge kwaliteit

geweldig chassis

geweldige opties voor perfecte ergonomie

doordachte functies voor racers

controleerbare prestaties

geen koopje

beperkt tot slechts 100 stuks

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW M 1000 RR vs KTM RC 8C

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW M 1000 RR 2021 en een KTM RC 8C 2022. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 7. Het kost minder tijd om een KTM RC 8C te verkopen met 82 dagen in vergelijking met127 dagen voor de BMW M 1000 RR. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 14 beoordelingen geschreven voor de BMW M 1000 RR en 2 voor de KTM RC 8C sinds modeljaar 2022. De eerste beoordeling voor de BMW M 1000 RR is gepubliceerd op 23-09-2020 en heeft nu meer dan 105.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 25.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM RC 8C gepubliceerd op 23-04-2022.

Prijs BMW M 1000 RR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM RC 8C

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen