BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs. Triumph Scrambler 1200 XE 2019

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Loading...

Overzicht - BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs Triumph Scrambler 1200 XE 2019

De BMW R 1200 GS Adventure 2015 en de Triumph Scrambler 1200 XE 2019 zijn beide enduro-motorfietsen, maar ze verschillen op verschillende gebieden.

De BMW R 1200 GS Adventure 2015 heeft een krachtige motor met een vermogen van 125 HP en een koppel van 125 Nm. Dit zorgt voor indrukwekkende prestaties en een soepele acceleratie. De motor is een boxer-type, wat betekent dat de cilinders horizontaal zijn geplaatst. Dit zorgt voor een lager zwaartepunt en verbetert de stabiliteit van de motor. De transmissie is een cardan, wat betekent dat er geen ketting of riem is die onderhoud vereist. Het frame is gemaakt van staal en heeft een twin tube-ontwerp, waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. Dit zorgt voor een stevige en stabiele constructie. De voorwielophanging is een steunpoot, terwijl de achterwielophanging een enkele zwenkarm is. Dit zorgt voor een soepele en gecontroleerde vering, zowel op de weg als off-road. De remmen aan de voorkant zijn dubbele schijven, wat zorgt voor krachtige en responsieve remprestaties. De motorfiets heeft ook geavanceerde rijhulpsystemen zoals rijmodi, die de rijervaring aanpassen aan verschillende omstandigheden. De banden hebben een diameter van 19 inch aan de voorkant en 17 inch aan de achterkant. De zithoogte is 910 mm en de brandstoftank heeft een capaciteit van 30 liter.

De Triumph Scrambler 1200 XE 2019 heeft ook een krachtige motor, zij het met een vermogen van 90 HP en een koppel van 110 Nm. De motor is een in lijn met een 270° krukas, wat zorgt voor een uniek geluid en een soepele vermogensafgifte. De transmissie is een ketting, wat betekent dat regelmatig onderhoud nodig is. Het frame is ook gemaakt van staal, maar heeft een dubbele houder-ontwerp. Dit zorgt voor een stijve en responsieve constructie. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork, terwijl de achterwielophanging een zwenkarm is. Dit zorgt voor een goede vering en controle, vooral off-road. De remmen aan de voorkant zijn ook dubbele schijven, wat zorgt voor krachtige remprestaties. De motorfiets heeft geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. Deze systemen verbeteren de veiligheid en de prestaties van de motorfiets. De banden hebben een diameter van 21 inch aan de voorkant en 17 inch aan de achterkant. De zithoogte is 870 mm en de brandstoftank heeft een capaciteit van 16 liter.

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

De BMW R 1200 GS Adventure 2015 heeft een aantal sterke punten. De krachtige motor zorgt voor indrukwekkende prestaties, terwijl de motorfiets relatief gemakkelijk te berijden is. De tank van 30 liter zorgt voor een goede actieradius. De ergonomie van de motorfiets is uitstekend, waardoor lange ritten comfortabel zijn. De remmen zijn stabiel en responsief, wat zorgt voor goede remprestaties.

De Triumph Scrambler 1200 XE 2019 heeft ook verschillende sterke punten. Het exterieur van de motorfiets is prachtig en de onderdelen zijn van hoge kwaliteit. Het chassis is geweldig en zorgt voor een stabiele en responsieve rijervaring. De motor heeft een hoog koppel, wat zorgt voor krachtige acceleratie en goede off-road prestaties.

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Beide motorfietsen hebben echter ook zwakke punten. De BMW R 1200 GS Adventure 2015 heeft een hoog gewicht, wat de wendbaarheid kan beïnvloeden. Daarnaast heeft de motorfiets een hoge prijs, wat een belemmering kan zijn voor sommige potentiële kopers.

De Triumph Scrambler 1200 XE 2019 heeft beperkte toercapaciteiten, wat betekent dat lange ritten minder comfortabel kunnen zijn. De motorfiets heeft ook een hoge zithoogte, wat problematisch kan zijn voor kleinere rijders. Het stuurgedrag kan ietwat scheef zijn, wat de stabiliteit kan beïnvloeden. Bovendien kan het rechterbeen van de rijder verbranden door de hoge uitlaatpijp.

In conclusie, de BMW R 1200 GS Adventure 2015 en de Triumph Scrambler 1200 XE 2019 zijn beide indrukwekkende enduro-motorfietsen, maar ze verschillen op verschillende gebieden. De BMW heeft een krachtigere motor en een grotere brandstoftank, terwijl de Triumph een prachtig exterieur en een geweldig chassis heeft. Beide motorfietsen hebben echter ook zwakke punten, zoals het hoge gewicht van de BMW en de beperkte toercapaciteiten van de Triumph. Het is belangrijk voor potentiële kopers om deze factoren in overweging te nemen bij het maken van een keuze.

Technische specificaties BMW R 1200 GS Adventure 2015 vergeleken met Triumph Scrambler 1200 XE 2019

BMW R 1200 GS Adventure 2015
Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeIn lijn met een 270° krukas
SlagSlag73 mmSlag80 mm
MotorvermogenMotorvermogen125 HPMotorvermogen90 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen7,400 rpm
KoppelKoppel125 NmKoppel110 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel3,950 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding11
Type koppelingType koppelingenkele plaat, DroogType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenOHC
KoelingKoelingLuchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,170 ccmVerschuiving1,200 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingSteunpootVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeelFrametypeDubbele houder

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodiGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,255 mmLengte2,325 mm
BreedteBreedte980 mmBreedte905 mm
WielbasisWielbasis1,510 mmWielbasis1,570 mm
ZithoogteZithoogte910 mmZithoogte870 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank30 lInhoud brandstoftank16 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Als de meest succesvolle leverancier van grote aantallen toerenduro's heeft BMW de grote R 1200 GS Adventure al vele jaren met groot succes als de ultieme toermotor voor lange afstanden neergezet. Voortbouwend op het dynamische rijgedrag en de grote offroad- en toerexpertise van de conventionele R 1200 GS, vertegenwoordigt de Adventure de maximale oplossing voor offroadtoerders. Met de enorme afdekking en de 30 liter tank heeft de 125 pk sterke motor meer te vervoeren, maar desondanks blijft de hoge mate van wendbaarheid behouden. Op het gebied van kenmerken / opties is niets bespaard, de grote Adventure bestuurder beschikt over het volledige programma: ABS, automatische stabiliteitscontrole (ASC) en twee rijmodi "Rain" en "Road" zijn standaard.

Krachtige motor

relatief gemakkelijk te berijden

tank van 30 liter

uitstekende ergonomie

stabiele remmen

Hoog gewicht

hoge prijs

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

De Triumph is in de eerste plaats een scrambler motorfiets. En zo'n goede zelfs, dat deze heerlijk onredelijke en brute funmachine ook in moeilijk off-road terrein kan worden gejaagd. Hij herinnert ons eraan waarom we van motoren houden: hij zorgt voor geweldige momenten in het zadel, maar heeft ook praktische nadelen. Off-road is het een krachtige machine en kan hij gemakkelijk toerenduro's bijhouden, zo niet overtreffen. Door het ontbreken van een windscherm en de beperkte bagageruimte is hij natuurlijk minder geschikt voor toertochten. Al met al een fascinerende motor die veel aandacht trekt.

Prachtig exterieur

onderdelen van hoge kwaliteit

geweldig chassis

krachtige motor met hoog koppel

werkt zeer goed off-road

Beperkte toercapaciteiten

erg hoog, kan problematisch zijn voor kleinere rijders

ietwat scheef stuurgedrag

verbranding van het rechterbeen mogelijk door de hoge uitlaatpijp

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1200 GS Adventure vs Triumph Scrambler 1200 XE

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1200 GS Adventure 2015 en een Triumph Scrambler 1200 XE 2019. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1200 GS Adventure 2015 ongeveer 11% hoger. In vergelijking metTriumph Scrambler 1200 XE 2019 zijn er meer BMW R 1200 GS Adventure 2015 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 9 in vergelijking met7. Het kost minder tijd om een BMW R 1200 GS Adventure te verkopen met 77 dagen in vergelijking met122 dagen voor een Triumph Scrambler 1200 XE. Sinds modeljaar 2006 hebben redacteuren van 1000PS.de 35 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1200 GS Adventure en 20 voor de Triumph Scrambler 1200 XE sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de BMW R 1200 GS Adventure is gepubliceerd op 28-11-2005 en heeft nu meer dan 12.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 34.100 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Scrambler 1200 XE gepubliceerd op 24-10-2018.

Prijs BMW R 1200 GS Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Scrambler 1200 XE

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG