BMW R 1250 GS 2022 vs. BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

Loading...

Overzicht - BMW R 1250 GS 2022 vs BMW R 1250 RT 2021

De BMW R 1250 GS 2022 en de BMW R 1250 RT 2021 zijn beide uitgerust met een boxermotor met een boring van 102,5 mm en een slag van 76 mm. Beide modellen hebben een motorvermogen van 136 HP en een koppel van 143 Nm. Ze worden beide gestart met een elektrische starter en hebben een cardantransmissie. Ze hebben ook beide 2 cilinders en een verplaatsing van 1254 cc.

Wat betreft de voorwielophanging, heeft de R 1250 GS 2022 een telelever voorwielophanging met een diameter van 37 mm en een veerweg van 190 mm. De aanpassing is voorladen. Aan de andere kant heeft de R 1250 RT 2021 ook een telelever voorwielophanging, maar met een kleinere veerweg van 120 mm. De aanpassing is ook voorladen.

Voor de achterwielophanging heeft de R 1250 GS 2022 een enkele zwenkarm met een monoshock schokbreker en een veerweg van 200 mm. De aanpassing omvat voorladen en rebound. De R 1250 RT 2021 heeft ook een enkele zwenkarm met een monoshock schokbreker, maar met een kleinere veerweg van 136 mm. De aanpassing omvat ook voorladen en rebound.

Wat betreft het chassis, hebben beide modellen een stalen frame. De hoek van de voorvork van de R 1250 GS 2022 is 62,9 graden, terwijl de spoorbreedte 109 mm is. De R 1250 RT 2021 heeft een iets grotere hoek van de voorvork van 64,1 graden en een bredere spoorbreedte van 116 mm.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

Voor de remmen aan de voorkant hebben beide modellen dubbele schijfremmen met een diameter van 305 mm voor de R 1250 GS 2022 en 320 mm voor de R 1250 RT 2021.

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, hebben beide modellen ABS, Anti-Slip-Regeling, Bochten-ABS, Ride-by-Wire en Tractiecontrole. De R 1250 GS 2022 heeft ook heuvelstarthulp en rijmodi, terwijl de R 1250 RT 2021 een gecombineerd remsysteem heeft.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de R 1250 GS 2022 een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 19 inch. De breedte van de achterband is 170 mm met een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1525 mm en de zithoogte varieert van 850 mm tot 870 mm. Het leeggewicht met ABS is 249 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter.

De R 1250 RT 2021 heeft een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch. De breedte van de achterband is 180 mm met een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1485 mm en de zithoogte varieert van 805 mm tot 825 mm. Het leeggewicht met ABS is 279 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 25 liter.

Wat betreft de apparatuur, heeft de R 1250 GS 2022 hoekverlichting, LED-koplampen en een verstelbare voorruit. De R 1250 RT 2021 heeft LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, een geluidssysteem, een TFT-scherm en een verstelbare voorruit.

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

De sterke punten van de R 1250 GS 2022 zijn onder andere de boxermotor met een extreem hoog koppel, een comfortabele zitpositie geschikt voor lange afstanden, geweldige app-integratie, een uitgekiend bedieningsconcept, geweldige ergonomie, veel aanpassingsopties, geweldige handling met veel vertrouwen voorin en gemakkelijk te berijden.

De sterke punten van de R 1250 RT 2021 zijn onder andere uitstekende bescherming tegen weer en wind, een geweldige boxermotor met krachtig koppel, eenvoudige modulatie van de motor, goed ontworpen bedieningselementen, geweldige geïntegreerde bagage en hoge stabiliteit, zelfs bij hoge snelheden.

De zwakke punten van de R 1250 GS 2022 zijn onder andere het stug schakelen bij lage toerentallen, een te slappe stoel en remmen en vering die niet meer op het niveau zijn van de sterke concurrentie.

De zwakke punten van de R 1250 RT 2021 zijn onder andere enigszins onhandig bij het manoeuvreren, een vergrendeling van de bovenste koffer die een beetje stroef is en het schakelen dat een beetje stroef is bij lage toerentallen.

Technische specificaties BMW R 1250 GS 2022 vergeleken met BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 GS 2022
BMW R 1250 RT 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeBoxer
BoringBoring102.5 mmBoring102.5 mm
SlagSlag76 mmSlag76 mm
MotorvermogenMotorvermogen136 HPMotorvermogen136 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel143 NmKoppel143 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding12.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring52 mmGasklepboring52 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibare luchtKoelingvloeibare lucht
Kan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieJaKan worden beperkt voor A2-licentieJa
VerschuivingVerschuiving1,254 ccmVerschuiving1,254 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTeleleverVoorwielophangingTelelever
DiameterDiameter37 mmDiameter37 mm
ReizenReizen190 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen200 mmReizen136 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
Hoek voorvorkHoek voorvork62.9 graadHoek voorvork64.1 graad
SpoorSpoor109 mmSpoor116 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter305 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter276 mmDiameter276 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi, Gecombineerd remsysteem, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,207 mmLengte2,222 mm
BreedteBreedte952.5 mmBreedte985 mm
WielbasisWielbasis1,525 mmWielbasis1,485 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte805 mm
Zithoogte tot totZithoogte tot tot870 mmZithoogte tot tot825 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)249 kgLeeggewicht (met ABS)279 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank25 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurHoekverlichting, LED-koplampen, verstelbare voorruitApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, Geluidssysteem, TFT-scherm, verstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

De BMW R 1250 GS presenteert zich ook in 2022 als een zeer complete motor. Zelfverzekerd en goed uitgebalanceerd maakt hij indruk tijdens intensieve ritten. De motor scoort punten met zijn uitstekende motor, geweldige ergonomie en praktische rijhulpmiddelen, waaronder een geweldige app-integratie. In een directe vergelijking met andere toerenduro's uit het topsegment begint hij echter zijn eerste zwakke punten te vertonen op het gebied van kenmerken / opties en de geïnstalleerde onderdelen. In een directe vergelijking is de 136 pk van de boxermotor echter in elke situatie indrukwekkend.

Boxermotor met extreem hoog koppel

comfortabele zitpositie, geschikt voor lange afstanden

geweldige app-integratie

uitgekiend bedieningsconcept

geweldige ergonomie

veel aanpassingsopties

geweldige handling met veel vertrouwen voorin

gemakkelijk te berijden.

Schakelen bij lage toerentallen is stug

stoel te slap

remmen en vering niet meer op het niveau van de sterke concurrentie

Lees het volledige artikel op 1000PS.com

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

De BMW R 1250 RT voelt gewoon superieur aan op een lange tour. We hebben het 2020 model bestuurd en zijn nu al erg enthousiast over dit configuratieniveau. De zware motor ligt compact in de hand en slingert behendig door de bochten. Een geweldige toermotor.

Uitstekende bescherming tegen weer en wind

Geweldige boxermotor

Krachtig koppel

Eenvoudige modulatie van de motor

Goed ontworpen bedieningselementen

Geweldige geïntegreerde bagage

Hoge stabiliteit, zelfs bij hoge snelheden.

Enigszins onhandig bij het manoeuvreren

vergrendeling bovenste koffer was een beetje stroef

schakelen een beetje stroef bij lage toerentallen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1250 GS vs BMW R 1250 RT

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1250 GS 2022 en een BMW R 1250 RT 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1250 RT 2021 ongeveer 4% hoger. In vergelijking metBMW R 1250 RT 2021 zijn er meer BMW R 1250 GS 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 36 in vergelijking met9. Het kost minder tijd om een BMW R 1250 GS te verkopen met 50 dagen in vergelijking met71 dagen voor een BMW R 1250 RT. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 50 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1250 GS en 18 voor de BMW R 1250 RT sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de BMW R 1250 GS is gepubliceerd op 19-09-2018 en heeft nu meer dan 305.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 52.500 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R 1250 RT gepubliceerd op 17-09-2018.

Prijs BMW R 1250 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 1250 RT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG