Yamaha YZF-R6 2017 vs. Yamaha R1 2020

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Loading...

Overzicht - Yamaha YZF-R6 2017 vs Yamaha R1 2020

De Yamaha YZF-R6 2017 en de Yamaha R1 2020 zijn beide supersportmotoren die bekend staan om hun prestaties en technische specificaties. Er zijn echter enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Yamaha YZF-R6 2017 een boring van 67 mm en een slag van 42,5 mm, terwijl de Yamaha R1 2020 een boring heeft van 79 mm en een slag van 50,9 mm. Dit resulteert in een hoger motorvermogen voor de R1, namelijk 200 pk in vergelijking met de 124 pk van de R6. Het koppel van de R1 is ook hoger, met 112,4 Nm in vergelijking met de 65,7 Nm van de R6. Beide motoren hebben een compressieverhouding van 13 en hebben 4 cilinders met 4 kleppen per cilinder.

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

Wat betreft de voorwielophanging, hebben zowel de R6 als de R1 een omgekeerde telescoopvork. Beide modellen hebben ook een aluminium frame van het type Deltabox. Beide modellen hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch. De breedte van de achterband is echter verschillend, met 180 mm voor de R6 en 190 mm voor de R1. Beide modellen hebben een wielbasis van respectievelijk 1375 mm en 1405 mm. De zithoogte is ook iets hoger voor de R1, met 855 mm in vergelijking met 850 mm voor de R6. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van 17 liter.

Wat betreft de sterke punten van de Yamaha YZF-R6 2017, heeft deze motor krachtige en directe remmen, een scherp uiterlijk, een automatische versnelling, goede windbescherming, precieze besturing en een hoge transparantie. Aan de andere kant heeft de Yamaha R1 2020 een krachtige motor, zuivere responsiviteit, een geweldig maar niet opdringerig geluid, een stabiel chassis, hoogwaardige elektronica en een heerlijk elegante algemene indruk.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Wat betreft de zwakke punten van de Yamaha YZF-R6 2017, heeft deze een radicale zitpositie die ongeschikt is voor touring, een standaardvermogen van slechts 118,4 pk en een dure upgrade. Aan de andere kant hebben de remmen van de Yamaha R1 2020 niet 100 procent bevredigend op het circuit.

Kortom, de Yamaha R1 2020 biedt een krachtigere motor, betere prestaties en hoogwaardige elektronica in vergelijking met de Yamaha YZF-R6 2017. Beide modellen hebben echter hun sterke en zwakke punten, afhankelijk van de specifieke behoeften en voorkeuren van de rijder.

Technische specificaties Yamaha YZF-R6 2017 vergeleken met Yamaha R1 2020

Yamaha YZF-R6 2017
Yamaha R1 2020

Motor en aandrijflijn

BoringBoring67 mmBoring79 mm
SlagSlag42.5 mmSlag50.9 mm
MotorvermogenMotorvermogen124 HPMotorvermogen200 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen14,500 rpmToerental bij max. Vermogen13,500 rpm
KoppelKoppel65.7 NmKoppel112.4 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel10,500 rpmRpm bij koppel11,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13 Compressieverhouding13
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving599 ccmVerschuiving998 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeDeltaboxFrametypeDeltabox

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,040 mmLengte2,055 mm
BreedteBreedte705 mmBreedte690 mm
HoogteHoogte1,095 mmHoogte1,150 mm
WielbasisWielbasis1,375 mmWielbasis1,405 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte855 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

De 2017 Yamaha R6 is nog steeds een visueel en dynamisch radicale motor die tot de beste en waarschijnlijk laatste in zijn soort behoort. De EURO4-norm kost de 599 cc in-line viercilinder met titanium kleppen een hele 11 pk ten opzichte van het 2007/2008 model. Yamaha richt zich echter duidelijk op hobby-, amateur- en professionele racers die sowieso niet geven om standaardprestaties. Met meer dan 50 accessoires kan de R6 naar wens en budget worden uitgebreid. Iedereen moet zich er echter van bewust zijn dat dit vrij duur kan zijn.

krachtige, directe remmen

scherp uiterlijk

automatische versnelling

goede windbescherming

precieze besturing

hoge transparantie

Radicale zitpositie ongeschikt voor touring

standaardvermogen slechts 118,4 pk

upgrade kost veel geld

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

De Yamaha YZF-R1 is uitontwikkeld en maakt talloze circuitrijders blij. De motor schittert door zijn lichtheid en wendbaarheid, de zitpositie is verrassend positief en het rijgedrag is radicaal maar toch "geschikt voor de massa". De motor valt meteen op door zijn visuele en hartverwarmende geluid. De motor scoort bijzonder goed op landelijke wegen met zijn vertrouwde sterke punten: geweldige motor, geweldige elektronica, geweldig pakket! Een echt rijplezier!

Krachtige motor

zuivere responsiviteit

geweldig maar niet opdringerig geluid

stabiel chassis

hoogwaardige elektronica

heerlijk elegante algemene indruk

Remmen niet 100 procent bevredigend op het circuit

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha YZF-R6 vs Yamaha R1

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha YZF-R6 2017 en een Yamaha R1 2020. Het kost minder tijd om een Yamaha R1 te verkopen met 86 dagen in vergelijking met136 dagen voor de Yamaha YZF-R6. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 33 beoordelingen geschreven voor de Yamaha YZF-R6 en 80 voor de Yamaha R1 sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de Yamaha YZF-R6 is gepubliceerd op 17-10-2002 en heeft nu meer dan 3.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 3.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha R1 gepubliceerd op 28-04-2003.

Prijs Yamaha YZF-R6

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha R1

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH