BMW R nineT 2018 vs. Triumph Speed Twin 1200 2022

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

Loading...

Overzicht - BMW R nineT 2018 vs Triumph Speed Twin 1200 2022

De BMW R nineT 2018 en de Triumph Speed Twin 1200 2022 zijn beide naked bikes met vergelijkbare technische specificaties. Beide motoren hebben een tweecilindermotor met een vergelijkbaar vermogen en koppel. De BMW R nineT heeft echter een iets hoger vermogen van 110 HP in vergelijking met de 100 HP van de Triumph Speed Twin. Het koppel van de BMW is ook iets hoger met 116 Nm in vergelijking met de 112 Nm van de Triumph.

Wat betreft het brandstofsysteem, hebben beide motoren injectie. Ze hebben ook beide een vergelijkbaar aantal cilinders en een vergelijkende koeling, met de BMW die gebruik maakt van een olie-luchtkoeling en de Triumph die gebruik maakt van vloeistofkoeling.

Wat betreft de wielophanging, hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant. De BMW heeft echter een Paralever-wielophanging aan de achterkant, terwijl de Triumph een zwenkarm-wielophanging heeft. Beide motoren hebben schijfremmen aan de voorkant met een diameter van 320 mm en vierzuiger remklauwen. Ze maken ook beide gebruik van radiale remtechnologie.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Wat betreft de assistentiesystemen, hebben zowel de BMW als de Triumph geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS. De Triumph heeft echter extra functies zoals rijmodi en tractiecontrole.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren een vergelijkbare breedte voorband van 120 mm en een diameter van 17 inch. De BMW heeft een bredere achterband van 180 mm in vergelijking met de 160 mm van de Triumph. De wielbasis van de BMW is langer met 1487 mm in vergelijking met de 1413 mm van de Triumph. De zithoogte van de BMW is iets lager met 803 mm in vergelijking met de 809 mm van de Triumph. Het leeggewicht van de BMW is iets hoger met 222 kg in vergelijking met de 216 kg van de Triumph. De BMW heeft ook een grotere brandstoftank met een inhoud van 18 liter, terwijl de Triumph een brandstoftank heeft met een inhoud van 14,5 liter.

Wat betreft de sterke punten van de BMW R nineT 2018, heeft deze een karaktervolle boxermotor met een krachtige ronk vanaf lage toeren. De motor biedt ook een comfortabele rijpositie en heeft uitgebreide kenmerken en opties. Daarnaast is er een grote accessoiremarkt beschikbaar voor de BMW R nineT en heeft deze een stoere uitstraling.

De Triumph Speed Twin 1200 2022 heeft ook zijn sterke punten, waaronder een krachtige stoot uit de toeren, een hoogwaardige afwerking en een sportief chassis. De motor heeft ook een geweldig uiterlijk dat aantrekkelijk kan zijn voor veel rijders.

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

Wat betreft de zwakke punten van de BMW R nineT 2018, kan de voetsteunpositie bij manoeuvreren een probleem zijn en het passagierscomfort kan beter. Daarnaast kan de prijs van de BMW R nineT hoger zijn in vergelijking met andere modellen in zijn klasse.

De Triumph Speed Twin 1200 2022 heeft ook enkele zwakke punten, waaronder de compacte afmetingen die een probleem kunnen zijn voor lange piloten. Daarnaast kan er sprake zijn van warmteontwikkeling van de motor, wat ongemakkelijk kan zijn tijdens het rijden.

Kortom, zowel de BMW R nineT 2018 als de Triumph Speed Twin 1200 2022 zijn naked bikes met vergelijkbare technische specificaties. Ze hebben elk hun sterke punten en zwakke punten, dus het hangt af van de individuele voorkeuren en behoeften van de rijder welke motorfiets de voorkeur heeft.

Technische specificaties BMW R nineT 2018 vergeleken met Triumph Speed Twin 1200 2022

BMW R nineT 2018
Triumph Speed Twin 1200 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring101 mmBoring97.6 mm
SlagSlag73 mmSlag80 mm
MotorvermogenMotorvermogen110 HPMotorvermogen100 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen7,250 rpm
KoppelKoppel116 NmKoppel112 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel4,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding12
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingenkele plaat, DroogType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenOHC
KoelingKoelingOlie-luchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,170 ccmVerschuiving1,200 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter46 mmDiameter43 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingParaleverWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerDual Shock
ReizenReizen120 mmReizen120 mm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeelFrametypeCentrale buis
Hoek voorvorkHoek voorvork63.2 graadHoek voorvork22.3 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter265 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,175 mmLengte2,099 mm
BreedteBreedte900 mmBreedte778 mm
WielbasisWielbasis1,487 mmWielbasis1,413 mm
ZithoogteZithoogte803 mmZithoogte809 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)222 kgLeeggewicht (met ABS)216 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank14.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Wat valt er nog meer te zeggen over de BMW R nineT? Sinds zijn lancering in 2014 is hij een echte vaste favoriet in de customisingwereld en ook bij BMW zelf. De ingrediënten zijn echter van zeer hoge kwaliteit en verklaren waarom het resultaat zo harmonieus is. De karaktervolle boxermotor is een waar genot bij elke haal van het gaspedaal en gaat dankzij zijn geweldige geluid nooit vervelen. Ondanks zijn relatief hoge gewicht rijdt de BMW prettig dankzij het hoogwaardige chassis en houdt hij het midden tussen een cruiser en een sportieve naked bike. Het uiterlijk is natuurlijk een kwestie van smaak, maar de verkoopcijfers suggereren dat BMW iets goed gedaan moet hebben. En zelfs als je niet van het standaard uiterlijk houdt - accessoires zijn er in overvloed.

Karaktervolle boxermotor

krachtige ronken vanaf lage toeren

comfortabele rijpositie

uitgebreide kenmerken / opties

grote accessoiremarkt

stoere looks

Voetsteunpositie bij manoeuvreren

Passagierscomfort

Prijs

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

De Triumph Speed dubbel zou wel eens het toppunt van emoties kunnen zijn voor fans van klassieke motoren van Triumph. De motor duwt als een tractor in elke situatie en verwent je met een geweldig geluid. Het chassis en de remonderdelen zijn van hoge kwaliteit en het uiterlijk is indrukwekkend. Helaas kunnen lange bestuurders niet zo gemakkelijk genieten van de kleine 1200 als bestuurders onder de 1,85 meter.

krachtige stoot uit de toeren

hoogwaardige afwerking

sportief chassis

geweldig uiterlijk

Compacte afmetingen kunnen een probleem zijn voor lange piloten

warmteontwikkeling van de motor

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R nineT vs Triumph Speed Twin 1200

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R nineT 2018 en een Triumph Speed Twin 1200 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R nineT 2018 ongeveer 8% hoger. In vergelijking metTriumph Speed Twin 1200 2022 zijn er meer BMW R nineT 2018 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 15 in vergelijking met11. Het kost minder tijd om een BMW R nineT te verkopen met 115 dagen in vergelijking met144 dagen voor een Triumph Speed Twin 1200. Sinds modeljaar 2014 hebben redacteuren van 1000PS.de 57 beoordelingen geschreven voor de BMW R nineT en 14 voor de Triumph Speed Twin 1200 sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de BMW R nineT is gepubliceerd op 17-10-2013 en heeft nu meer dan 17.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 90.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Speed Twin 1200 gepubliceerd op 04-12-2018.

Prijs BMW R nineT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Speed Twin 1200

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG