Kawasaki Z900 2020 vs. Honda CB 1000 R 2018

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z900 2020 vs Honda CB 1000 R 2018

De Kawasaki Z900 2020 en de Honda CB 1000 R 2018 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties. Beide modellen hebben een in lijn viercilindermotor met vloeistofkoeling en injectiebrandstofsysteem. De Kawasaki Z900 heeft echter een iets lager motorvermogen van 125,4 HP, terwijl de Honda CB 1000 R een vermogen van 145 HP heeft. Het koppel van de Kawasaki Z900 is 98,6 Nm, terwijl de Honda CB 1000 R een koppel van 104 Nm heeft.

Wat betreft de ophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een monoshock aan de achterkant. De Kawasaki Z900 heeft aanpassingsmogelijkheden voor voorladen en rebound zowel aan de voor- als achterkant, terwijl de Honda CB 1000 R compressie, voorladen en rebound aanpassing aan de voorkant heeft. Beide modellen hebben een stalen frame, maar de Honda CB 1000 R heeft een backbone-frame, terwijl de Kawasaki Z900 een dubbele houder-frame heeft.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Wat betreft de remmen hebben zowel de Kawasaki Z900 als de Honda CB 1000 R dubbele schijfremmen aan de voorkant met vierzuigerremklauwen. De diameter van de schijfremmen van de Honda CB 1000 R is echter iets groter met 310 mm in vergelijking met de 300 mm van de Kawasaki Z900. Beide modellen hebben geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole.

Wat betreft de afmetingen en gewichten hebben beide modellen een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch voor zowel de voor- als achterbanden. De breedte van de achterband van de Honda CB 1000 R is echter iets groter met 190 mm in vergelijking met de 180 mm van de Kawasaki Z900. De wielbasis van beide modellen is vergelijkbaar, met 1450 mm voor de Kawasaki Z900 en 1455 mm voor de Honda CB 1000 R. De zithoogte van de Honda CB 1000 R is echter hoger met 830 mm in vergelijking met de 795 mm van de Kawasaki Z900. Het leeggewicht van beide modellen met ABS is vergelijkbaar, met 210 kg voor de Kawasaki Z900 en 212 kg voor de Honda CB 1000 R.

Wat betreft de apparatuur heeft de Kawasaki Z900 LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm. De Honda CB 1000 R heeft alleen LED-koplampen.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

De Kawasaki Z900 2020 heeft als sterke punten een krachtige viercilindermotor, geweldige rijprestaties, goede kenmerken/opties, een agressieve uitstraling en waar voor je geld. De Honda CB 1000 R 2018 heeft als sterke punten legendarische responsiviteit in elke situatie van de motor, voelt zowel langzaam als sportief zeer comfortabel aan, een nauwkeurige en soepele versnellingsbak, nauwkeurige lijnen mogelijk dankzij onberispelijke aandrijving in combinatie met een goed chassis en hoogwaardige details.

De Kawasaki Z900 2020 heeft als zwakke punten dat de menunavigatie enigszins vermoeiend kan zijn en dat de optie voor een quickshifter ontbreekt. De Honda CB 1000 R 2018 heeft als zwakke punten dat het display niet perfect leesbaar is in direct zonlicht en dat lange piloten problemen kunnen hebben met hun knieën bij het tanken, wat uitgeprobeerd moet worden.

Technische specificaties Kawasaki Z900 2020 vergeleken met Honda CB 1000 R 2018

Kawasaki Z900 2020
Honda CB 1000 R 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring73.4 mmBoring75 mm
SlagSlag56 mmSlag56.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen125.4 HPMotorvermogen145 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen10,500 rpm
KoppelKoppel98.6 NmKoppel104 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,700 rpmRpm bij koppel8,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.8 Compressieverhouding11.6
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaalOntstekingTransistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving948 ccmVerschuiving998 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeBackbone
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor105 mmSpoor100 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieBladTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter256 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,070 mmLengte2,120 mm
BreedteBreedte820 mmBreedte789 mm
HoogteHoogte1,065 mmHoogte1,095 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,455 mm
ZithoogteZithoogte795 mmZithoogte830 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)210 kgLeeggewicht (met ABS)212 kg
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Als het gaat om waar voor je geld, is de Kawasaki Z900 op dit moment moeilijk te verslaan. Met de perfect afgestelde motor, de hoogwaardige ophangingscomponenten en de elektronica die is toegevoegd voor 2020, biedt deze naked bike alles waar sportieve rijders naar op zoek zijn. Er is werkelijk niets op aan te merken, ook al zou de optie van een quickshifter een leuk extraatje zijn geweest. Afgezien daarvan: goed gedaan, Kawasaki!

krachtige viercilinder

geweldige rijprestaties

goede kenmerken / opties

agressieve uitstraling

waar voor je geld

Menunavigatie enigszins vermoeiend

optie quickshifter ontbreekt

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda noemt de modelserie "Neo Sports Cafe" en de CB 1000 R doet die frisse naam eer aan. De stijl en uitstraling is nieuw, anders en niet alleen visueel maar ook haptisch zeer geslaagd. Ook de "sport" wordt niet verwaarloosd in het nieuwe model. De motor heeft een geweldige koppelkromme en accelereert de machine fijn controleerbaar en heftig tegelijkertijd. In de "+" versie komt dit alles met goede kenmerken / opties en technische precisie made in Japan in de vorm van een geweldig rijdende machine in de showrooms. Een geweldige motor!

Legendarische responsiviteit in elke situatie van de motor

Voelt zowel langzaam als sportief zeer comfortabel aan

Nauwkeurige en soepele versnellingsbak

Nauwkeurige lijnen mogelijk dankzij onberispelijke aandrijving in combinatie met goed chassis

Hoogwaardige details

Display niet perfect leesbaar in direct zonlicht

lange piloten kunnen problemen hebben met hun knieën bij het tanken => uitproberen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z900 vs Honda CB 1000 R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z900 2020 en een Honda CB 1000 R 2018. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Honda CB 1000 R 2018 ongeveer 15% hoger. In vergelijking metHonda CB 1000 R 2018 zijn er meer Kawasaki Z900 2020 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 34 in vergelijking met16. Het kost minder tijd om een Honda CB 1000 R te verkopen met 113 dagen in vergelijking met124 dagen voor de Kawasaki Z900. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 46 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z900 en 42 voor de Honda CB 1000 R sinds modeljaar 2008. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z900 is gepubliceerd op 11-11-2016 en heeft nu meer dan 93.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 10.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CB 1000 R gepubliceerd op 06-11-2007.

Prijs Kawasaki Z900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CB 1000 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG