KTM 1190 Adventure 2013 vs. Ducati Multistrada V4 S 2022

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

Loading...

Overzicht - KTM 1190 Adventure 2013 vs Ducati Multistrada V4 S 2022

De KTM 1190 Adventure modeljaar 2013 en de Ducati Multistrada V4 S modeljaar 2022 zijn beide enduro-motorfietsen met indrukwekkende specificaties en sterke punten.

De KTM 1190 Adventure 2013 heeft een motorvermogen van 150 HP en een koppel van 125 Nm, wat zorgt voor een levendige en krachtige rijervaring. Het heeft een omgekeerde telescoopvork voorwielophanging en een chroom-molybdeen frame, wat resulteert in een uitstekende stabiliteit en wendbaarheid. De remmen van Brembo zorgen voor goede remprestaties en de geavanceerde rijhulpsystemen, zoals Ride-by-Wire, dragen bij aan een veilige en gecontroleerde rit. Het heeft een brandstoftankinhoud van 23 liter en een zithoogte van 860 mm.

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

Aan de andere kant heeft de Ducati Multistrada V4 S 2022 een motorvermogen van 170 HP en een koppel van 125 Nm. Het heeft ook een omgekeerde telescoopvork voorwielophanging, maar een stalen frame in plaats van chroom-molybdeen. Dit resulteert in een neutrale en harmonieuze rijervaring, met behoud van behendigheid en stabiliteit. De Brembo-remmen zorgen voor uitstekende remprestaties en de geavanceerde rijhulpsystemen, zoals heuvelstarthulp en elektronisch verstelbare ophanging, dragen bij aan een veilige en comfortabele rit. Het heeft een brandstoftankinhoud van 22 liter en een zithoogte van 840 mm.

Wat betreft de sterke punten, heeft de KTM 1190 Adventure 2013 een zeer goede ABS / MSC-regeling, een toponderstel en een levendige motor. Aan de andere kant heeft de Ducati Multistrada V4 S 2022 ongelooflijk goede rijprestaties, met een neutrale en behendige maar toch stabiele rijervaring. Het heeft ook een fascinerend radarsysteem en geweldige windbescherming, evenals een comfortabele zitpositie en goede ergonomie.

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

Wat betreft de zwakke punten, heeft de KTM 1190 Adventure 2013 een bovengemiddeld verbruik en minder effectieve windbescherming. Aan de andere kant heeft de Ducati Multistrada V4 S 2022 ook een bovengemiddeld verbruik en de connectiviteit voor mobiele telefoons is niet volledig doordacht.

In het algemeen hebben zowel de KTM 1190 Adventure 2013 als de Ducati Multistrada V4 S 2022 indrukwekkende specificaties en sterke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met de individuele voorkeuren en behoeften van de rijder bij het kiezen tussen deze twee modellen.

Technische specificaties KTM 1190 Adventure 2013 vergeleken met Ducati Multistrada V4 S 2022

KTM 1190 Adventure 2013
Ducati Multistrada V4 S 2022

Motor en aandrijflijn

BoringBoring105 mmBoring83 mm
SlagSlag69 mmSlag53.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen150 HPMotorvermogen170 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen10,500 rpm
KoppelKoppel125 NmKoppel125 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,500 rpmRpm bij koppel8,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding14
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving1,195 ccmVerschuiving1,158 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeMonocoque

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageSemi zwevende remklauw
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageZwevende remklauw
MerkMerkBremboMerkBrembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRide-by-WireGeavanceerde rijhulpsystemenHeuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,560 mmWielbasis1,567 mm
ZithoogteZithoogte860 mmZithoogte840 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank23 lInhoud brandstoftank22 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

Geen enkele KTM Adventure zou zonder MSC verkocht mogen worden. ABS / MSC heeft in de praktijk geen enkel nadeel.

ABS / MSC-regeling zeer goed

toponderstel

levendige motor

Verbruik

windbescherming

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

In talloze tests moest de Multistrada het opnemen tegen veel tegenstanders op extreem veelzijdig terrein en was hij meestal de snelste en algemeen beste motor. Logisch - het is ook de duurste motor in deze klasse. Het Ducati-team heeft alle hoogwaardige ingrediënten in de motor gestopt die voor geld te koop zijn. Deze zijn gecombineerd tot een harmonieus totaalpakket dat ongelooflijk goed rijdt. Een waardige winnaar van diverse vergelijkende tests voor een trotse prijs.

Ongelooflijk goede rijprestaties - neutraal, harmonieus, behendig maar toch stabiel

Echt endurogevoel in het zadel

Geweldige remmen

Fascinerende, indrukwekkend krachtige motor

Motorvermogen is heerlijk controleerbaar dankzij geweldige responsiviteit

Comfortabele zitpositie

Goede ergonomie, zelfs bij het opstaan

Fascinerend radarsysteem, dat je graag in de praktijk gebruikt op de snelweg

Geweldige windbescherming

Hoge stabiliteit, zelfs bij hoge snelheden

Vermogensbesparend en behendig te rijden

Bovengemiddeld verbruik

connectiviteit voor mobiele telefoon niet echt doordacht tot het einde

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1190 Adventure vs Ducati Multistrada V4 S

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1190 Adventure 2013 en een Ducati Multistrada V4 S 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Multistrada V4 S 2022 ongeveer 162% hoger. Een KTM 1190 Adventure 2013 verliest420 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 890 EUR voor een Ducati Multistrada V4 S 2022. In vergelijking metDucati Multistrada V4 S 2022 zijn er minder KTM 1190 Adventure 2013 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 15 in vergelijking met22. Het kost minder tijd om een KTM 1190 Adventure te verkopen met 84 dagen in vergelijking met131 dagen voor een Ducati Multistrada V4 S. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 21 beoordelingen geschreven voor de KTM 1190 Adventure en 21 voor de Ducati Multistrada V4 S sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de KTM 1190 Adventure is gepubliceerd op 18-09-2012 en heeft nu meer dan 10.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 54.300 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Multistrada V4 S gepubliceerd op 04-11-2020.

Prijs KTM 1190 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Multistrada V4 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG