BMW R 1250 GS 2021 vs. BMW S 1000 XR 2015

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

Loading...

Overzicht - BMW R 1250 GS 2021 vs BMW S 1000 XR 2015

De BMW R 1250 GS 2021 en de BMW S 1000 XR 2015 zijn beide populaire motorfietsmodellen, maar ze verschillen op verschillende gebieden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de BMW R 1250 GS 2021 een boxermotor met een boring van 102,5 mm en een slag van 76 mm. Het motorvermogen is 136 pk en het koppel is 143 Nm. De transmissie is een cardan en de motor heeft 2 cilinders. De verplaatsing is 1254 cc. Aan de andere kant heeft de BMW S 1000 XR 2015 een in-line motor met een boring van 80 mm en een slag van 49,7 mm. Het motorvermogen is 160 pk en het koppel is 112 Nm. De transmissie is een ketting en de motor heeft 4 cilinders. De verplaatsing is 999 cc.

Wat betreft de ophanging, heeft de BMW R 1250 GS 2021 een telelever voorwielophanging met voorbelastingaanpassing en een enkele zwenkarm achterwielophanging met voorbelasting en reboundaanpassing. Het frame is gemaakt van staal en het frame is het dragende deel van de motor. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven met radiale technologie. De geavanceerde rijhulpsystemen omvatten ABS, Anti-Slip Regeling, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire en Tractiecontrole. De breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 19 inch. De breedte van de achterband is 170 mm en de diameter is 17 inch. De wielbasis is 1525 mm, de zithoogte is 850 mm, het leeggewicht is 249 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Aan de andere kant heeft de BMW S 1000 XR 2015 een telescoopvork voorwielophanging met compressie- en reboundaanpassing en een zwenkarm achterwielophanging met compressie- en reboundaanpassing. Het frame is gemaakt van aluminium en het frametype is Twin Tube. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven met radiale technologie. De geavanceerde rijhulpsystemen omvatten ABS en tractiecontrole. De breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 17 inch. De breedte van de achterband is 190 mm en de diameter is 17 inch. De wielbasis is 1548 mm, de zithoogte is 840 mm, het leeggewicht is 228 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter.

Wat betreft de sterke punten van de BMW R 1250 GS 2021, biedt deze motorfiets geweldig rijcomfort en geweldige ergonomie. De krachtige motor zorgt voor een indrukwekkende prestatie. De connectiviteitsapp is handig en het display is gemakkelijk af te lezen. Het zadel geeft een zelfverzekerd gevoel en de praktische rijhulp is een pluspunt. Het veelzijdige chassis kan elke route aan en de motorfiets is gemakkelijk te berijden.

Aan de andere kant heeft de BMW S 1000 XR 2015 sterke punten zoals een scherpe motor en een cool ontwerp. De hoogwaardige afwerking is ook opvallend en de motorfiets biedt een stabiele wegligging. ABS en ASC zijn standaard aanwezig en het zadel is comfortabel. De ergonomie is geslaagd, zelfs voor lange bestuurders.

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

Wat betreft de zwakke punten van de BMW R 1250 GS 2021, kan het ruwe uiterlijk voor sommige mensen een nadeel zijn. Bovendien kan het schakelen bij lage toerentallen een beetje hakerig zijn.

Aan de andere kant heeft de BMW S 1000 XR 2015 zwakke punten zoals trillingen in het middelste toerengebied en de windbescherming kan beter. Het gierende uitlaatgeluid kan ook als negatief worden ervaren.

In het kort biedt de BMW R 1250 GS 2021 geweldig rijcomfort en een krachtige motor, terwijl de BMW S 1000 XR 2015 een scherpe motor en een cool ontwerp heeft. Beide motorfietsen hebben hun sterke en zwakke punten, dus het hangt af van de persoonlijke voorkeur en de specifieke behoeften van de rijder.

Technische specificaties BMW R 1250 GS 2021 vergeleken met BMW S 1000 XR 2015

BMW R 1250 GS 2021
BMW S 1000 XR 2015

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeIn lijn
BoringBoring102.5 mmBoring80 mm
SlagSlag76 mmSlag49.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen136 HPMotorvermogen160 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen11,000 rpm
KoppelKoppel143 NmKoppel112 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel9,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding12
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving1,254 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTeleleverVoorwielophangingTelescoopvork
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,207 mmLengte2,183 mm
BreedteBreedte952.5 mmBreedte940 mm
WielbasisWielbasis1,525 mmWielbasis1,548 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte840 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)249 kgLeeggewicht (met ABS)228 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

De GS heeft ook indruk op ons gemaakt met zijn veelzijdigheid tijdens de test in november 2021. We hebben de motor op de meest uiteenlopende terreinen bestuurd en waren opnieuw zeer tevreden. De motor maakt in elke situatie indruk met zijn gemakkelijke rijeigenschappen en praktische bruikbaarheid. Aan de andere kant kan hij ook heerlijk onredelijk worden bestuurd.

Geweldig rijcomfort en geweldige ergonomie

krachtige motor

geweldige connectiviteitsapp

gemakkelijk af te lezen display

zelfverzekerd gevoel in het zadel

praktische rijhulp

veelzijdig chassis kan elke route aan

gemakkelijk te berijden

Ruw uiterlijk

schakelen bij lage toerentallen een beetje hakerig

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

De BMW S 1000 XR doet zijn werk uitstekend als sportieve toermachine. 160 pk en 228 kilo rijklaar suggereren al wendbare rijprestaties, maar in het zadel is hij nog beter. Net als de naakte zwaargewicht S 1000 R kan de XR zijn verwantschap met de S 1000 R superbike niet ontkennen. Daarbij komt een onberispelijk comfortabele zithouding en een breed stuur, waarmee het een waar genoegen is om door haarspeldbochten te manoeuvreren. De elektronica straalt een onbeperkt vertrouwen uit en de remmen kunnen naar wens worden bediend, net als bij een supersport. Alleen het gierende uitlaatgeluid van de viercilinder en de trillingen in het middelste snelheidsbereik passen niet echt bij een toermachine. Voor de rest overtuigt de S 1000 XR volledig.

Scherpe motor

cool ontwerp

hoogwaardige afwerking

stabiele wegligging

ABS en ASC standaard

comfortabel zadel

geslaagde ergonomie, zelfs voor lange bestuurders.

Trillingen in het middelste toerengebied

windbescherming kan beter

gierend uitlaatgeluid

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1250 GS vs BMW S 1000 XR

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1250 GS 2021 en een BMW S 1000 XR 2015. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1250 GS 2021 ongeveer 56% hoger. Een BMW R 1250 GS 2021 verliest460 EUR in één jaar en 390 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 1.530 EUR en 2.080 EUR voor een BMW S 1000 XR 2015. In vergelijking metBMW S 1000 XR 2015 zijn er meer BMW R 1250 GS 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 66 in vergelijking met16. Het kost minder tijd om een BMW R 1250 GS te verkopen met 55 dagen in vergelijking met93 dagen voor een BMW S 1000 XR. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 50 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1250 GS en 40 voor de BMW S 1000 XR sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de BMW R 1250 GS is gepubliceerd op 19-09-2018 en heeft nu meer dan 305.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 16.000 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW S 1000 XR gepubliceerd op 21-10-2014.

Prijs BMW R 1250 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW S 1000 XR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG