KTM 390 Duke 2021 vs. Kawasaki Z 400 2023

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

Loading...

Overzicht - KTM 390 Duke 2021 vs Kawasaki Z 400 2023

De KTM 390 Duke 2021 en de Kawasaki Z 400 2023 zijn beide naakte motorfietsen die geschikt zijn voor het A2-rijbewijs. Ze hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motorprestaties, heeft de KTM 390 Duke 2021 een vermogen van 44 pk en een koppel van 35 Nm, terwijl de Kawasaki Z 400 2023 een iets hoger vermogen heeft van 45 pk en een koppel van 37 Nm. Beide motoren hebben een brandstofinjectiesysteem en vloeistofkoeling om de prestaties te optimaliseren.

Wat betreft de ophanging en het frame, heeft de KTM 390 Duke 2021 een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een chroom-molybdeen frame, terwijl de Kawasaki Z 400 2023 een conventionele telescoopvork en een stalen frame heeft. Beide modellen hebben enkele schijfremmen aan de voorkant, maar de KTM 390 Duke 2021 heeft vierzuigerremklauwen met radiale technologie, terwijl de Kawasaki Z 400 2023 dubbele zuigerremklauwen heeft met bladtechnologie.

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

Wat betreft de afmetingen en het gewicht, hebben beide modellen vergelijkbare bandbreedtes en diameters voor zowel de voor- als achterbanden. De wielbasis van de KTM 390 Duke 2021 is 1367 mm, terwijl die van de Kawasaki Z 400 2023 iets langer is met 1370 mm. De zithoogte van de KTM 390 Duke 2021 is 830 mm, terwijl die van de Kawasaki Z 400 2023 iets lager is met 785 mm. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 13,4 liter en 14 liter.

Wat betreft de sterke punten van de KTM 390 Duke 2021, biedt deze motorfiets de typische ergonomie van de Duke-serie, wat ook geschikt is voor langere rijders. Het heeft ook extreem wendbare rijprestaties dankzij het lichte gewicht en de smalle taille. De sportieve motor levert geweldige rijprestaties en het moderne TFT-scherm is voorzien van smartphone-connectiviteit. De Supermoto-modus is een genot en de optionele quickshifter werkt perfect. Verstelbare handhendels en een goede prijs-prestatieverhouding voor een A2-motorfiets zijn ook sterke punten van de KTM 390 Duke 2021.

Wat betreft de sterke punten van de Kawasaki Z 400 2023, heeft deze motorfiets een levendige motor en biedt het een gemakkelijke rijervaring dankzij het goedmoedige chassis en de remmen. Het heeft ook een volwassen uiterlijk en een hoogwaardige afwerking.

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

Wat betreft de zwakke punten van de KTM 390 Duke 2021, wordt de vering soms als iets te zacht ingesteld ervaren en het drukpunt van de remmen kan enigszins sponsachtig zijn.

Wat betreft de zwakke punten van de Kawasaki Z 400 2023, heeft deze motorfiets niet-verstelbare hendels, wat een nadeel kan zijn voor sommige rijders.

Over het algemeen bieden zowel de KTM 390 Duke 2021 als de Kawasaki Z 400 2023 goede prestaties en zijn ze geschikt voor rijders met een A2-rijbewijs. De keuze tussen de twee modellen hangt af van persoonlijke voorkeur en prioriteiten, zoals ergonomie, rijprestaties en uiterlijk.

Technische specificaties KTM 390 Duke 2021 vergeleken met Kawasaki Z 400 2023

KTM 390 Duke 2021
Kawasaki Z 400 2023

Motor en aandrijflijn

BoringBoring89 mmBoring70 mm
SlagSlag60 mmSlag51.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen44 HPMotorvermogen45 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel35 NmKoppel37 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,250 rpmRpm bij koppel8,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.6 Compressieverhouding11.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders1Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving373.2 ccmVerschuiving399 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
ReizenReizen142 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

ReizenReizen150 mmReizen130 mm

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork65.5 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageSemi zwevende remklauw
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieBlad

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter230 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,367 mmWielbasis1,370 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte785 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13.4 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA2
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot80 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot91 g/km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

De KTM 390 Duke is een "echte" Duke. Het handelsmerk: Extreem wendbaar rijgedrag, wat zorgt voor krachtig rijplezier / pretkilometers. De vederlichte 390 laat zich met zijn smalle taille en brede stuur precies sturen en voelt zich het beste thuis in krappe twisties. Vooral met de Supermoto-modus is het een plezierige machine die zijn gelijke niet kent. Helaas kunnen alleen de remmen en het chassis van de 390 niet hetzelfde hoge prestatieniveau handhaven als op de 125 Duke of 890 Duke. Ze voelen een beetje sponsachtig aan en zijn niet optimaal ingesteld, vooral wanneer de rijder iets meer weegt. De kenmerken / opties zijn verder tip-top, vooral als je kijkt naar de prijs van de 390 Duke. Qua rijplezier / pretkilometers doet hij het beter dan de meeste andere motorfietsen, inclusief zijn Duke-zusjes.

Typische Duke-ergonomie, ook geschikt voor langere rijders

Extreem wendbare rijprestaties dankzij vlieggewicht en smalle taille

Sportieve motor met geweldige rijprestaties

Modern TFT-scherm met smartphone-connectiviteit

Supermoto-modus is een genot

Quickshifter (optioneel) werkt perfect

Verstelbare handhendels

Top prijs-prestatieverhouding voor motor A2

Vering iets te zacht ingesteld

drukpunt van de remmen iets sponsachtig

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

Een stoere en verstandige instapper in de A2-klasse. De Kawasaki Z400 scoort over de hele linie punten met zijn instinctieve rijprestaties en tweecilinder lijnmotor, die indruk maakt met een goede responsiviteit en voldoende vermogen. Je kunt niet fout gaan met deze naked bike en het feit dat de hendels niet verstelbaar zijn, kun je over het hoofd zien - er moet tenslotte ergens op kosten bespaard worden.

levendige motor

goedmoedig chassis en remmen

gemakkelijke rijprestaties

volwassen uiterlijk

hoogwaardige afwerking

Niet-verstelbare hendels

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 390 Duke vs Kawasaki Z 400

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 390 Duke 2021 en een Kawasaki Z 400 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Z 400 2023 ongeveer 9% hoger. In vergelijking metKawasaki Z 400 2023 zijn er minder KTM 390 Duke 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 15 in vergelijking met89. Het kost minder tijd om een KTM 390 Duke te verkopen met 82 dagen in vergelijking met123 dagen voor een Kawasaki Z 400. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 33 beoordelingen geschreven voor de KTM 390 Duke en 8 voor de Kawasaki Z 400 sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de KTM 390 Duke is gepubliceerd op 12-11-2012 en heeft nu meer dan 26.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 23.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z 400 gepubliceerd op 02-10-2018.

Prijs KTM 390 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z 400

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH