LOUISSchuberthMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH

BMW K 1600 GTL 2022 vs. BMW K 1600 Grand America 2018

BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1600 Grand America 2018

BMW K 1600 Grand America 2018

Loading...

Overzicht - BMW K 1600 GTL 2022 vs BMW K 1600 Grand America 2018

BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1600 Grand America 2018

BMW K 1600 Grand America 2018

Technische specificaties BMW K 1600 GTL 2022 vergeleken met BMW K 1600 Grand America 2018

BMW K 1600 GTL 2022
BMW K 1600 Grand America 2018
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
BMW K 1600 GTL 2022
BMW K 1600 GTL 2022
BMW K 1600 Grand America 2018
BMW K 1600 Grand America 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring72 mmBoring72 mm
SlagSlag67.5 mmSlag67.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen160.5 HPMotorvermogen160 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen6,750 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel180 NmKoppel175 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,250 rpmRpm bij koppel5,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.2 Compressieverhouding12.2
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders6Cilinders6
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,649 ccmVerschuiving1,649 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingDuoleverVoorwielophangingDuolever
ReizenReizen115 mmReizen115 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingParaleverWielophangingParalever
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen135 mmReizen125 mm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypegeëxtrudeerd profielFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork62.2 graadHoek voorvork62.2 graad
SpoorSpoor106.4 mmSpoor106.4 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Gecombineerd remsysteem, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,489 mmLengte2,560 mm
BreedteBreedte1,000 mmBreedte1,000 mm
WielbasisWielbasis1,618 mmWielbasis1,618 mm
ZithoogteZithoogte750 mmZithoogte780 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)358 kgLeeggewicht (met ABS)364 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank26.5 lInhoud brandstoftank26.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1600 GTL 2022

BMW's 6-cilinder modellen zullen ook in 2022 met veel elegantie en veel kenmerken / opties over de weg glijden. De nieuwe koplamptechnologie was deze keer uitstekend. Ook de instelling van de motor en de nieuwe ESA-vering zijn dit keer goed gedaan. Verrassend genoeg is de windbescherming niet perfect en perfectionisten zullen de adaptieve cruise control missen. De superieure 6-cilinder motor is in de vorm van zijn leven in het huidige modeljaar. Je geniet van de motor in elke situatie. De K 1600 GTL is de juiste keuze voor mensen die graag met z'n tweeën lange afstanden afleggen en niet willen inleveren op comfort.

Soepel lopende motor

geweldige responsiviteit van de motor

motor is over het algemeen toegankelijk en gemakkelijk te bedienen ondanks zijn imposante uiterlijk

uitstekende koplamptechnologie

geweldig display - altijd gemakkelijk af te lezen

uitgebreide integratie van de mobiele telefoon in de auto

volledige kaartnavigatie via BMW Connected app

goede balans tussen stabiliteit en rijprestaties

neutrale rijprestaties

goede remmen en stabiele rijprestaties bij het remmen

harmonieuze rijprestaties wekken veel vertrouwen

De verbinding tussen de mobiele telefoon en de auto werkt in de meeste gevallen goed - maar als hij vast komt te zitten, wordt hij vervelend

knoppen en schakelaars in de cockpit zijn niet verlicht

windbescherming is niet perfect opgelost - altijd een tochtig gevoel in het zadel

geen adaptieve cruise control - dat zou je verwachten van een toermotor in deze klasse

het opbergvakje voor de mobiele telefoon liep tijdens de test af en toe vast - wees voorzichtig met het plaatsen van te grote mobiele telefoons.

BMW K 1600 Grand America 2018

BMW K 1600 Grand America 2018

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW K 1600 GTL vs BMW K 1600 Grand America

Prijs BMW K 1600 GTL

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW K 1600 Grand America

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

BMW K 1600 GT 2020
VS.
BMW K 1600 GTL 2020

BMW K 1600 GT 2020 vs
BMW K 1600 GTL 2020

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021
VS.
BMW K 1600 GTL 2020

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021 vs
BMW K 1600 GTL 2020

BMW R 1250 RT 2021
VS.
BMW K 1600 GTL 2020

BMW R 1250 RT 2021 vs
BMW K 1600 GTL 2020

BMW K 1600 Grand America 2020
VS.
Honda GL 1800 Goldwing 2018

BMW K 1600 Grand America 2020 vs
Honda GL 1800 Goldwing 2018

BMW K 1600 GTL 2022
VS.
Honda GL 1800 Goldwing Tour 2022

BMW K 1600 GTL 2022 vs
Honda GL 1800 Goldwing Tour 2022

BMW K 1600 GT 2023
VS.
BMW K 1600 GTL 2020

BMW K 1600 GT 2023 vs
BMW K 1600 GTL 2020

BMW K 1600 B 2020
VS.
BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1600 B 2020 vs
BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1600 GT 2012
VS.
BMW K 1600 GTL 2012

BMW K 1600 GT 2012 vs
BMW K 1600 GTL 2012

BMW R 1250 GS 2022
VS.
BMW K 1600 GTL 2020

BMW R 1250 GS 2022 vs
BMW K 1600 GTL 2020

BMW K 1600 B 2017
VS.
BMW K 1600 Grand America 2019

BMW K 1600 B 2017 vs
BMW K 1600 Grand America 2019

BMW K 1600 GTL 2019
VS.
BMW K 1600 B 2020

BMW K 1600 GTL 2019 vs
BMW K 1600 B 2020

BMW K 1600 GTL 2019
VS.
BMW R 1200 RT 2018

BMW K 1600 GTL 2019 vs
BMW R 1200 RT 2018

BMW K 1600 GT 2023
VS.
BMW K 1600 GTL 2023

BMW K 1600 GT 2023 vs
BMW K 1600 GTL 2023

BMW K 1600 GT 2015
VS.
BMW K 1600 GTL 2015

BMW K 1600 GT 2015 vs
BMW K 1600 GTL 2015

BMW K 1600 Grand America 2022
VS.
BMW R 18 Transcontinental 2022

BMW K 1600 Grand America 2022 vs
BMW R 18 Transcontinental 2022

BMW K 1600 GT 2014
VS.
BMW K 1600 GTL 2014

BMW K 1600 GT 2014 vs
BMW K 1600 GTL 2014

Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK 2020
VS.
BMW K 1600 GTL 2020

Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK 2020 vs
BMW K 1600 GTL 2020

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021
VS.
BMW K 1600 Grand America 2020

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021 vs
BMW K 1600 Grand America 2020

Honda GL 1800 Goldwing 2020
VS.
BMW K 1600 GTL 2020

Honda GL 1800 Goldwing 2020 vs
BMW K 1600 GTL 2020

BMW K 1600 Grand America 2022
VS.
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021

BMW K 1600 Grand America 2022 vs
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen