Suzuki V-Strom 1000 2017 vs. BMW R 1200 GS 2013
Suzuki V-Strom 1000 2017
BMW R 1200 GS 2013
Overzicht - Suzuki V-Strom 1000 2017 vs BMW R 1200 GS 2013
De Suzuki V-Strom 1000 2017 en de BMW R 1200 GS 2013 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor avontuurlijke ritten. Ze hebben verschillende technische specificaties en kenmerken die hen onderscheiden.
De Suzuki V-Strom 1000 2017 heeft een V-motor met een boring van 100 mm en een slag van 66 mm. Het motorvermogen is 101 HP, met een koppel van 101 Nm. De transmissie is een kettingaandrijving en de motor heeft 2 cilinders met een verplaatsing van 1037 cc. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork met aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound. De achterwielophanging is een zwenkarm met aanpassingsmogelijkheden voor voorbelasting en rebound. Het frame is gemaakt van aluminium en heeft het Twin Tube-frametype. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijven. De voorband heeft een diameter van 19 inch en de achterband heeft een breedte van 150 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1555 mm en de zithoogte is 850 mm. Het leeggewicht van de motorfiets is 232 kg, inclusief ABS. De brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter.
De BMW R 1200 GS 2013 heeft een boxermotor met een boring van 101 mm en een slag van 73 mm. Het motorvermogen is 125 HP, met een koppel van 125 Nm. De transmissie is een cardanaandrijving en de motor heeft 2 cilinders met een verplaatsing van 1170 cc. De voorwielophanging is een steunpoot met aanpassingsmogelijkheden voor voorbelasting. De achterwielophanging is een enkele zwenkarm met aanpassingsmogelijkheden voor voorbelasting. Het frame is gemaakt van staal en heeft het Twin Tube-frametype, waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijven. De voorband heeft een diameter van 19 inch en de achterband heeft een breedte van 170 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1507 mm en de zithoogte is 850 mm. Het leeggewicht van de motorfiets is 238 kg, inclusief ABS. De brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter.
Suzuki V-Strom 1000 2017
De sterke punten van de Suzuki V-Strom 1000 2017 zijn onder andere de motor met hoog koppel, goede remmen met ABS voor hellingshoek, gecombineerd remsysteem, tractiecontrole, stabiel en toch comfortabel chassis, goede windbescherming, hoog toervermogen, compleet instrumentarium inclusief versnellingsindicator, 12 volt stopcontact in cockpit, standaard handbeschermers en motorbeschermkap, en een gunstige prijs.
De sterke punten van de BMW R 1200 GS 2013 zijn onder andere de nieuwe motor, het toponderstel, het hoge comfortniveau, de geschiktheid voor op reis en het dagelijks gebruik.
BMW R 1200 GS 2013
Een zwak punt van de Suzuki V-Strom 1000 2017 is het merkbare oprichtmoment bij remmen in bochten.
Er worden geen zwakke punten genoemd voor de BMW R 1200 GS 2013.
In vergelijking met elkaar hebben beide motorfietsen sterke punten die hen aantrekkelijk maken voor verschillende rijstijlen en behoeften. De Suzuki V-Strom 1000 2017 biedt een gunstige prijs en een compleet instrumentarium, terwijl de BMW R 1200 GS 2013 een nieuwe motor en een hoog comfortniveau biedt. Het is belangrijk om rekening te houden met deze verschillen bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.
Technische specificaties Suzuki V-Strom 1000 2017 vergeleken met BMW R 1200 GS 2013
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Suzuki V-Strom 1000 2017
Wat de Suzuki V-Strom 1000 voorheen al heel goed kon, kan de nieuwe V-Strom 1000 en V-Strom 1000XT ook heel goed: een uitgebalanceerde motor die een sportieve rijstijl met goede langeafstandscapaciteiten niet schuwt. Daarnaast zijn er nu state-of-the-art functies zoals hellingshoek ABS en Combined Brake System, die het bestuurder nog veiliger en sneller maken. Kritiek wordt serieus genomen bij Suzuki, het windscherm is vergroot en, in lijn met de trend, is er nu ook een iets meer off-road XT versie van de V-Strom 1000 beschikbaar met spaakwielen, die niet alleen de stabiliteit verhogen maar ook de coole look - vooral met de gouden velgen van de gele lak. Naast al deze voordelen blijft de gunstige prijs het absolute killer argument in het voordeel van de Suzuki V-Strom 1000 / XT.
BMW R 1200 GS 2013
Er zijn nauwelijks echte aanvalspunten voor de marktleider, die nog veelzijdiger - en sneller - is geworden.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki V-Strom 1000 vs BMW R 1200 GS
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Suzuki V-Strom 1000 2017 en een BMW R 1200 GS 2013. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1200 GS 2013 ongeveer 25% hoger. Een Suzuki V-Strom 1000 2017 verliest310 EUR in één jaar en 1.000 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 320 EUR en 900 EUR voor een BMW R 1200 GS 2013. In vergelijking metBMW R 1200 GS 2013 zijn er minder Suzuki V-Strom 1000 2017 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 10 in vergelijking met44. Het kost minder tijd om een BMW R 1200 GS te verkopen met 60 dagen in vergelijking met105 dagen voor de Suzuki V-Strom 1000. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 40 beoordelingen geschreven voor de Suzuki V-Strom 1000 en 98 voor de BMW R 1200 GS sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de Suzuki V-Strom 1000 is gepubliceerd op 23-07-2002 en heeft nu meer dan 6.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 19.100 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R 1200 GS gepubliceerd op 20-01-2004.
