Kawasaki Versys 1000 SE 2021 vs. BMW R 1250 GS 2022

De Kawasaki Versys 1000 SE 2021 en de BMW R 1250 GS 2022 zijn beide enduro-motorfietsen met verschillende technische specificaties en kenmerken. De Versys 1000 SE heeft een in lijn viercilindermotor met een boring van 77 mm en een slag van 56 mm, terwijl de R 1250 GS een boxermotor heeft met een boring van 102,5 mm en een slag van 76 mm. Het motorvermogen van de Versys 1000 SE is 120 pk, terwijl de R 1250 GS 136 pk levert. Het koppel van de Versys 1000 SE is 102 Nm, terwijl de R 1250 GS 143 Nm levert.

Wat betreft de voorwielophanging, heeft de Versys 1000 SE een omgekeerde telescoopvork met een veerweg van 150 mm en aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound. De R 1250 GS heeft daarentegen een Telelever-voorwielophanging met een veerweg van 190 mm en aanpassingsmogelijkheden voor voorbelasting.

Voor de achterwielophanging heeft de Versys 1000 SE een zwenkarm met een monoshock-schokbreker en een veerweg van 152 mm, met aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound. De R 1250 GS heeft een enkele zwenkarm achterwielophanging met een monoshock-schokbreker en een veerweg van 200 mm, met aanpassingsmogelijkheden voor voorbelasting en rebound.

Het frame van de Versys 1000 SE is gemaakt van aluminium, terwijl de R 1250 GS een stalen frame heeft. De hoek van de voorvork van de Versys 1000 SE is 63 graden, terwijl die van de R 1250 GS 62,9 graden is. Het spoor van de Versys 1000 SE is 106 mm, terwijl dat van de R 1250 GS 109 mm is.

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Wat betreft de remmen, hebben zowel de Versys 1000 SE als de R 1250 GS dubbele schijfremmen aan de voorzijde.

Beide motorfietsen hebben geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS en ride-by-wire. De R 1250 GS heeft echter extra functies zoals anti-slip-regeling, heuvelstarthulp, rijmodi, bochten-ABS en tractiecontrole.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Versys 1000 SE een diameter van 17 inch voorbanden en 180 mm breedte achterbanden, terwijl de R 1250 GS een diameter heeft van 19 inch voorbanden en 170 mm breedte achterbanden. De wielbasis van beide motorfietsen is vergelijkbaar, met respectievelijk 1520 mm voor de Versys 1000 SE en 1525 mm voor de R 1250 GS. De zithoogte van de Versys 1000 SE is 840 mm, terwijl die van de R 1250 GS 850 mm is. Het leeggewicht van de Versys 1000 SE is 257 kg, terwijl dat van de R 1250 GS 249 kg is. Beide motorfietsen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 21 l voor de Versys 1000 SE en 20 l voor de R 1250 GS.

Wat betreft de apparatuur, hebben zowel de Versys 1000 SE als de R 1250 GS hoekverlichting en LED-koplampen. De Versys 1000 SE heeft ook verwarmde handgrepen, terwijl de R 1250 GS een verstelbare voorruit heeft.

BMW R 1250 GS 2022

De Versys 1000 SE heeft als sterke punten een zeer comfortabele zitpositie, een gecultiveerde viercilinder lijnmotor, een volledig elektronicapakket, een verstelbare voorruit, geweldige elektronisch instelbare Showa-ophanging, een goed beheersbaar remsysteem en een onmiskenbaar uiterlijk.

De R 1250 GS heeft als sterke punten een boxermotor met extreem hoog koppel, een comfortabele zitpositie geschikt voor lange afstanden, geweldige app-integratie, een uitgekiend bedieningsconcept, geweldige ergonomie, veel aanpassingsopties, geweldige handling met veel vertrouwen voorin en is gemakkelijk te berijden.

De Versys 1000 SE heeft als zwak punt dat de voorruit niet met één hand versteld kan worden.

De R 1250 GS heeft als zwakke punten dat schakelen bij lage toerentallen stug kan zijn, de stoel te slap is en dat de remmen en vering niet meer op het niveau zijn van de sterke concurrentie.