Kawasaki Z900 2021 vs. Triumph Speed Triple RS 2018

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z900 2021 vs Triumph Speed Triple RS 2018

De Kawasaki Z900 2021 en de Triumph Speed Triple RS 2018 zijn beide naked bikes met krachtige motoren en geavanceerde rijhulpsystemen.

De Kawasaki Z900 2021 heeft een in lijn viercilindermotor met een vermogen van 125,4 pk en een koppel van 98,6 Nm. De motor wordt aangedreven door een injectiesysteem en heeft een cilinderinhoud van 948 cc. De Z900 heeft een vloeistofgekoeld systeem en wordt geleverd met een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm aan de achterkant. De schokbreker is instelbaar voor preload en rebound. Het frame is gemaakt van staal en het remmen voorzijde bestaat uit dubbele schijfremmen met een diameter van 300 mm en vierzuiger remklauwen. De Z900 heeft geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. De afmetingen en gewichten van de Z900 zijn als volgt: de breedte van de voorband is 120 mm, de diameter van de voorband is 17 inch, de breedte van de achterbanden is 180 mm, de diameter van de achterband is 17 inch, de wielbasis is 1450 mm en de zithoogte is 795 mm.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

De Triumph Speed Triple RS 2018 heeft ook een in lijn motor, maar met drie cilinders. De motor heeft een vermogen van 150 pk en een koppel van 117 Nm. Net als de Z900 heeft de Speed Triple RS een injectiesysteem en een vloeistofgekoeld systeem. De cilinderinhoud is echter groter, namelijk 1050 cc. De voorwielophanging bestaat uit een omgekeerde telescoopvork met compressie, preload en rebound aanpassing, terwijl de achterwielophanging een enkele zwenkarm met een instelbare schokbreker heeft. Het frame is gemaakt van aluminium en het remmen voorzijde bestaat uit dubbele schijfremmen met een diameter van 320 mm en vierzuiger radiale monoblok remklauwen. Net als de Z900 heeft de Speed Triple RS geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. De afmetingen en gewichten van de Speed Triple RS zijn als volgt: de breedte van de voorband is 120 mm, de diameter van de voorband is 17 inch, de breedte van de achterbanden is 190 mm, de diameter van de achterband is 17 inch, de wielbasis is 1445 mm en de zithoogte is 825 mm.

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

De Kawasaki Z900 2021 heeft als sterke punten een krachtige viercilindermotor, intuïtieve rijprestaties, goede kenmerken/opties, een agressieve uitstraling en waar voor je geld. De Triumph Speed Triple RS 2018 heeft als sterke punten nieuwe technologie, goed werkende elektronische hulpmiddelen, een beproefde motor die verder is ontwikkeld, meer vermogen en snelheid, een hoogwaardig chassis, veel instelmogelijkheden, een comfortabele zitpositie en veel optionele extra's.

De Kawasaki Z900 2021 heeft echter als zwakke punten het ontbreken van een quickshifter-optie en de concurrentie met elektronische vooruitgang van concurrenten met een 6-assige IMU. De Triumph Speed Triple RS 2018 heeft als zwakke punten het ontbreken van een voorruit, een hoog gewicht en een lage bodemvrijheid.

Technische specificaties Kawasaki Z900 2021 vergeleken met Triumph Speed Triple RS 2018

Kawasaki Z900 2021
Triumph Speed Triple RS 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring73.4 mmBoring79 mm
SlagSlag56 mmSlag71.4 mm
MotorvermogenMotorvermogen125.4 HPMotorvermogen150 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen10,500 rpm
KoppelKoppel98.6 NmKoppel117 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,700 rpmRpm bij koppel7,150 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.8 Compressieverhouding12.92
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving948 ccmVerschuiving1,050 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen140 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork67.1 graad
SpoorSpoor105 mmSpoor91.3 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieBladTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter255 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,070 mmLengte2,075 mm
BreedteBreedte820 mmBreedte775 mm
HoogteHoogte1,065 mmHoogte1,070 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,445 mm
ZithoogteZithoogte795 mmZithoogte825 mm
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Als het gaat om waar voor je geld, is de Kawasaki Z900 momenteel moeilijk te verslaan. Met de perfect afgestelde motor, de hoogwaardige ophangingscomponenten en de elektronica die is toegevoegd voor 2020, biedt deze naked bike alles waar sportieve rijders naar op zoek zijn. Er is werkelijk niets op aan te merken, behalve het ontbreken van de quickshifter optie.

krachtige viercilinder

intuïtieve rijprestaties

goede kenmerken / opties

agressieve uitstraling

waar voor je geld

Optie voor quickshifter ontbreekt

concurrentie met 6-assige IMU elektronisch vooruit

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

De nieuwe Speed Drievoudig heeft een paar dingen ten opzichte van zijn voorganger. Hij is sterker en slimmer dan het oude model, maakt hogere toerentallen en is lichter. Het is de moeite waard om over te stappen op het nieuwe model als deze aspecten belangrijk voor je zijn en je het geld ervoor over hebt. In ruil daarvoor krijg je een veelzijdige motor die rijcomfort voor langere ritten over landwegen combineert met rijplezier / pretkilometers op het circuit. Wendbaar, behendig, slim en krachtig. Dit is de beste manier om de Speedy te beschrijven en hij zal zeker minstens even geliefd zijn bij zijn fans als zijn voorganger.

Nieuwe technologie

Goed werkende elektronische hulpmiddelen

Beproefde motor verder ontwikkeld

Meer vermogen en snelheid

Hoogwaardig chassis

Veel instelmogelijkheden

Comfortabele zitpositie

Veel optionele extra's

Ontbrekende voorruit

Hoog gewicht

Lage bodemvrijheid

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z900 vs Triumph Speed Triple RS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z900 2021 en een Triumph Speed Triple RS 2018. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Speed Triple RS 2018 ongeveer 35% hoger. In vergelijking metTriumph Speed Triple RS 2018 zijn er meer Kawasaki Z900 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 33 in vergelijking met4. Het kost minder tijd om een Triumph Speed Triple RS te verkopen met 80 dagen in vergelijking met107 dagen voor de Kawasaki Z900. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 46 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z900 en 8 voor de Triumph Speed Triple RS sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z900 is gepubliceerd op 11-11-2016 en heeft nu meer dan 93.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 93.300 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Speed Triple RS gepubliceerd op 05-02-2018.

Prijs Kawasaki Z900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Speed Triple RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH