Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs. KTM 790 Adventure 2019

De Honda CRF1000L Africa Twin 2017 en de KTM 790 Adventure 2019 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen. Ze hebben vergelijkbare specificaties op het gebied van motorvermogen, cilinderinhoud en transmissie. Beide motoren hebben een tweecilindermotor met een vermogen van 95 pk en een koppel van respectievelijk 98 Nm voor de Africa Twin en 88 Nm voor de 790 Adventure.

Wat betreft de voorwielophanging hebben zowel de Africa Twin als de 790 Adventure een omgekeerde telescoopvork. De Africa Twin heeft een Showa-voorwielophanging, terwijl de 790 Adventure is uitgerust met een WP-voorwielophanging. Beide motoren hebben een zwenkarm achterwielophanging met een monoshock-schokbreker, ook van respectievelijk Showa en WP.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Het frame van de Africa Twin is gemaakt van staal, terwijl de 790 Adventure een chroom-molybdeen frame heeft. Beide motorfietsen hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde en geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS en tractiecontrole.

Wat betreft de afmetingen en gewichten hebben beide motoren een 21-inch voorband en een 18-inch achterband. De Africa Twin heeft een bredere achterband van 150 mm, terwijl de 790 Adventure een drooggewicht heeft van 189 kg, wat lichter is dan de 212 kg van de Africa Twin. De brandstoftank van de 790 Adventure heeft ook een grotere inhoud van 20 liter, terwijl de Africa Twin een tankinhoud heeft van 18,8 liter.

De Africa Twin heeft enkele sterke punten, zoals comfort en een goed gedimensioneerde motor. De zithoogte is ook iets lager dan die van de 790 Adventure, wat gunstig kan zijn voor rijders vanaf een hoogte van 175 cm. Aan de andere kant heeft de 790 Adventure een motor met karakter en uitstekende chassisstabiliteit. De remmen zijn ook onberispelijk en de motor heeft enorme terreincapaciteiten. Bovendien heeft de 790 Adventure een laag gemiddeld brandstofverbruik.

KTM 790 Adventure 2019

Echter, de Africa Twin heeft ook enkele zwakke punten. De vering is te comfortabel ingesteld op hoge snelheden, waardoor het minder geschikt is voor off-road rijden op hoge snelheid. De tractiecontrole moet na elke korte pauze opnieuw worden afgesteld, wat vervelend kan zijn tijdens off-road avonturen. Aan de andere kant heeft de 790 Adventure een onaantrekkelijk toeslagenbeleid en de originele zitbank is niet optimaal gevormd.

Kortom, beide motorfietsen hebben hun sterke en zwakke punten. De Africa Twin biedt comfort en een goed gedimensioneerde motor, terwijl de 790 Adventure indruk maakt met zijn motorprestaties en terreincapaciteiten. Het is belangrijk voor potentiële kopers om rekening te houden met hun specifieke behoeften en voorkeuren bij het maken van een keuze tussen deze twee modellen.