Triumph Street Triple 675 R 2014 vs. Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Loading...

Overzicht - Triumph Street Triple 675 R 2014 vs Triumph Street Triple 765 R 2021

De Triumph Street Triple 675 R uit 2014 en de Triumph Street Triple 765 R uit 2021 zijn beide naked bikes met een in lijn driecilinder motor. Beide motoren hebben een vloeistofgekoeld systeem en een cilinderinhoud van respectievelijk 675cc en 765cc.

Wat betreft het motorvermogen en koppel, heeft de Street Triple 675 R uit 2014 een vermogen van 106 HP en een koppel van 68 Nm, terwijl de Street Triple 765 R uit 2021 een vermogen heeft van 118 HP en een koppel van 77 Nm. Dit betekent dat de Street Triple 765 R meer vermogen en koppel heeft dan zijn voorganger, wat resulteert in betere prestaties en acceleratie.

Wat betreft de wielophanging, heeft de Street Triple 675 R uit 2014 een omgekeerde telescoopvork van het merk Kayaba aan de voorzijde, terwijl de Street Triple 765 R uit 2021 een omgekeerde telescoopvork van het merk Showa heeft. Beide modellen hebben compressie- en reboundaanpassingen voor de voor- en achterwielophanging.

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Wat betreft het remsysteem, hebben zowel de Street Triple 675 R uit 2014 als de Street Triple 765 R uit 2021 vierzuigerremmen aan de voorzijde. Echter, de Street Triple 765 R uit 2021 heeft een radiale en monoblok technologie, terwijl de Street Triple 675 R uit 2014 een radiale technologie heeft. De remmen aan de voorzijde van de Street Triple 765 R uit 2021 zijn van het merk Brembo, terwijl die van de Street Triple 675 R uit 2014 van het merk Nissin zijn.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm voor de voorband en 180 mm voor de achterband. Beide modellen hebben een wielbasis van ongeveer 1400 mm en een brandstoftankinhoud van 17.4 liter. De zithoogte van de Street Triple 675 R uit 2014 is 800 mm, terwijl die van de Street Triple 765 R uit 2021 iets hoger is met 825 mm.

Wat betreft de sterke punten van de Street Triple 675 R uit 2014, kan worden gezegd dat deze motorfiets uiterst behendig is, een opwindende motor heeft met een geweldig driecilinder geluid, brute remmen en een cool streetfighter uiterlijk.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Wat betreft de sterke punten van de Street Triple 765 R uit 2021, kan worden gezegd dat deze motorfiets een groot bruikbaar snelheidsbereik heeft, een actieve zitpositie biedt, hoge stabiliteit heeft, een geweldige transmissie inclusief schakelassistent heeft en een eersteklas chassis heeft.

Wat betreft de zwakke punten van de Street Triple 675 R uit 2014, kan worden gezegd dat het chassis hard is met bescheiden comfort, de motor een beetje zwak is onderin, de motorfiets nogal luidruchtig kan zijn op de lange termijn en de remmen niet altijd geschikt zijn voor beginners.

Wat betreft de zwakke punten van de Street Triple 765 R uit 2021, kan worden gezegd dat de tractiecontrole vroeg ingrijpt, de stoel weinig grip biedt en het display verouderd is.

Technische specificaties Triumph Street Triple 675 R 2014 vergeleken met Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 675 R 2014
Triumph Street Triple 765 R 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring74 mmBoring78 mm
SlagSlag52.3 mmSlag53.4 mm
MotorvermogenMotorvermogen106 HPMotorvermogen118 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,850 rpmToerental bij max. Vermogen12,000 rpm
KoppelKoppel68 NmKoppel77 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,750 rpmRpm bij koppel9,400 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding12.65
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders3
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving675 ccmVerschuiving765 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkShowa
AanpassingAanpassingCompressie, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

MerkMerkKayabaMerkShowa
AanpassingAanpassingCompressie, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkNissinMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger
MerkMerkNissinMerkBrembo

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,055 mmLengte2,055 mm
BreedteBreedte740 mmBreedte775 mm
HoogteHoogte1,060 mmHoogte1,065 mm
WielbasisWielbasis1,410 mmWielbasis1,405 mm
ZithoogteZithoogte800 mmZithoogte825 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.4 lInhoud brandstoftank17.4 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Elke motorrijder zal dol zijn op de Street Triple R. Hij is gebouwd door liefhebbers en brengt het pure plezier van het bestuurder zijn van een motor over zonder al te veeleisend te zijn.

Uiterst behendig

opgewonden motor

geweldig driecilinder geluid

brute remmen

cool streetfighter uiterlijk.

Hard chassis met bescheiden comfort

motor een beetje zwak onderaan

nogal luidruchtig op de lange termijn

remmen niet altijd geschikt voor beginners.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

De Street drievoudige R is ideaal uitgerust voor af en toe een circuitdag en levert goede prestaties. Hier komt de opgewonden driecilindermotor pas echt tot zijn recht. De wendbare Triumph is echter ook erg leuk op de buitenweg, zolang je het toerental maar laag houdt. Al met al de duidelijke prijs-prestatie winnaar van het Street Drievoudig programma.

Groot bruikbaar snelheidsbereik

actieve zitpositie

hoge stabiliteit

geweldige transmissie inclusief schakelassistent

eersteklas chassis

Vroege tractiecontrole

stoel met weinig grip

verouderd display

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Street Triple 675 R vs Triumph Street Triple 765 R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Street Triple 675 R 2014 en een Triumph Street Triple 765 R 2021. Het kost minder tijd om een Triumph Street Triple 675 R te verkopen met 60 dagen in vergelijking met139 dagen voor een Triumph Street Triple 765 R. Sinds modeljaar 2009 hebben redacteuren van 1000PS.de 16 beoordelingen geschreven voor de Triumph Street Triple 675 R en 15 voor de Triumph Street Triple 765 R sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Triumph Street Triple 675 R is gepubliceerd op 20-07-2008 en heeft nu meer dan 13.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 58.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Street Triple 765 R gepubliceerd op 10-01-2017.

Prijs Triumph Street Triple 675 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Street Triple 765 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH