Yamaha Tenere 700 2019 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Loading...

Overzicht - Yamaha Tenere 700 2019 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2015

De Yamaha Tenere 700 2019 en de Honda CRF1000L Africa Twin 2015 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen. Ze hebben verschillende technische specificaties en kenmerken die van invloed zijn op hun prestaties en rijervaring.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Yamaha Tenere 700 2019 een kleinere boring en slag dan de Honda CRF1000L Africa Twin 2015. Dit betekent dat de Yamaha een iets kleiner motorvermogen en koppel heeft dan de Honda. De Yamaha heeft echter nog steeds een indrukwekkend vermogen van 73 HP en een koppel van 68 Nm. Beide motoren hebben een elektrische starter en een kettingtransmissie.

Op het gebied van ophanging hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm aan de achterkant. Dit zorgt voor een goede vering en stabiliteit tijdens off-road rijden. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijven, wat zorgt voor krachtige remprestaties.

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een 21-inch voorband en een 18-inch achterband. De wielbasis van de Yamaha is iets langer dan die van de Honda, wat kan bijdragen aan een stabielere rijervaring. De zithoogte van de Yamaha is iets hoger dan die van de Honda, wat kan zorgen voor een beter zicht op de weg tijdens off-road rijden. De brandstoftank van de Honda heeft een grotere inhoud dan die van de Yamaha.

De Yamaha Tenere 700 2019 heeft een aantal sterke punten. Het heeft een geweldige, sportieve uitstraling en biedt een speels rijgedrag. De motor is krachtig en de afwerking is netjes. De volledig instelbare vering zorgt voor een comfortabele rit, en het lage gewicht van de motorfiets maakt het gemakkelijk om te manoeuvreren. Bovendien kan het ABS-systeem volledig worden uitgeschakeld, wat handig kan zijn tijdens off-road rijden. Tot slot is de prijs van de Yamaha Tenere 700 2019 eerlijk in vergelijking met andere motorfietsen in zijn klasse.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

De Honda CRF1000L Africa Twin 2015 heeft ook zijn sterke punten. Het biedt stabiele rijprestaties en maakt een onverwoestbare indruk. De details van de motorfiets zijn onberispelijk en het heeft een uitstekend DTC-systeem voor off-road en asfalt rijden. Het reiscomfort is hoog en het brandstofverbruik is laag, wat handig kan zijn tijdens lange ritten.

Er zijn echter ook enkele zwakke punten voor beide motorfietsen. De Yamaha Tenere 700 2019 heeft weinig elektronica voor op de weg, wat voor sommige rijders een nadeel kan zijn. Daarnaast kan het zadel oncomfortabel worden tijdens lange ritten. De Honda CRF1000L Africa Twin 2015 heeft moeite met wheelys in de DCT-versie en heeft geen standaard stroomaansluiting, wat een nadeel kan zijn voor rijders die elektronische apparaten willen opladen tijdens het rijden.

In het algemeen bieden zowel de Yamaha Tenere 700 2019 als de Honda CRF1000L Africa Twin 2015 goede prestaties en rijervaringen voor off-road avonturen. De keuze tussen de twee hangt af van de specifieke behoeften en voorkeuren van de rijder.

Technische specificaties Yamaha Tenere 700 2019 vergeleken met Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Yamaha Tenere 700 2019
Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Motor en aandrijflijn

BoringBoring80 mmBoring92 mm
SlagSlag65.6 mmSlag75.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen73 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel68 NmKoppel98 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,000 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieDubbele koppeling
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving689 ccmVerschuiving998 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter282 mmDiameter310 mm
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter256 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2,365 mmLengte2,335 mm
BreedteBreedte915 mmBreedte875 mm
HoogteHoogte1,455 mmHoogte1,475 mm
WielbasisWielbasis1,590 mmWielbasis1,575 mm
ZithoogteZithoogte880 mmZithoogte850 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16 lInhoud brandstoftank18.8 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Vergeleken met de sportieve eencilinderconcurrentie van KTM of Husqvarna, die je eerst zelf geschikt moet maken voor onderweg met een windscherm, grotere tank enzovoort, biedt de dubbel een soepelere loop en dus meer geschiktheid voor lange afstanden, en vergeleken met de meeste tweecilinderconcurrenten, met uitzondering van KTM's 790 Adventure, meer geschiktheid voor off-road. In ieder geval is de Tenere 700 een echte verrijking geworden voor de adventure bike, dus het was het wachten waard.

geweldige, sportieve look

speels rijgedrag

geweldige motor

nette afwerking

volledig instelbare vering

laag gewicht

ABS kan volledig worden uitgeschakeld

eerlijke prijs

Weinig elektronica voor op de weg

zadel kan oncomfortabel worden op lange ritten

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

De nieuwe Africa dubbel is een waardige opvolger van een legende. Hij ziet er zelfverzekerd, onverwoestbaar en betrouwbaar uit. Hij wekt de avontuurlijke geest in de rijder en zal zeker geen onwaardig bestaan leiden in de garage van de eigenaar. Hij is precies goed gepositioneerd en geconfigureerd en kan alles wat een Africa dubbel moet doen. Verrassing: de hightech kenmerken zijn ook goed off-road.

Stabiele rijprestaties

onverwoestbare algemene indruk

onberispelijke details

uitstekende DTC op off-road en asfalt

hoog reiscomfort

laag brandstofverbruik.

Wheelys met DCT-versie alleen met moeite mogelijk

geen stroomaansluiting in serie

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha Tenere 700 vs Honda CRF1000L Africa Twin

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha Tenere 700 2019 en een Honda CRF1000L Africa Twin 2015. Het kost minder tijd om een Yamaha Tenere 700 te verkopen met 58 dagen in vergelijking met104 dagen voor een Honda CRF1000L Africa Twin. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 41 beoordelingen geschreven voor de Yamaha Tenere 700 en 47 voor de Honda CRF1000L Africa Twin sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Yamaha Tenere 700 is gepubliceerd op 01-10-2018 en heeft nu meer dan 50.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 13.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CRF1000L Africa Twin gepubliceerd op 12-05-2015.

Prijs Yamaha Tenere 700

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CRF1000L Africa Twin

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG