Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Loading...

Overzicht - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 vs Ducati Streetfighter V2 2022

In vergelijking met de Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 heeft de Ducati Streetfighter V2 2022 een iets minder krachtige motor met een vermogen van 153 HP en een koppel van 101.4 Nm. De Aprilia daarentegen heeft een motorvermogen van 175 HP en een koppel van 120 Nm. Beide motoren hebben een V-configuratie en worden vloeistofgekoeld.

Op het gebied van ophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een monoschokdemper aan de achterzijde. De Aprilia heeft Öhlins-vering, terwijl de Ducati Showa-vering aan de voorkant en Sachs-vering aan de achterkant heeft. Beide motoren hebben een aluminium frame.

Wat betreft remmen hebben zowel de Aprilia als de Ducati dubbele schijfremmen aan de voorzijde met radiale technologie en Brembo-remklauwen. De Ducati heeft echter ook monoblok remklauwen, wat zorgt voor een nog krachtigere remprestatie.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Op het gebied van banden hebben beide motoren een breedte van 120 mm aan de voorzijde en een diameter van 17 inch. De Aprilia heeft een breedte van 190 mm aan de achterzijde, terwijl de Ducati een breedte van 180 mm heeft. Beide motoren hebben een wielbasis van respectievelijk 1445 mm en 1465 mm.

Wat betreft zithoogte heeft de Aprilia een hoogte van 825 mm, terwijl de Ducati een iets hogere zithoogte heeft van 845 mm. Het drooggewicht van de Aprilia is 184 kg, terwijl de Ducati iets lichter is met een drooggewicht van 178 kg. Beide motoren hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 18.5 liter en 17 liter.

De sterke punten van de Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 zijn onder andere het beste elektronicapakket in de naked bike-competitie, bochtensnelheid en precisie op supersportniveau, een stabiel chassis, uitstekende remmen, spookachtig gemakkelijke besturing, 200 pk met perfecte dosering en sportieve originele banden.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

De sterke punten van de Ducati Streetfighter V2 2022 zijn onder andere een opgewekte V2-motor, een uitgebreid elektronicapakket, standaard fijn reagerende vering, krachtige remmen, nauwkeurige rijprestaties, een sportief en elegant uiterlijk en een sportieve en toegankelijke zitpositie.

De zwakke punten van de Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 zijn onder andere dat de motor misschien niet bruut genoeg is voor sommige rijders, het ontbreken van configuratie-opties af fabriek en dat de vering geweldig is, maar niet semi-actief is, wat betekent dat deze handmatig moet worden aangepast voor gemengd gebruik op de weg of op het circuit.

De zwakke punten van de Ducati Streetfighter V2 2022 zijn onder andere het ontbreken van een brandstofmeter, een motor die schokt bij lage toeren en warmteontwikkeling onder de bestuurdersstoel.

Technische specificaties Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 vergeleken met Ducati Streetfighter V2 2022

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017
Ducati Streetfighter V2 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring81 mmBoring100 mm
SlagSlag52.3 mmSlag60.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen175 HPMotorvermogen153 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,750 rpm
KoppelKoppel120 NmKoppel101.4 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,000 rpmRpm bij koppel9,000 rpm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDesmodroom
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,077 ccmVerschuiving955 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkÖhlinsMerkShowa

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkÖhlinsMerkSachs

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,445 mmWielbasis1,465 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte845 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)184 kgDrooggewicht (met ABS)178 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18.5 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Een fascinerend perfecte motor. Hij is gemakkelijk te besturen, stabiel, precies en snel. Je zou bijna zeggen dat hij te perfect is om door te gaan voor een emotionele Italiaan. Maar het geweldige V4-geluid is wat hem in 2017 weer rauw maakt. Voor sommigen ligt de Tuono als naked bike te dicht bij een supersport. Degenen die dat niet erg vinden, zullen hem geweldig vinden als de beste motor in deze klasse.

Beste elektronicapakket in de naked bike-competitie

bochtensnelheid en precisie op supersportniveau

stabiel chassis

uitstekende remmen

spookachtig gemakkelijk te besturen

200 pk met ongelooflijk perfecte dosering

sportieve originele banden.

Erg coole motor, maar niet bruut genoeg voor sommigen

geen configuratie-opties af fabriek

vering is geweldig, maar niet semi-actief - je moet hem tweaken voor gemengd gebruik op de weg of op het circuit.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Met de Streetfighter V2 heeft Ducati de supersport Panigale V2 aangepast en geschikt gemaakt voor dagelijks gebruik. Ondanks zijn visuele verwantschap met de Streetfighter V4 heeft hij een eigen karakter en heeft hij ook trekjes en grillen die het leven met hem een beetje moeilijk maken, maar daar staat wel iets interessants tegenover. De schokkerige motor die bij lage toerentallen draait, stoort Ducatisti echter duidelijk niet. In plaats daarvan zijn ze blij met de 153 pk die gemakkelijk op het gas gaan, de fijn reagerende ophangingscomponenten, de hoogwaardige remmen en de complete elektronische uitrusting - alleen de brandstofmeter is vergeten. Maar net als zijn rijkwaliteiten is ook de Streetfighter V2 qua prijsstelling opwaarts georiënteerd in de richting van hyper naked bikes.

Opgewekte V2-motor

Uitgebreid elektronicapakket

Standaard fijn reagerende vering

Krachtige remmen

Nauwkeurige rijprestaties

Sportief en elegant uiterlijk

Sportieve en toegankelijke zitpositie

Geen brandstofmeter

Motor schokt bij lage toeren

Warmteontwikkeling onder de bestuurdersstoel

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Ducati Streetfighter V2

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 en een Ducati Streetfighter V2 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Streetfighter V2 2022 ongeveer 27% hoger. In vergelijking metDucati Streetfighter V2 2022 zijn er minder Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 5 in vergelijking met16. Het kost minder tijd om een Ducati Streetfighter V2 te verkopen met 68 dagen in vergelijking met70 dagen voor de Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 26 beoordelingen geschreven voor de Aprilia Tuono V4 1100 Factory en 12 voor de Ducati Streetfighter V2 sinds modeljaar 2022. De eerste beoordeling voor de Aprilia Tuono V4 1100 Factory is gepubliceerd op 27-11-2014 en heeft nu meer dan 84.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 59.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Streetfighter V2 gepubliceerd op 11-11-2021.

Prijs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Streetfighter V2

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG