Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 vs. Honda NT1100 DCT 2022

De Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 en de Honda NT1100 DCT 2022 zijn beide krachtige motorfietsen met vergelijkbare specificaties. Beide modellen hebben een in lijn 2-cilindermotor met een boring van 92 mm en een slag van 81,5 mm. Ze hebben ook dezelfde motorvermogen van 102 pk en een koppel van respectievelijk 105 Nm en 104 Nm.

Wat betreft de aandrijflijn, hebben beide modellen een elektrische starter en een kettingtransmissie. Ze hebben ook dezelfde cilinderinhoud van 1084 cc.

Op het gebied van ophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork van het merk Showa aan de voorzijde. De diameter van de voorvork is ook hetzelfde, namelijk 45 mm. Echter, de veerweg van de CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 is 230 mm, terwijl die van de NT1100 DCT 2022 slechts 150 mm is. Beide modellen hebben aanpassingsmogelijkheden voor de voorvering, maar de Africa Twin heeft ook aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorladen en rebound.

Wat betreft de achterwielophanging, hebben beide modellen een zwenkarm en een monoshock van het merk Showa. De veerweg van de Africa Twin is 220 mm, terwijl die van de NT1100 DCT 150 mm is. Beide modellen hebben aanpassingsmogelijkheden voor de achtervering, maar de Africa Twin heeft ook aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorladen en rebound.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Op het gebied van het onderstel hebben beide modellen een stalen frame met een dubbele houder. De hoek van de voorvork is echter iets anders, namelijk 62,5 graden voor de Africa Twin en 63,5 graden voor de NT1100. Het spoor van de Africa Twin is 113 mm, terwijl dat van de NT1100 108 mm is.

Wat betreft de remmen, hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 310 mm.

Op het gebied van assistentiesystemen hebben beide modellen geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire, tractiecontrole en anti-wheelie. De NT1100 heeft echter ook cruisecontrol, terwijl de Africa Twin bochten-ABS heeft.

Honda NT1100 DCT 2022

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Africa Twin een bredere voorband van 90 mm en een grotere diameter van 21 inch, terwijl de NT1100 een bredere voorband van 120 mm heeft met een diameter van 17 inch. De Africa Twin heeft ook een bredere achterband van 150 mm met een diameter van 18 inch, terwijl de NT1100 een bredere achterband van 180 mm heeft met een diameter van 17 inch. De wielbasis van de Africa Twin is 1575 mm, terwijl die van de NT1100 1535 mm is. De zithoogte van de Africa Twin is 850 mm, terwijl die van de NT1100 820 mm is. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 24,8 liter en 20,4 liter.

Op het gebied van apparatuur hebben beide modellen LED-koplampen. De NT1100 heeft echter extra functies zoals Bluetooth-connectiviteit, een TFT-scherm en integratie met Apple Carplay en Android Auto.

Wat betreft de sterke punten van de modellen, heeft de Africa Twin een motor met hoog koppel, een functioneel semi-actief chassis, geavanceerde elektronische rijhulp, een touchscreen kleurenscherm, goede ergonomie en is geschikt voor lange afstanden. Het biedt ook bijna "te goede" windbescherming. De NT1100 heeft daarentegen een uitgebreide standaarduitrusting, perfecte wind- en weerbescherming, een geweldige motor, geschiktheid voor lange ritten, comfort, Apple Carplay- en Android Auto-integratie en een harmonieuze ophanging.

Wat betreft de zwakke punten van de modellen, heeft de Africa Twin een verwarrende overvloed aan knoppen op het linker stuur, een hoog gewicht en een hoge prijs, hoewel die misschien gerechtvaardigd is. De NT1100 heeft daarentegen geen IMU, saaie kleurvarianten en geen optie voor e-suspension.