Suzuki V-Strom 1000 2017 vs. Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Suzuki V-Strom 1000 2017
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Overzicht - Suzuki V-Strom 1000 2017 vs Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
De Suzuki V-Strom 1000 modeljaar 2017 en de Suzuki V-Strom 1050 XT modeljaar 2020 hebben veel overeenkomsten op het gebied van motor en aandrijflijn. Beide modellen hebben een V-motortype met dezelfde boring en slag. Het motorvermogen van de V-Strom 1050 XT is echter iets hoger met 107 HP, terwijl de V-Strom 1000 een vermogen heeft van 101 HP. Het koppel van de V-Strom 1000 is 101 Nm, terwijl de V-Strom 1050 XT een koppel heeft van 100 Nm.
Wat betreft de voorwielophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork met dezelfde diameter en veerweg. De aanpassingsmogelijkheden zijn ook hetzelfde, met compressie, voorbelasting en rebound. De achterwielophanging is ook identiek, met een zwenkarm en monoshock. De veerweg en aanpassingsmogelijkheden zijn hetzelfde voor beide modellen.
Het chassis van beide modellen is gemaakt van aluminium en heeft hetzelfde frametype, namelijk Twin Tube. De hoek van de voorvork en het spoor zijn ook hetzelfde. Beide modellen hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde en geavanceerde rijhulpsystemen zoals tractiecontrole.
Suzuki V-Strom 1000 2017
Wat betreft de afmetingen en gewichten zijn er geen verschillen tussen de twee modellen. Ze hebben dezelfde wielbasis, zithoogte, brandstoftankinhoud en bandafmetingen. Het leeggewicht van de V-Strom 1050 XT is echter iets hoger met 247 kg, terwijl de V-Strom 1000 een gewicht heeft van 232 kg.
Wat betreft de sterke punten van de V-Strom 1000 2017, heeft deze motor een krachtige motor met hoog koppel en goede remmen met ABS voor hellingshoek. Het gecombineerde remsysteem en de tractiecontrole zorgen voor extra veiligheid. Het chassis is stabiel en comfortabel, en de motor biedt goede windbescherming en hoog toervermogen. Het instrumentarium is compleet en voorzien van een versnellingsindicator, en er is een 12 volt stopcontact in de cockpit aanwezig. Standaard handbeschermers en motorbeschermkap zijn ook inbegrepen, en de motor heeft een gunstige prijs.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
De sterke punten van de V-Strom 1050 XT 2020 zijn onder andere een motor met hoog koppel, geweldige ergonomie en goede wind- en weerbescherming. Het model wordt standaard geleverd met uitgebreide accessoires en heeft goede originele banden. De motor is geschikt voor lange afstanden en heeft een geslaagde retrolook.
Wat betreft de zwakke punten van de V-Strom 1000 2017, wordt er opgemerkt dat er een merkbaar oprichtmoment is bij het remmen in bochten.
De zwakke punten van de V-Strom 1050 XT 2020 zijn het hoge gewicht, het feit dat het ABS niet kan worden uitgeschakeld en het ontbreken van een quickshifter.
Technische specificaties Suzuki V-Strom 1000 2017 vergeleken met Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Suzuki V-Strom 1000 2017
Wat de Suzuki V-Strom 1000 voorheen al heel goed kon, kan de nieuwe V-Strom 1000 en V-Strom 1000XT ook heel goed: een uitgebalanceerde motor die een sportieve rijstijl met goede langeafstandscapaciteiten niet schuwt. Daarnaast zijn er nu state-of-the-art functies zoals hellingshoek ABS en Combined Brake System, die het bestuurder nog veiliger en sneller maken. Kritiek wordt serieus genomen bij Suzuki, het windscherm is vergroot en, in lijn met de trend, is er nu ook een iets meer off-road XT versie van de V-Strom 1000 beschikbaar met spaakwielen, die niet alleen de stabiliteit verhogen maar ook de coole look - vooral met de gouden velgen van de gele lak. Naast al deze voordelen blijft de gunstige prijs het absolute killer argument in het voordeel van de Suzuki V-Strom 1000 / XT.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Ook al is de prijs van de nieuwe V-Strom 1050 opgeschoven naar een niveau waarin hij beter te vergelijken is met de concurrentie dan voorheen, hij is ondanks de nieuwste veiligheidsvoorzieningen trouw gebleven aan zichzelf en is een ongecompliceerde motor die klaar is voor de grote reis. Zijn favoriete terrein is de weg, die dankzij het goede onderstel ook slecht en hobbelig kan zijn, off-road passages zijn ook geen probleem, maar wie regelmatig het ruigere terrein opzoekt, komt door zijn zware gewicht minder snel bij de Suzuki uit. Op asfalt laat de massa zich echter verrassend snel en moeiteloos verplaatsen. De verslavende motor, het geslaagde retro design en de extreme toercapaciteiten maken de Suzuki V-Strom 1050 XT tot een top motor voor lange reizen.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki V-Strom 1000 vs Suzuki V-Strom 1050 XT
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Suzuki V-Strom 1000 2017 en een Suzuki V-Strom 1050 XT 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 ongeveer 33% hoger. In vergelijking metSuzuki V-Strom 1050 XT 2020 zijn er minder Suzuki V-Strom 1000 2017 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 10 in vergelijking met13. Het kost minder tijd om een Suzuki V-Strom 1000 te verkopen met 105 dagen in vergelijking met110 dagen voor een Suzuki V-Strom 1050 XT. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 40 beoordelingen geschreven voor de Suzuki V-Strom 1000 en 12 voor de Suzuki V-Strom 1050 XT sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de Suzuki V-Strom 1000 is gepubliceerd op 23-07-2002 en heeft nu meer dan 6.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 104.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki V-Strom 1050 XT gepubliceerd op 30-01-2020.
