KTM 1290 Super Adventure S 2017 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2019

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Loading...

Overzicht - KTM 1290 Super Adventure S 2017 vs BMW R 1250 GS Adventure 2019

In vergelijking met de KTM 1290 Super Adventure S 2017 heeft de BMW R 1250 GS Adventure 2019 een boxer-motor in plaats van een V-motor. De boring van de BMW is 102.5 mm, terwijl die van de KTM 108 mm is. De slag van de BMW is 76 mm, terwijl die van de KTM 71 mm is. Het motorvermogen van de BMW is 136 HP, terwijl dat van de KTM 160 HP is. Het koppel van de BMW is 143 Nm, terwijl dat van de KTM 140 Nm is. Beide motoren hebben een elektrische starter.

Wat betreft de transmissie, heeft de KTM een kettingaandrijving, terwijl de BMW een cardanaandrijving heeft. Beide motoren hebben 2 cilinders, maar de verplaatsing van de KTM is 1301 cc, terwijl die van de BMW 1254 cc is.

Wat betreft de wielophanging, heeft de KTM een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant met een diameter van 48 mm en een veerweg van 200 mm. De BMW heeft een telelever-voorwielophanging met een diameter van 37 mm en een veerweg van 210 mm. Beide motoren hebben een zwenkarm achterwielophanging met een veerweg van 200 mm voor de KTM en 220 mm voor de BMW. Beide motoren hebben aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Wat betreft het chassis, heeft de KTM een chroom-molybdeen frame, terwijl de BMW een stalen frame heeft. De hoek van de voorvork van de KTM is 64 graden, terwijl die van de BMW 65.1 graden is. Het spoor van de KTM is 120 mm, terwijl dat van de BMW 95.4 mm is.

Beide motoren hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde en geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi en ride-by-wire. De KTM heeft ook elektronisch verstelbare ophanging en tractiecontrole, terwijl de BMW anti-slip-regeling heeft.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren een voorbanddiameter van 19 inch en een achterbandbreedte van 170 mm. De achterbanddiameter van de KTM is 17 inch, terwijl die van de BMW ook 17 inch is. De wielbasis van de KTM is 1560 mm, terwijl die van de BMW 1504 mm is. De zithoogte van de KTM is 860 mm, terwijl die van de BMW 890 mm is. De zithoogte tot top van de KTM is 875 mm, terwijl die van de BMW 910 mm is. Het leeggewicht van de KTM is 238 kg, terwijl dat van de BMW 268 kg is. De brandstoftankinhoud van de KTM is 23 liter, terwijl die van de BMW 30 liter is.

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Wat betreft de uitrusting, heeft de KTM verwarmde handgrepen, hoekverlichting, LED-koplampen en een verstelbare voorruit. De BMW heeft LED-koplampen en een verstelbare voorruit.

De sterke punten van de KTM zijn onder andere de krachtige motor, nauwkeurige handling, tractiecontrole met funfactor, ABS in bochten standaard, gemakkelijk af te lezen TFT-scherm, quickshifter, LED-koplampen met bochtverlichting en geschiktheid voor offroadgebruik. De sterke punten van de BMW zijn onder andere het geweldige rijcomfort, de extreme actieradius, goede ergonomie, uitstekende bescherming tegen weersinvloeden, ronkend koppel, zuivere responsiviteit, over het algemeen goede rijeigenschappen dankzij laag zwaartepunt en aanpassingsopties.

De zwakke punten van de KTM zijn de hoge prijs en de energie-intensieve hoogteverstelling van de voorruit. De zwakke punten van de BMW zijn het merkbare hoge gewicht in de remzone en de hoge prijs.

Technische specificaties KTM 1290 Super Adventure S 2017 vergeleken met BMW R 1250 GS Adventure 2019

KTM 1290 Super Adventure S 2017
BMW R 1250 GS Adventure 2019
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
KTM 1290 Super Adventure S 2017
KTM 1290 Super Adventure S 2017
BMW R 1250 GS Adventure 2019
BMW R 1250 GS Adventure 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeBoxer
BoringBoring108 mmBoring102.5 mm
SlagSlag71 mmSlag76 mm
MotorvermogenMotorvermogen160 HPMotorvermogen136 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,750 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel140 NmKoppel143 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,750 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.1 Compressieverhouding12.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring52 mmGasklepboring52 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibare lucht
VerschuivingVerschuiving1,301 ccmVerschuiving1,254 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelelever
DiameterDiameter48 mmDiameter37 mm
ReizenReizen200 mmReizen210 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen200 mmReizen220 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypemotor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork64 graadHoek voorvork65.1 graad
SpoorSpoor120 mmSpoor95.4 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter305 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter267 mmDiameter276 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi, Ride-by-Wire

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,560 mmWielbasis1,504 mm
ZithoogteZithoogte860 mmZithoogte890 mm
Zithoogte tot totZithoogte tot tot875 mmZithoogte tot tot910 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)238 kgLeeggewicht (met ABS)268 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank23 lInhoud brandstoftank30 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurVerwarmde handgrepen, Hoekverlichting, LED-koplampen, verstelbare voorruitApparatuurLED-koplampen, verstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

De KTM 1290 Super Adventure S is meer dan alleen een sportieve adventure bike - het is een sportmachine die ook geschikt is voor toertochten. De krachtige 160 pk motor is niet alleen extreem krachtig, maar ook zeer gemakkelijk te bedienen en zorgt ervoor dat je zin krijgt om sportief te rijden. Ook de vele elektronische hulpsystemen zoals tractiecontrole, semi-actieve vering, verschillende modi en ABS in bochten dragen ertoe bij dat de 1290 Super Adventure S een plezier is om mee te rijden. Tot slot zijn ook het enorme TFT-display en andere snufjes zoals het Race-on-systeem of My Ride zeer indrukwekkend.

Krachtige motor

nauwkeurige handling

tractiecontrole met funfactor

ABS in bochten standaard

gemakkelijk af te lezen, enorm TFT-scherm

quickshifter

LED-koplampen met bochtverlichting

geschikt voor offroadgebruik

Hoge prijs

energie-intensieve hoogteverstelling van de voorruit

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Het alleskunner van Bavaria, die ook ambitieuze off-road ritten met gemak aankan. Dankzij 2 centimeter extra veerweg en 10 liter meer brandstof in de tank is geen tocht te ver en geen uitdaging te groot. Het relatief lage zwaartepunt helpt bij de handling en de krachtigere motor brengt hem qua rijdynamiek veel dichter bij de normale R 1250 GS. De nieuwe generatie 1250 biedt naast de herziene motor, die voor nog betere rijeigenschappen zorgt, ook extra standaarduitrusting en veiligheid. De felste concurrent van de Adventure loert echter nog steeds in zijn eigen achtertuin, want de conventionele, meer betaalbare GS is al een prima allrounder.

geweldig rijcomfort

extreme actieradius

goede ergonomie

uitstekende bescherming tegen weersinvloeden

ronkend koppel

zuivere responsiviteit

over het algemeen goede rijeigenschappen dankzij laag zwaartepunt

aanpassingsopties

Hoog gewicht merkbaar in de remzone

hoge prijs

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1290 Super Adventure S vs BMW R 1250 GS Adventure

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1290 Super Adventure S 2017 en een BMW R 1250 GS Adventure 2019. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1250 GS Adventure 2019 ongeveer 59% hoger. In vergelijking metBMW R 1250 GS Adventure 2019 zijn er meer KTM 1290 Super Adventure S 2017 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 26 in vergelijking met24. Het kost minder tijd om een BMW R 1250 GS Adventure te verkopen met 51 dagen in vergelijking met68 dagen voor de KTM 1290 Super Adventure S. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 31 beoordelingen geschreven voor de KTM 1290 Super Adventure S en 30 voor de BMW R 1250 GS Adventure sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de KTM 1290 Super Adventure S is gepubliceerd op 12-10-2016 en heeft nu meer dan 32.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 43.300 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R 1250 GS Adventure gepubliceerd op 06-11-2018.

Prijs KTM 1290 Super Adventure S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 1250 GS Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen