Ducati Scrambler Desert Sled 2017 vs. Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Loading...

Overzicht - Ducati Scrambler Desert Sled 2017 vs Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

De Ducati Scrambler Desert Sled 2017 is een naked bike met een cool uiterlijk en een gecultiveerde motor. Het robuuste uiterlijk van de Desert Sled maakt het een aantrekkelijke keuze voor off-road gebruik. De motor heeft een vermogen van 73 HP en een koppel van 67 Nm, wat zorgt voor een goede acceleratie en prestaties. Het brandstofsysteem is injectie en de motor heeft 2 cilinders. De koeling wordt verzorgd door lucht. De versnelling heeft een verplaatsing van 803 cc.

De voorwielophanging van de Desert Sled bestaat uit een omgekeerde telescoopvork met aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorladen en rebound. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock schokdemper van het merk Kayaba. De aanpassingsopties voor de achterwielophanging zijn voorladen en rebound. Het materiaal van de achterwielophanging is aluminium.

Het frame van de Desert Sled is gemaakt van staal en heeft een buisvormig ontwerp. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van een enkele schijf met een diameter van 330 mm en vier zuigers. Het remmen aan de voorzijde maakt gebruik van radiale, monoblok technologie van het merk Brembo. Het geavanceerde rijhulpsysteem van de Desert Sled omvat ABS.

De afmetingen en gewichten van de Desert Sled zijn als volgt: de breedte van de voorband is 120 mm, de diameter van de voorband is 19 inch, de breedte van de achterband is 170 mm, de diameter van de achterband is 17 inch, de wielbasis is 1585 mm, de zithoogte is 860 mm, het drooggewicht (met ABS) is 191 kg, het leeggewicht (met ABS) is 207 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 13,5 liter.

De Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 is ook een naked bike met een krachtige en krachtige V2-motor. De motor heeft een vermogen van 86 HP en een koppel van 88 Nm, waardoor hij veel karakter en acceleratievermogen heeft. Het brandstofsysteem is injectie en de motor heeft 2 cilinders. De koeling wordt verzorgd door lucht. De versnelling heeft een verplaatsing van 1079 cc.

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

De voorwielophanging van de 1100 Sport PRO bestaat uit een omgekeerde telescoopvork met aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorladen en rebound. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock schokdemper van het merk Öhlins. De aanpassingsopties voor de achterwielophanging zijn voorladen en rebound. Het materiaal van de achterwielophanging is aluminium.

Het frame van de 1100 Sport PRO is gemaakt van staal en heeft een buisvormig ontwerp. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven met een diameter van 320 mm en vier zuigers. Het remmen aan de voorzijde maakt gebruik van radiale, monoblok technologie van het merk Brembo. Het geavanceerde rijhulpsysteem van de 1100 Sport PRO omvat rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole.

De afmetingen en gewichten van de 1100 Sport PRO zijn als volgt: de breedte van de voorband is 120 mm, de diameter van de voorband is 18 inch, de breedte van de achterband is 180 mm, de diameter van de achterband is 17 inch, de wielbasis is 1514 mm, de zithoogte is 810 mm, het drooggewicht (met ABS) is 189 kg, het leeggewicht (met ABS) is 206 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 15 liter.

Hoewel beide modellen van Ducati Scrambler naked bikes zijn, zijn er enkele belangrijke verschillen tussen de Desert Sled 2017 en de 1100 Sport PRO 2021. Ten eerste heeft de 1100 Sport PRO een krachtigere motor met een hoger vermogen en koppel. Dit zorgt voor indrukwekkende acceleratie en prestaties. Bovendien heeft de 1100 Sport PRO geavanceerde rijhulpsystemen zoals rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole, wat zorgt voor een betere controle en veiligheid tijdens het rijden.

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Een ander verschil is te vinden in de remmen. De 1100 Sport PRO heeft dubbele schijfremmen aan de voorzijde, terwijl de Desert Sled 2017 slechts één schijfrem heeft. Dit resulteert in een betere remkracht en controle bij de 1100 Sport PRO.

Wat betreft de vering, heeft de 1100 Sport PRO een hoogwaardige Öhlins-vering, terwijl de Desert Sled 2017 een Kayaba-vering heeft. De Öhlins-vering biedt een betere demping en stabiliteit, wat resulteert in een comfortabelere rit.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de 1100 Sport PRO een kortere wielbasis en een lagere zithoogte dan de Desert Sled 2017. Dit zorgt voor een betere wendbaarheid en een comfortabelere rijpositie voor de bestuurder.

Een belangrijk verschil tussen de twee modellen is ook de prijs. De 1100 Sport PRO is aanzienlijk duurder dan de Desert Sled 2017. Dit kan een factor zijn om rekening mee te houden bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Kortom, de Ducati Scrambler Desert Sled 2017 is een geschikte keuze voor off-road gebruik, met een cool uiterlijk en goede remmen. Aan de andere kant biedt de Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 een krachtigere motor, geavanceerde rijhulpsystemen, hoogwaardige vering en een comfortabele rijpositie. Het is echter belangrijk om rekening te houden met de prijs bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Technische specificaties Ducati Scrambler Desert Sled 2017 vergeleken met Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2017
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring88 mmBoring98 mm
SlagSlag66 mmSlag71 mm
MotorvermogenMotorvermogen73 HPMotorvermogen86 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,250 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel67 NmKoppel88 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,750 rpmRpm bij koppel4,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11 Compressieverhouding11
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GradenGraden90 Graden90
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder2Aantal kleppen per cilinder2
KleppenKleppenDesmodroomKleppenDesmodroom
KoelingKoelingLuchtKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving803 ccmVerschuiving1,079 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter46 mmDiameter48 mm
ReizenReizen200 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkKayabaMerkÖhlins
ReizenReizen200 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork65.5 graad
SpoorSpoor112 mmSpoor111 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter330 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter245 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,200 mmLengte2,190 mm
BreedteBreedte940 mmBreedte920 mm
HoogteHoogte1,213 mmHoogte1,290 mm
WielbasisWielbasis1,585 mmWielbasis1,514 mm
ZithoogteZithoogte860 mmZithoogte810 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)191 kgDrooggewicht (met ABS)189 kg
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)207 kgLeeggewicht (met ABS)206 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13.5 lInhoud brandstoftank15 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

De Desert Sled is niet gemaakt voor zwaar off-road gebruik, maar voor plezier op gravelwegen en licht off-road terrein. Met zijn versterkte frame, grote 19" voorwiel en volledig instelbare veringselementen voldoet hij aan de eisen van zijn nieuwe gebruiksgebied, terwijl de zithoogte van 860 millimeter (840 millimeter met een lager zadel) ook suggereert dat off-road ritten niet helemaal absurd zijn. De Ducati Verwarringsschakeling Desert Sled is precies hetzelfde, maar zonder de geest van de levensstijl uit het oog te verliezen. Gelukkig is het koplamprooster van de nieuwe Verwarringsschakeling gehomologeerd, net als de hoge spatborden.

Cool uiterlijk

gecultiveerde motor

robuust uiterlijk

goede remmen

echt geschikt voor off-road gebruik

Standaard geen handbescherming

enigszins hoog zadel voor kleine bestuurders

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

De retro flair die werkt op de "kleine" Scrambler 800 modellen is geperfectioneerd op de Scrambler 1100 Sport Pro: Een krachtige, koppelrijke "old school" motor die perfect bij het concept past, gekoppeld aan een geweldig Brembo remsysteem en hoogwaardige Öhlins ophangingscomponenten. Dit maakt de verwarringsschakeling 1100 Sport Pro enerzijds uiterst comfortabel, maar anderzijds ook zeer sportief en superieur aan elke caféracer in scherpe twisties. De 1100 modellen zijn ontworpen met veel meer aandacht voor detail dan de 800 modellen. Zoals verwacht is de prijs daarom veel hoger.

Krachtige en krachtige V2-motor met veel karakter

zeer comfortabele rijpositie

top Brembo-remsysteem met ABS in bochten

Öhlins-vering van hoge kwaliteit

gemakkelijke bediening

harmonieuze overbrengingsverhoudingen

echt duur

fittingen zouden beter leesbaar kunnen zijn

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Scrambler Desert Sled vs Ducati Scrambler 1100 Sport PRO

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Scrambler Desert Sled 2017 en een Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 11. Het kost minder tijd om een Ducati Scrambler 1100 Sport PRO te verkopen met 79 dagen in vergelijking met96 dagen voor de Ducati Scrambler Desert Sled. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 9 beoordelingen geschreven voor de Ducati Scrambler Desert Sled en 2 voor de Ducati Scrambler 1100 Sport PRO sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de Ducati Scrambler Desert Sled is gepubliceerd op 07-11-2016 en heeft nu meer dan 41.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 31.000 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Scrambler 1100 Sport PRO gepubliceerd op 11-11-2020.

Prijs Ducati Scrambler Desert Sled

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Scrambler 1100 Sport PRO

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG