BMW R 1250 GS 2022 vs. BMW K 1600 GT 2022

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

BMW K 1600 GT 2022

BMW K 1600 GT 2022

Loading...

Overzicht - BMW R 1250 GS 2022 vs BMW K 1600 GT 2022

De BMW R 1250 GS 2022 en de BMW K 1600 GT 2022 zijn beide indrukwekkende motorfietsen met unieke kenmerken en sterke punten. De R 1250 GS is een enduro-motorfiets met een boxermotor, terwijl de K 1600 GT een toermotor is met een in lijn zescilindermotor.

De R 1250 GS heeft een boxermotor met een extreem hoog koppel, wat zorgt voor indrukwekkende prestaties. De comfortabele zitpositie maakt hem geschikt voor lange afstanden en de motorfiets biedt geweldige app-integratie en een uitgekiend bedieningsconcept. De ergonomie is ook uitstekend en er zijn veel aanpassingsopties beschikbaar. De handling van de R 1250 GS is geweldig, met veel vertrouwen in de voorkant, en de motorfiets is gemakkelijk te berijden.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

Aan de andere kant heeft de K 1600 GT een verrassend goede prestatie voor een sport toermotor. De motor is soepel en reageert geweldig, en ondanks zijn imposante uiterlijk is hij over het algemeen toegankelijk en gemakkelijk te bedienen. De koplamptechnologie is uitstekend en het display is altijd gemakkelijk af te lezen. De smartphone-integratie is uitgebreid en er is kaartnavigatie beschikbaar via de BMW Connected app. De balans tussen stabiliteit en rijprestaties is goed en de motorfiets heeft neutrale rijprestaties. De remmen en het chassis zijn ook stabiel.

BMW K 1600 GT 2022

BMW K 1600 GT 2022

Er zijn echter ook enkele zwakke punten. Bij de R 1250 GS is het schakelen bij lage toerentallen stug en de stoel is te slap. De remmen en vering zijn ook niet meer op het niveau van de sterke concurrentie. Bij de K 1600 GT kan de verbinding tussen de mobiele telefoon en de motorfiets soms vastlopen, wat vervelend kan zijn. De knoppen en schakelaars in de cockpit zijn niet verlicht en de windbescherming is niet perfect opgelost, wat resulteert in een tochtig gevoel tijdens het rijden. Bovendien heeft de motorfiets geen adaptieve cruisecontrol, wat je zou verwachten van een toermotor in deze klasse. Het opbergvakje voor de mobiele telefoon kan ook af en toe vastlopen als er te grote telefoons in worden geplaatst.

Kortom, de BMW R 1250 GS 2022 is een uitstekende enduro-motorfiets met een krachtige motor en geweldige handling, maar heeft enkele tekortkomingen op het gebied van schakelen en remmen. De BMW K 1600 GT 2022 is een indrukwekkende toermotor met goede prestaties en een uitstekende technologie, maar heeft enkele problemen met de smartphone-integratie en windbescherming. Beide motorfietsen hebben echter unieke sterke punten die ze aantrekkelijk maken voor verschillende rijstijlen en behoeften.

Technische specificaties BMW R 1250 GS 2022 vergeleken met BMW K 1600 GT 2022

BMW R 1250 GS 2022
BMW K 1600 GT 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeIn lijn
BoringBoring102.5 mmBoring72 mm
SlagSlag76 mmSlag67.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen136 HPMotorvermogen160.5 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen6,750 rpm
KoppelKoppel143 NmKoppel180 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel5,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding12.2
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders6
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibare luchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,254 ccmVerschuiving1,649 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTeleleverVoorwielophangingDuolever
ReizenReizen190 mmReizen115 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingParalever
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen200 mmReizen135 mm
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypegeëxtrudeerd profiel
Hoek voorvorkHoek voorvork62.9 graadHoek voorvork62.2 graad
SpoorSpoor109 mmSpoor106.4 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter305 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter276 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Gecombineerd remsysteem, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,207 mmLengte2,324 mm
BreedteBreedte952.5 mmBreedte1,000 mm
WielbasisWielbasis1,525 mmWielbasis1,618 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte810 mm
Zithoogte tot totZithoogte tot tot870 mmZithoogte tot tot830 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)249 kgLeeggewicht (met ABS)343 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank26.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik421 kmBereik449 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot110 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot137 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.75 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5.9 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurHoekverlichting, LED-koplampen, verstelbare voorruitApparatuurConnectiviteit, Case systeem, Hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, Geluidssysteem, TFT-scherm, elektronisch verstelbaar windscherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

De BMW R 1250 GS presenteert zich ook in 2022 als een zeer complete motor. Zelfverzekerd en goed uitgebalanceerd maakt hij indruk tijdens intensieve ritten. De motor scoort punten met zijn uitstekende motor, geweldige ergonomie en praktische rijhulpmiddelen, waaronder een geweldige app-integratie. In een directe vergelijking met andere toerenduro's uit het topsegment begint hij echter zijn eerste zwakke punten te vertonen op het gebied van kenmerken / opties en de geïnstalleerde onderdelen. In een directe vergelijking is de 136 pk van de boxermotor echter in elke situatie indrukwekkend.

Boxermotor met extreem hoog koppel

comfortabele zitpositie, geschikt voor lange afstanden

geweldige app-integratie

uitgekiend bedieningsconcept

geweldige ergonomie

veel aanpassingsopties

geweldige handling met veel vertrouwen voorin

gemakkelijk te berijden.

Schakelen bij lage toerentallen is stug

stoel te slap

remmen en vering niet meer op het niveau van de sterke concurrentie

Lees het volledige artikel op 1000PS.com

BMW K 1600 GT 2022

BMW K 1600 GT 2022

BMW's 6-cilinder modellen zullen ook in 2022 met veel elegantie en veel kenmerken / opties over de weg glijden. De nieuwe koplamptechnologie was deze keer uitstekend. Ook de instelling van de motor en de nieuwe ESA-vering zijn dit keer goed gedaan. Verrassend genoeg is de windbescherming niet perfect en perfectionisten zullen de adaptieve cruise control missen. De superieure 6-cilinder motor is in de vorm van zijn leven in het huidige modeljaar. Je geniet van de motor in elke situatie. De K 1600 GT is een prachtig gedimensioneerde sport toermotor die een praktische balans biedt tussen comfort en wendbaarheid.

GT kan nog steeds doorgaan voor een sport toermotor - verrassend goede prestaties

soepele motor

geweldige respons van de motor

motor over het algemeen toegankelijk en gemakkelijk te bedienen ondanks zijn imposante uiterlijk

goede koplamptechnologie

geweldig display - altijd gemakkelijk af te lezen

uitgebreide integratie van smartphone in de auto

kaartnavigatie via BMW Connected app

goede balans tussen stabiliteit en rijprestaties

neutrale rijprestaties

goede remmen en stabiel chassis

De verbinding tussen de mobiele telefoon en de auto werkt in de meeste gevallen goed - maar als hij vast komt te zitten, wordt hij vervelend

knoppen en schakelaars in de cockpit zijn niet verlicht

windbescherming is niet perfect opgelost - altijd een tochtig gevoel in het zadel

geen adaptieve cruise control - dat zou je verwachten van een toermotor in deze klasse

het opbergvakje voor de mobiele telefoon liep tijdens de test af en toe vast - wees voorzichtig met het plaatsen van te grote mobiele telefoons.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1250 GS vs BMW K 1600 GT

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1250 GS 2022 en een BMW K 1600 GT 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW K 1600 GT 2022 ongeveer 41% hoger. In vergelijking metBMW K 1600 GT 2022 zijn er meer BMW R 1250 GS 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 36 in vergelijking met7. Het kost minder tijd om een BMW R 1250 GS te verkopen met 50 dagen in vergelijking met89 dagen voor een BMW K 1600 GT. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 50 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1250 GS en 20 voor de BMW K 1600 GT sinds modeljaar 2011. De eerste beoordeling voor de BMW R 1250 GS is gepubliceerd op 19-09-2018 en heeft nu meer dan 305.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 9.900 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW K 1600 GT gepubliceerd op 05-07-2010.

Prijs BMW R 1250 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW K 1600 GT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen