Triumph Street Scrambler 2018 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Triumph Street Scrambler 2018

Triumph Street Scrambler 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Loading...

Technische specificaties Triumph Street Scrambler 2018 vergeleken met Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Triumph Street Scrambler 2018
Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeIn lijn
BoringBoring84.6 mmBoring92 mm
SlagSlag80 mmSlag75.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen55 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen5,900 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel80 NmKoppel98 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel3,230 rpmRpm bij koppel6,000 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:5Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving900 ccmVerschuiving998 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkShowa

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerDual ShockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkKayabaMerkShowa
AanpassingAanpassingCompressie, VoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalStaalMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers
MerkMerkNissinMerkNissin

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter255 mmDiameter256 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
BreedteBreedte785 mmBreedte875 mm
HoogteHoogte1,114 mmHoogte1,475 mm
WielbasisWielbasis1,415 mmWielbasis1,575 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)198 kgDrooggewicht (met ABS)212 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank12 lInhoud brandstoftank18.8 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Street Scrambler 2018

Triumph Street Scrambler 2018

Net als zijn zusje, de Street verwarringsschakeling, krijgt ook de Street Scrambler de beslissende updates voor de motor, het chassis, de remmen en de ergonomie. En hoewel het sterk toegenomen vermogen ook een positief effect heeft, is het ronkende koppel bijna nog aangenamer. Het chassis is van extreem hoge kwaliteit en biedt veel comfort en stabiliteit. Een klein minpuntje van de Street Verwarringsschakeling zijn de voetsteunen die vroeg aanlopen. Aan de andere kant is het uiterlijk weer perfect en liefhebbers van verwarringsschakels zullen het aan de zijkant gemonteerde uitlaatsysteem, de brede voorvork en de algehele hoogwaardige afwerking zeker waarderen.

Motor met veel koppel in het midden

comfortabel chassis

goede remmen

uitstekende ergonomie

moderne elektronische functies

soepel lopende koppeling

coole verwarringsschakeling

Rem vereist handmatige kracht

voetsteunen slepen vroeg mee

klein digitaal display op het dashboard

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Nog steeds sensationeel. Hij scoort met de vertrouwde Honda deugden, maar verveelt toch nooit. Een motor die door dik en dun met je meegaat en nooit moe wordt, zelfs niet op extra lange tochten. Hij is zeer robuust off-road en kan zelfs echt zware passages probleemloos bestuurder. Nog steeds de maatstaf voor toerenduro's in 2017.

Comfortabel maar niet saai

aangename en perfect gedimensioneerde motor

zithoogte een tikje lager dan op de KTM - vanaf een hoogte van 175 cm zou het kunnen werken

De vering neemt alles in zich op off-road, maar is te comfortabel ingesteld op hoge snelheden

tractiecontrole is vervelend op off-road - moet na elke korte pauze opnieuw worden afgesteld.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Street Scrambler vs Honda CRF1000L Africa Twin

Prijs Triumph Street Scrambler

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CRF1000L Africa Twin

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH