Ducati Streetfighter V4 S 2022 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

De Ducati Streetfighter V4 S 2022 is zonder twijfel de krachtigste naked bike ooit geproduceerd. Met een motorvermogen van 208 pk en een koppel van 123 Nm is deze motorfiets een echt beest op de weg. De V4-motor zorgt voor een indrukwekkende acceleratie en een sensationele rijervaring. Het brandstofsysteem is injectie, wat zorgt voor een efficiënte verbranding en een soepele vermogensafgifte.

De Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 daarentegen heeft een iets bescheidener motorvermogen van 180 pk, maar compenseert dit met een koppel van 125 Nm. Deze in lijn geplaatste driecilindermotor biedt nog steeds voldoende vermogen en een opwindende rijervaring. Het brandstofsysteem is ook injectie, wat zorgt voor een efficiënte en responsieve gasrespons.

Wat betreft de vering hebben beide motorfietsen hoogwaardige Öhlins-componenten. De Ducati Streetfighter V4 S 2022 heeft een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een enkele zwenkarm met een Öhlins-schokdemper aan de achterkant. De Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 heeft ook een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een enkele zwenkarm met een Öhlins-schokdemper aan de achterkant. Beide veringssystemen zijn volledig instelbaar, waardoor de rijder de demping kan aanpassen aan zijn voorkeuren en rijomstandigheden.

Op het gebied van remmen hebben beide motorfietsen krachtige Brembo-remmen. De Ducati Streetfighter V4 S 2022 heeft dubbele schijfremmen aan de voorkant met vierzuigerremklauwen en radiale monobloktechnologie. De Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 heeft ook dubbele schijfremmen aan de voorkant met vierzuigerremklauwen en radiale monobloktechnologie. Beide remmen bieden uitstekende remprestaties en een goede doseerbaarheid.

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Wat betreft elektronische hulpmiddelen hebben beide motorfietsen een uitgebreid assortiment aan geavanceerde rijhulpsystemen. De Ducati Streetfighter V4 S 2022 heeft ABS, rijmodi, dynamische ophanging, bochten-ABS, launch-control, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie. De Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 heeft ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. Beide motorfietsen bieden dus een hoog niveau van veiligheid en prestaties.

Wat betreft afmetingen en gewichten zijn er enkele verschillen tussen de twee motorfietsen. De Ducati Streetfighter V4 S 2022 heeft een breedte van 120 mm voorbanden en 200 mm achterbanden, terwijl de Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 een breedte heeft van 120 mm voorbanden en 190 mm achterbanden. De wielbasis van de Ducati is 1488 mm, terwijl die van de Triumph 1445 mm is. De zithoogte van de Ducati is 845 mm, terwijl die van de Triumph 830 mm is. Het leeggewicht van de Ducati is 199 kg, terwijl dat van de Triumph 198 kg is. Beide motorfietsen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 16 liter en 15,5 liter.

Wat betreft de sterke punten van de Ducati Streetfighter V4 S 2022 kunnen we stellen dat het de krachtigste naked bike ooit is, met een goede ergonomie, geweldige Öhlins-vering, krachtige Brembo-remmen, een volledig elektronicapakket en een aantrekkelijk uiterlijk.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

De Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 heeft daarentegen een ongelooflijk universeel karakter, met gemakkelijke besturing in stadsverkeer en indrukwekkende snelheid wanneer dat nodig is. De motor is opgewekt en krachtig, en kan ook rustig rijden indien gewenst. Het rijgedrag van de motor is licht en compact, met stabiele prestaties, zelfs in snelle bochten. De remmen zijn krachtig en de rijprestaties zijn nauwkeurig. Bovendien heeft de motor prachtige details en een tijdloze elegantie.

Wat betreft de zwakke punten van de Ducati Streetfighter V4 S 2022 kunnen we vermelden dat het uitlaatgeluid luid is en dat het volledige vermogen alleen beschikbaar is in het bovenste toerengebied.

De Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 heeft enkele zwakke punten, zoals reacties op lastwissel bij lage snelheden, een iets te lage stuurhoek, een smalle kniehoek voor lange mensen, te defensieve tractiecontrole, zelfs in de circuitmodus, en trillingen op het stuur.

Kortom, beide motorfietsen hebben hun sterke en zwakke punten, en het is aan de rijder om te beslissen welke het beste bij zijn behoeften en voorkeuren past.