Yamaha XSR900 2022 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Loading...

Overzicht - Yamaha XSR900 2022 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

De Yamaha XSR900 2022 en de Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 zijn beide naked bikes met een in lijn geplaatste motor. Ze hebben vergelijkbare technische specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee.

Wat betreft motorvermogen is de Triumph Speed Triple 1200 RS duidelijk superieur, met 180 HP ten opzichte van de 119 HP van de Yamaha XSR900. Het koppel van de Speed Triple is ook hoger, met 125 Nm in vergelijking met de 93 Nm van de XSR900. Dit betekent dat de Triumph een krachtigere en snellere acceleratie heeft dan de Yamaha.

Beide motoren hebben een vloeistofgekoeld systeem en een versnellingsbak met drie cilinders. De Yamaha heeft een cilinderinhoud van 889 cc, terwijl de Triumph een grotere cilinderinhoud heeft van 1160 cc. Dit kan ook bijdragen aan het verschil in vermogen tussen de twee modellen.

Wat betreft de ophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een enkele zwenkarm aan de achterzijde. De Yamaha maakt gebruik van Kayaba vering, terwijl de Triumph Öhlins vering heeft. Beide merken staan bekend om hun kwaliteit en prestaties, maar Öhlins wordt over het algemeen beschouwd als een premium merk.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Het frame van zowel de Yamaha als de Triumph is gemaakt van aluminium en heeft een twin tube ontwerp. Dit zorgt voor een goede balans tussen stijfheid en gewicht, wat resulteert in een stabiele en wendbare rijervaring.

Op het gebied van remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De diameter van de schijven is echter groter bij de Triumph, met 320 mm in vergelijking met 298 mm bij de Yamaha. Dit kan resulteren in een betere remprestatie bij de Triumph.

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen hebben beide motoren ABS en tractiecontrole. Beide modellen hebben ook rijmodi en ride-by-wire technologie. De Yamaha heeft echter extra functies zoals bochten-ABS, een quickshifter met blipper en cruisecontrol. Deze extra functies kunnen het rijgemak en de veiligheid verder verbeteren.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Op het gebied van afmetingen en gewichten zijn er enkele verschillen tussen de twee modellen. De Yamaha heeft een bredere achterband (180 mm) in vergelijking met de Triumph (190 mm). De wielbasis van de Yamaha is ook langer (1495 mm) dan die van de Triumph (1445 mm). Dit kan resulteren in verschillende rijgedrag en stabiliteit.

Wat betreft zithoogte is de Triumph iets hoger met 830 mm in vergelijking met 810 mm bij de Yamaha. Het leeggewicht van de Triumph is ook iets zwaarder, met 198 kg ten opzichte van 193 kg bij de Yamaha.

Wat betreft de zwakke punten van de motoren, heeft de Yamaha XSR900 een harde stoel en een lage stuurhoek. De Triumph Speed Triple 1200 RS heeft een goede quickshifter, maar deze wordt soms als niet perfect ervaren. Het geluid van de motor wordt ook als storend ervaren en er kunnen nog steeds trillingen in het stuur voelbaar zijn.

Over het algemeen biedt de Yamaha XSR900 2022 een goede prijs-kwaliteitverhouding, met een krachtige motor en een breed scala aan geavanceerde rijhulpsystemen. De Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 daarentegen biedt een nog krachtigere motor en een meer veelzijdige rijervaring, met een licht en compact gevoel en stabiele rijprestaties. Beide motoren hebben sterke punten en zwakke punten, dus het hangt af van de voorkeuren en behoeften van de rijder welke motor het beste bij hen past.

Technische specificaties Yamaha XSR900 2022 vergeleken met Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Yamaha XSR900 2022
Triumph Speed Triple 1200 RS 2022
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Yamaha XSR900 2022
Yamaha XSR900 2022
Triumph Speed Triple 1200 RS 2022
Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring90 mm
SlagSlag62.1 mmSlag60.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen119 HPMotorvermogen180 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,750 rpm
KoppelKoppel93 NmKoppel125 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel9,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding13.2
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving889 ccmVerschuiving1,160 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkÖhlins
ReizenReizen130 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkKayabaMerkÖhlins
ReizenReizen137 mmReizen120 mm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork23.9 graad
SpoorSpoor108 mmSpoor104.7 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter298 mmDiameter320 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter220 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,155 mmLengte2,090 mm
BreedteBreedte860 mmBreedte792 mm
HoogteHoogte1,155 mmHoogte1,089 mm
WielbasisWielbasis1,495 mmWielbasis1,445 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte830 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)193 kgLeeggewicht (met ABS)198 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank15.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot116 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot130 g/km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

De XSR900 doet geen enkele poging om te verbergen dat hij gebaseerd is op de MT-09. Met een volledig elektronicapakket, een krachtige driecilindermotor en sportieve ophangingscomponenten is deze retro motor ongelooflijk sportief om te rijden. Hopelijk is er snel een comfortabeler zadel verkrijgbaar als accessoire - want het standaardzadel vergt heel wat stops.

krachtige motor

standaard quickshifter

goede remmen

elektronicapakket

sportieve maar alledaagse ergonomie

waar voor je geld

veel accessoires af fabriek verkrijgbaar

Harde stoel

lage stuurhoek

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Precies, krachtig en snel! De Triumph is erg leuk op Alpenpassen. Het stevige chassis kan echter alleen worden vergeven door sportieve rijders. Maar je moet gewoon van de motor houden. Of je nu aan het slenteren bent of aan het opwarmen bent, het vermogen is altijd beschikbaar en gemakkelijk te controleren.

Ongelooflijk universeel - gemakkelijk te besturen in stadsverkeer, maar ook ongelooflijk snel indien nodig

Opgewekte en krachtige motor

Top quickshifter

Kan indien nodig rustig rijden

Licht en compact rijgevoel

Stabiele rijprestaties, zelfs in snelle bochten

Sterke remmen

Nauwkeurig rijgedrag

Quickshifter goed, maar niet perfect

geluid nog steeds een beetje storend

nog steeds trillingen in het stuur

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha XSR900 vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha XSR900 2022 en een Triumph Speed Triple 1200 RS 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 ongeveer 59% hoger. In vergelijking metTriumph Speed Triple 1200 RS 2022 zijn er meer Yamaha XSR900 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 59 in vergelijking met17. Het kost minder tijd om een Yamaha XSR900 te verkopen met 97 dagen in vergelijking met132 dagen voor een Triumph Speed Triple 1200 RS. Sinds modeljaar 2016 hebben redacteuren van 1000PS.de 30 beoordelingen geschreven voor de Yamaha XSR900 en 14 voor de Triumph Speed Triple 1200 RS sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de Yamaha XSR900 is gepubliceerd op 25-11-2015 en heeft nu meer dan 17.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 79.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Speed Triple 1200 RS gepubliceerd op 26-01-2021.

Prijs Yamaha XSR900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Speed Triple 1200 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen