Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs. Ducati Multistrada V4 S 2021
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Ducati Multistrada V4 S 2021
Overzicht - Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs Ducati Multistrada V4 S 2021
De Honda CRF1100L Africa Twin 2020 en de Ducati Multistrada V4 S 2021 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen en langeafstandsritten.
De Honda CRF1100L Africa Twin 2020 heeft een in lijn motor met een boring van 92 mm en een slag van 81,5 mm. Het motorvermogen bedraagt 102 pk, met een koppel van 105 Nm. De motor wordt gestart met een elektrische starter en de transmissie is een ketting. De Africa Twin heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 1084 cc.
De voorwielophanging van de Africa Twin wordt verzorgd door een omgekeerde telescoopvork van het merk Showa, met een diameter van 45 mm en een veerweg van 230 mm. De voorwielophanging kan worden aangepast in compressie, voorbelasting en rebound. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm met een monoshock schokdemper van Showa, met een veerweg van 220 mm. Ook hier kan de achterwielophanging worden aangepast in compressie, voorbelasting en rebound. Het frame van de Africa Twin is gemaakt van staal en heeft een dubbele houder constructie. De voorremmen zijn van het type dubbele schijf.
De Africa Twin is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, tractiecontrole en anti-wheelie. De voorband heeft een diameter van 21 inch en de achterband heeft een breedte van 150 mm en een diameter van 18 inch. De wielbasis van de Africa Twin is 1575 mm en de zithoogte varieert van 850 mm tot 870 mm, afhankelijk van de instellingen. Het leeggewicht van de motorfiets is 226 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 18,8 liter. De Africa Twin is uitgerust met LED-koplampen.
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
De Ducati Multistrada V4 S 2021 heeft een V-motor met een boring van 83 mm en een slag van 53,5 mm. Het motorvermogen bedraagt 170 pk, met een koppel van 125 Nm. De motor wordt gestart met een elektrische starter en de transmissie is een ketting. De Multistrada heeft 4 cilinders en een verplaatsing van 1158 cc.
De voorwielophanging van de Multistrada wordt verzorgd door een omgekeerde telescoopvork van het merk Marzocchi, met een diameter van 50 mm en een veerweg van 170 mm. De voorwielophanging kan worden aangepast in compressie, voorbelasting en rebound. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm met een monoshock schokdemper van Marzocchi, met een veerweg van 180 mm. Ook hier kan de achterwielophanging worden aangepast in compressie, voorbelasting en rebound. Het frame van de Multistrada is gemaakt van staal en heeft een monocoque constructie. De voorremmen zijn van het type dubbele schijf.
De Multistrada is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter en tractiecontrole. De voorband heeft een diameter van 19 inch en de achterband heeft een breedte van 170 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis van de Multistrada is 1567 mm en de zithoogte varieert van 840 mm tot 860 mm, afhankelijk van de instellingen. Het leeggewicht van de motorfiets is 243 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 22 liter. De Multistrada is uitgerust met LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, een TFT-scherm en een verstelbare voorruit.
Ducati Multistrada V4 S 2021
De Honda CRF1100L Africa Twin 2020 heeft als sterke punten een motor met hoog koppel, geavanceerde elektronische rijhulp, een optionele DCT-transmissie, een kleurenscherm met touchscreen, goede ergonomie en is geschikt voor lange afstanden. Daarnaast biedt de Africa Twin een windscherm dat perfect is voor terreinrijden.
De Ducati Multistrada V4 S 2021 heeft als sterke punten een geweldig banden-endurogevoel in combinatie met slimme elegantie, geweldige remmen, een fascinerende en indrukwekkend krachtige motor met geweldige responsiviteit en heerlijke dosering. De motorfiets biedt ook een comfortabele zitpositie, praktische ergonomie in elke situatie, een fascinerend radarsysteem dat graag gebruikt wordt op de snelweg, geweldige windbescherming, hoge stabiliteit, zelfs bij hoge snelheden, energiebesparing en geweldige handling.
De Honda CRF1100L Africa Twin 2020 heeft als zwakke punten een overvloed aan knoppen op het linker stuur die niet erg duidelijk zijn, handkappen die niet erg robuust zijn voor off-road gebruik en een windscherm dat redelijke bescherming biedt.
De Ducati Multistrada V4 S 2021 heeft als zwakke punten een hoog brandstofverbruik, hoge CO2-uitstoot, een log bedieningsconcept en een motor die van toeren houdt, wat niet alle bestuurders van adventure bikes waarderen.
Technische specificaties Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vergeleken met Ducati Multistrada V4 S 2021
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Voor mij is de Africa dubbel een adventure bike zoals een adventure bike moet zijn. Dat gold al voor het vorige model en dat is niet veranderd door de toename in cilinderinhoud en vermogen. Want dat bleef met 102 pk beheersbaar en Honda is er zelfs in geslaagd een paar kilo af te vallen ten opzichte van de CRF1000L. Hij heeft dus zijn veelzijdigheid behouden en werkt net zo goed op de snelweg als off-road. Het chassis absorbeert vrijwel alle hobbels, de motor blijft vertrouwenwekkend in elke situatie en de ergonomie en het zitcomfort zijn voorbeeldig. Een motor voor elke dag en voor de lange reis, waar die je ook brengt.
Ducati Multistrada V4 S 2021
In het verleden kwamen de exclusieve droommotoren meestal uit de sportmotorklasse. Maar met de nieuwe Multistrada levert Ducati een echte kraker in de adventure bike klasse. De motor laat zich gemakkelijk door de bochten sturen. Dat betekent dat je prima in staat bent om af en toe het uitbundige vermogen te gebruiken. De geweldige ervaring wordt gegarneerd door het uitgebreide elektronicapakket, dat de lat over de hele linie erg hoog legt.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CRF1100L Africa Twin vs Ducati Multistrada V4 S
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda CRF1100L Africa Twin 2020 en een Ducati Multistrada V4 S 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Multistrada V4 S 2021 ongeveer 50% hoger. In vergelijking metDucati Multistrada V4 S 2021 zijn er minder Honda CRF1100L Africa Twin 2020 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 7 in vergelijking met20. Het kost minder tijd om een Honda CRF1100L Africa Twin te verkopen met 106 dagen in vergelijking met112 dagen voor een Ducati Multistrada V4 S. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 28 beoordelingen geschreven voor de Honda CRF1100L Africa Twin en 21 voor de Ducati Multistrada V4 S sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de Honda CRF1100L Africa Twin is gepubliceerd op 23-09-2019 en heeft nu meer dan 109.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 54.300 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Multistrada V4 S gepubliceerd op 04-11-2020.